简报:中国电动汽车市场高速发展;人民币兑美元汇率“破7”;斯诺登获得俄罗斯公民身份;TikTok有望就其能否继续在美国运营与拜登

简报:中国电动汽车市场高速发展;人民币兑美元汇率“破7”;斯诺登获得俄罗斯公民身份;TikTok有望就其能否继续在美国运营与拜登政府达成协议;俄罗斯校园枪击案造成至少15人死亡;极右翼政党在意大利大选中获胜......这里是今日要闻。

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中国品牌在俄罗斯汽车市场的份额超过40%。

中国品牌在俄罗斯汽车市场的份额超过40%。 目前,已有20多个中国汽车品牌在俄罗斯开展业务,销量约占俄罗斯整个汽车市场的40%。 于是,从6月份开始,IXEN、北汽、捷途品牌在俄罗斯开始正式销售。此外,还可以购买平行进口的比亚迪、华晨、众泰。

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中国电动汽车市场迈入新阶段:市场驱动大于补贴

中国电动汽车市场迈入新阶段:市场驱动大于补贴 中国人今年购买的新车当中将有四分之一是纯电动汽车或插电式混合动力车。据估计,中国有300多家生产电动汽车的企业,向消费者提供各种价位的汽车,从折扣价在3.5万元以下的产品,到能与特斯拉和德国汽车制造商竞争的高端车型。全国目前约有400万个公共充电桩,比一年前翻了一番,还有更多在建设中。 在其他国家的电动车市场仍严重依赖补贴和财政激励措施的时候,中国已进入了一个新阶段:消费者正在根据功能和价格来权衡电动汽车与汽油动力车的优劣,而不太考虑国家的补贴。相比之下,美国远远落在后面。美国今年才越过了电动汽车的一个主要门槛:销量在新车销量中占到了5%。中国在2018年就已超过了这个水平。 通过补贴、长期投资和基础设施支出,中国用了十多年时间才为国内电动汽车市场的自立发展打下了基础。北京的咨询公司Sino Auto Insights的董事总经理涂乐(音)说,现在推动中国电动汽车市场的是竞争活力,而不是政府补贴。“中国市场已经进入了靠价格竞争、靠功能竞争的阶段。不再是补贴的问题,”涂乐说。“市场正在起全部作用。”

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特斯拉2023年在美国加州电动汽车市场的销量占比大幅下滑

特斯拉2023年在美国加州电动汽车市场的销量占比大幅下滑 报道指出,这在一定程度上反映了电动汽车市场的整体增长速度,因为各公司不断推出新的电动车型。特斯拉去年在加州的销量仍增长了近25%,但奔驰、宝马和其他品牌的电动车销量同比增幅要更高,使得它们蚕食了特斯拉的市场份额。整体来看,去年,加州销售的汽车中约有五分之一是电动汽车,使其成为美国领先的电动汽车市场。在所有车型中,特斯拉Model 3在该州的销量超过了其他所有乘用车型(包括汽油动力汽车),而Model Y的销量超过了其他所有轻型卡车。加州新车经销商协会的数据显示,在Model 3之后,丰田汽车旗下凯美瑞(Camry)车型和本田汽车旗下思域(Civic)车型是加州最受欢迎的乘用车,而丰田RAV4和本田CR-V是该州第二和第三畅销的轻型卡车。在加州,内燃机汽车的销量一直在下降,去年这个趋势依然很明显。2023年,汽油和柴油动力汽车占该州新车总销量的63.9%,比2022年下降了7.7个百分点。 ... PC版: 手机版:

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蔚来曾经是最受追捧的中国电动汽车初创企业之一,如今却成为在中国电动汽车市场的惨烈价格战中面临挑战的众多车企的代表。

蔚来曾经是最受追捧的中国电动汽车初创企业之一,如今却成为在中国电动汽车市场的惨烈价格战中面临挑战的众多车企的代表。 蔚来比其他汽车制造商更晚采取降价措施,该公司最近的表现体现出,这种竞争已经严重伤及车企利润,并波及到整个供应链。

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#本周热读 中国的电动汽车市场正蓬勃发展,然而即使销量上升,中国风头最劲的电动汽车初创企业却不断扩大亏损。

#本周热读 中国的电动汽车市场正蓬勃发展,然而即使销量上升,中国风头最劲的电动汽车初创企业却不断扩大亏损。 分析师称,与老牌公司不同,电动汽车初创企业几乎没有通过削减开支或研发费用来减少亏损的回旋余地。“如果这些初创企业现在不投资,两年后就会无法生存。”

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认为电动汽车市场供过于求 特斯拉遭摩根士丹利大幅下调目标股价

认为电动汽车市场供过于求 特斯拉遭摩根士丹利大幅下调目标股价 摩根士丹利下调特斯拉评级,称全球电动汽车市场正面临供需错配问题2024 年,尽管还不到一个月,但对于特斯拉来说,已经是颇具争议的一年。今年年初,特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在 X 上分享说,特斯拉的股权结构让他感到不舒服,无法将公司扩展为人工智能和机器人技术的领导者。与福特等传统汽车公司不同,马斯克的特斯拉公司运行着世界上最大的超级计算机之一,作为其自动驾驶项目的一部分,该公司还在制造人形机器人。这两个行业都是高增长行业,特斯拉 6,640 亿美元市值的很大一部分也是基于它所控制的驾驶数据宝库。摩根士丹利(Morgan Stanley)在其说明中表示,鉴于未来可能出现的麻烦,该公司正在调整对特斯拉的估值。不过,该公司在说明中也明确提到了人工智能和机器人技术,这表明马斯克的做法是正确的,至少在摩根士丹利的亚当-乔纳斯看来是这样。由 Stock Talk 提供的说明全文如下:市场供大于求。我们预计特斯拉 2024 年的销量和盈利能力前景将趋于谨慎。我们将特斯拉 24 财年非美国通用会计准则每股收益降至 2 美元以下。电动汽车的发展艰难,但我们仍看好人工智能和机器人技术的可能性。特斯拉将于 1 月 24 日(周三)公布第四季度财报。我们希望提前将 24 财年和 25 财年的业绩预期做市。越来越多的证据表明,全球电动汽车市场正处于供需(增长)失衡的不利局面。文中还提到,特斯拉的财报电话会议将于本周晚些时候举行,公司第三季度财报显示其营收为 233.5 亿美元,不及分析师一致预期。2023 年第四季度,特斯拉交付了 484507 辆汽车,以强劲的势头结束。尽管马斯克在第三季度财报电话会议上抱怨高利率影响了成本和需求,但这仍创下了新纪录。到目前为止,特斯拉的股价似乎没有受到摩根士丹利看跌观点的影响,在盘前交易中变化不大。尽管摩根士丹利将特斯拉的目标股价下调至 345 美元,但与特斯拉最新的 212 美元股价相比,摩根士丹利的预期价格仍有 63% 的上涨空间。分析师预计,特斯拉 2024 年的汽车交付目标将超过 200 万辆,而且特斯拉最近还通过降低汽车价格,将较低的商品成本转嫁给了消费者。 ... PC版: 手机版:

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