苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标

苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标 据彭博社引述知情人士报道，曾憧憬推出一款真正意义上无人驾驶汽车的苹果，现在研发的电动车型在功能上更为有限。即便如此，该公司推出电动汽车的目标日期也一延再延。知情人士说，根据最新的变化，苹果希望最早在2028年推出这款车，比其最近的预测约晚两年。知情人士透露，苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后，转而开发更基本的驾驶辅助功能，向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说，该车将使用所谓的Level 2+系统，而非原计划的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。 、

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级 苹果公司现在计划2028年推出Lever 2+级别的无人驾驶汽车，原计划2026年推出自动驾驶汽车，自动驾驶级别为4级。 标签: #Apple 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

彭博社的Mark Gurman报道，苹果已经明确了造车路线图，将致力于全自动驾驶的汽车，并计划在2025年前推出。目前，Proj

彭博社的Mark Gurman报道，苹果已经明确了造车路线图，将致力于全自动驾驶的汽车，并计划在2025年前推出。目前，Project Titan的目标是打造一辆不带方向盘的自动驾驶汽车。芯片团队完成了能够处理自动驾驶的AI神经处理器的大部分设计，据称是苹果内部设计的最先进的组件。 #抽屉IT

现代汽车及其附属公司起亚汽车表示，均未与苹果公司就研发自动驾驶汽车进行会谈。

现代汽车及其附属公司起亚汽车表示，均未与苹果公司就研发自动驾驶汽车进行会谈。 这两家韩国汽车制造商周一在监管文件中称，他们在与数家公司就自动驾驶电动汽车进行商谈，但尚未作出决定。现代汽车称，与合作伙伴的探讨仍处于初级阶段，该公司股票在首尔一度下跌8.4%，起亚汽车股票下挫15.3%。 （彭博社）

三星停止自动驾驶研究 人员转到机器人领域

三星停止自动驾驶研究 人员转到机器人领域 继苹果公司和其他全球汽车制造商之后，三星电子也已停止自动驾驶汽车研究，为“自动驾驶时代”踩下了刹车。据业内人士5月9日透露，负责三星中长期发展的三星先进技术研究院 (SAIT)，已经将自动驾驶排除在研究项目之外，将开发人员转移到机器人领域，作为三星中长期发展的一部分。 业内人士称：“三星电子跟随苹果公司放弃自动驾驶汽车研究，似乎是由于技术实现难度大，且与投入相比缺乏显著的回报。”

苹果失败的"泰坦计划"是一次完全自动驾驶的赌博

苹果失败的"泰坦计划"是一次完全自动驾驶的赌博 苹果公司曾希望设计出一种能彻底改变汽车行业的汽车，但最终还是放弃了自己的电动汽车梦想。特斯拉（Tesla）等公司也曾希望制造出具有 5 级自动驾驶系统的汽车，但它们明智地选择了在今天进行有限的自动驾驶，并承诺在未来实现完全自动驾驶（FSD）。彭博社的马克-格尔曼（Mark Gurman）报道称，苹果公司长达十年之久的"泰坦计划"最终失败了，因为随着时间的推移，对苹果工程团队解决 FSD 技术之谜的信心变成了自大。苹果公司打算设计一款能够完全自动驾驶的汽车，没有方向盘和踏板，从而实现行业的飞跃。此外，它的外观也与当时市场上的其他产品截然不同。根据古尔曼的说法，公司及其工程团队在 2014 年感到自己所向披靡。不久前，苹果公司彻底改变了智能手机、平板电脑和整个音乐产业，并准备颠覆手表产业。事后，古尔曼指出，如果汽车设计"仍能反映苹果公司的设计能力，并能完全融入公司的产品生态系统"，而且很可能是与现有制造商合作生产的，那么这样的汽车设计就会吸引公司的粉丝群。相反，所有的设计工作都围绕着无需人类控制的真正"无人驾驶"汽车这一先进概念展开。古尔曼引用了一位参与决策的消息人士的话，将这一计划比作试图"跳过所有早期的iPhone机型，直接跳到 iPhone X"。苹果公司的高管们几年前就明白他们的"豪赌"是愚蠢的，但他们已经花费了数十亿美元来实现最初的愿景。即使工程部门取得了全面的自动驾驶突破，但该项目的成本、盈利潜力和消费者成本据传超过 10 万美元也变得难以为继。 ... PC版： 手机版：