印尼允许检查后的波音737 MAX 9型飞机重飞

印尼允许检查后的波音737 MAX 9型飞机重飞 印度尼西亚允许三架波音737 MAX 9飞机在停飞后再次飞行，交通运输部说，这是因为它们的配置与1月5日被迫在美国紧急降落的一架阿拉斯加航空公司飞机不同。 路透社报道，1月6日，狮航（Lion Air）运营的三架737 MAX 9飞机停飞并进行检查，印尼交通运输部星期四（1月18日）说，自1月11日起已允许它们再次飞行。 狮航的声明说，这些飞机的配置与阿拉斯加航空的飞机不同。 交通部指出，狮航飞机有“中舱紧急出口门II型”，而阿拉斯加航空飞机有“中舱出口门塞”。一般上，客机的机舱后方会有预留的紧急出口，在座位配置较少的客机，这个出口会用称为“门塞”（door plug）的门状机身组件封死。在上述事故中，脱落的就是这个门塞。 阿拉斯加航空运营的一架新型波音737 MAX 9飞机在飞行途中，机舱面板断裂，导致该机型停飞并接受美国联邦航空管理局 (FAA) 的检查。该事件发生在从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略的途中，飞行员返航并让飞机安全着陆，机上共有171名乘客和六名机组人员。 2024年1月18日 11:51 PM

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营 根据波音中国微信公众号消息，波音中国总裁柳青表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营，并开始执飞多条区域国际航线。中国停止购买波音737 MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。 另外，据路透社报道，一家航空公司发现737 Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737 Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。

美国FAA禁波音扩大生产737 允许MAX 9复飞

美国FAA禁波音扩大生产737 允许MAX 9复飞 