#本周热读 美国参议院财政委员会要求八家汽车制造商的CEO提供有关其供应链的详细信息，以帮助确定与新疆的任何联系。

#本周热读 美国参议院财政委员会要求八家汽车制造商的CEO提供有关其供应链的详细信息，以帮助确定与新疆的任何联系。 信件引用了谢菲尔德哈勒姆大学的一份报告，该报告发现有证据表明全球汽车制造商正使用新疆制造的零部件和材料。

人权观察组织促在华造车企业确保其供应链内的材料制造不涉强迫劳动

人权观察组织促在华造车企业确保其供应链内的材料制造不涉强迫劳动 人权观察组织敦促在中国造车企业采取更多措施，确保其供应链内的材料制造未使用新疆维吾尔族的强迫劳动。 据路透社报道，人权观察组织（Human Rights Watch）星期四（2月1日）在一份报告中称，他们发现有证据显示新疆铝生产商雇用的工人来自中国政府支持的劳动力转移计划。 人权观察组织指责，该计划强迫维吾尔族和其他突厥裔穆斯林到新疆和其他地区工作。 新疆目前是中国第二大原铝产区。人权观察组织称，新疆生产的铝在中国用于制造汽车零部件，然后转售给全球汽车制造商。根据联合国原则，这些汽车制造商有责任确保旗下供应链不涉及强迫劳动。 该组织敦促这些汽车公司应采取措施更好地规划供应链，并立即停止与新疆任何直接供应商的合作，直到确定其供应链内不涉及强迫劳动为止。 人权观察组织高级研究员沃明顿（Jim Wormington）说，人权观察已经联系了特斯拉、大众、比亚迪、通用汽车和丰田，但他们没有发现其供应链内存在任何强迫劳动行为。 大众汽车称，公司坚决反对强迫劳动，并立即对相关指控进行调查。该公司在新疆有一家合资企业，去年委托的外部审计机构没有发现大众在新疆的工厂存在强迫劳动迹象。 特斯拉没有回应路透社的询问。人权观察组织称，特斯拉告诉他们，已经将其供应链追溯到了采矿层面，并没有发现强迫劳动的证据。 丰田表示，将密切关注人权观察组织的报告，并期望供应商尊重人权。 另外，通用汽车、比亚迪、中国国务院新闻办公室以及新疆当地政府没有回应路透社的置评请求。 彭博社和路透社此前报道，美国参议院财政委员会曾在2022年调查福特、通用和特斯拉等大型汽车制造商是否使用由中国新疆强迫劳动所制造的零部件。 人权组织欧洲宪法与人权中心（ECCHR）2023年曾指控大众汽车、奔驰等多家德国汽车大厂，没有仔细审查其供应链是否涉及中国新疆强迫劳动，可能违反德国的供应链相关法律。 美国等西方国家长久以来指控中国政府在新疆地区实施强迫劳动，中国政府则称这些指控是无中生有，并反指美国是在通过这些指控“以疆制华”。 2024年2月1日 3:23 PM

福特、梅赛德斯和特斯拉的电动汽车供应链问题最少

福特、梅赛德斯和特斯拉的电动汽车供应链问题最少 该排名由"带头行动"组织（Lead the Charge）编制。"带头行动"组织是一个由领先的气候、环境和人权组织组成的全球联盟，其中包括塞拉俱乐部（Sierra Club）、日出项目（The Sunrise Project）和公共公民组织（Public Citizen）等。该组织从去年开始对汽车制造商的供应链进行评估，目标是每年发布最新排名。总体而言，汽车制造商在净化供应链方面取得了很大进展，尤其是在人权尽职调查和钢铁去碳化方面。该小组还发现，有证据表明欧盟法规正在对全球汽车制造商产生积极影响。美国汽车制造商的进步最大，福特以 42% 的得分高居榜首，超过了去年的冠军梅赛德斯。最近才开始报告其供应链排放数据的特斯拉得分增幅最大，从第九名跃升至第三名。然而，报告显示，汽车制造商在人权实践方面存在重大差距，尤其是在土著人权利方面，即使是福特和梅赛德斯等得分最高的公司也没有取得任何进展。丰田和本田是今年表现最差的汽车制造商，此外还有起亚和日产。该组织指责这些公司在向电动汽车过渡方面进展缓慢，同时还忽视了供应链排放和土著人权利。该小组总结说，2023 年的总体进展"乏善可陈"，如果汽车行业不更认真地控制碳排放，不更有力地支持人权，就有可能无法实现其气候目标。报告指出："总体平均得分仅为 19%，没有一家公司的指标得分超过 50%。此外，三分之一接受评估的汽车制造商仍未在钢铁和铝的去碳化方面采取具体行动，而在负责任的过渡矿产采购、土著人民权利和工人权利方面，各项指标的平均得分仅上升了 2 个百分点，18 家汽车制造商中有 11 家在土著人民权利方面的得分仍为 0%。"一些汽车制造商认识到，在保护工人和原住民的同时，还需要做更多工作来尽量减少对环境的危害。Polestar 和 Rivian去年委托发布的一份气候报告显示，尽管未来几年将大规模推出新型电动汽车和混合动力汽车，但全球汽车行业在减少温室气体排放方面仍然"偏离了轨道"，无法达到《巴黎协定》设定的目标。 ... PC版： 手机版：

与制造商谈判破裂 美国电动汽车品牌Fisker申请破产保护

与制造商谈判破裂 美国电动汽车品牌Fisker申请破产保护 Fisker在3月份表示，它从一家现有贷款机构获得了1.5亿美元的融资，但融资取决于这家初创公司是否能够从一家身份不明的汽车制造商那里获得投资。据Fisker称，与汽车制造商的谈判在没有达成协议的情况下终止，谈判破裂导致Fisker失去了这笔投资。有关该大型汽车制造商的名字，Fisker没有透露，但路透社报道称，日本汽车制造商日产曾就投资这家初创公司进行深入谈判。Fisker旗下产品Fisker Ocean SUV与此同时，来自同行的竞争压力也是致使Fisker破产的原因之一，彭博新能源财经（BloombergNEF）在1月份的一份报告中表示，尽管人们对电动汽车的热情仍然强劲，但到2024年，全球电动汽车销量的近60%将来自中国。值得注意的是，Fisker在2月份曾表示，如果无法获得更多融资，其继续运营的能力可能会受到强烈质疑。Fisker在早些时候宣布盈利低于预期，随后其宣布计划裁员15%，并最终寻求破产。 ... PC版： 手机版：

中国电动汽车制造商小鹏汽车计划招聘4000人 并投资35亿元人民币于人工智能

中国电动汽车制造商小鹏汽车计划招聘4000人 并投资35亿元人民币于人工智能 中国电动汽车制造商小鹏汽车表示，今年计划招聘4000名新员工，并在人工智能领域投资数百万美元。小鹏汽车首席执行官何小鹏在周日致员工的一封信中宣布了这一扩张计划。他表示，公司还将投资35亿元人民币用于智能驾驶的人工智能研发，并补充说小鹏汽车计划在三年内发布约30款新产品或改版车型。

英国据报考虑调查中国对电动车制造商的补贴

英国据报考虑调查中国对电动车制造商的补贴 英国据报考虑调查中国对电动车制造商的补贴。美国新闻网站POLITICO引述消息说，英国贸易大臣栢丹娜正准备指示英国贸易救济署展开调查。有英国汽车制造商透露，若果由商界提出投诉，会引来北京的报复。贸易救济署长说，贸易大臣有权要求启动调查。当局若果收到调查要求，将检视申请，审视相关数据，但目前尚未收到提出调查的请求。欧盟去年10月发起类似调查，报道说，英国汽车制造商正敦促英国政府加快工作，担心如果欧盟下半年完成调查后，对中国电动汽车征收关税，大量中国制电动汽车将入英国市场。 2024-02-28 08:37:40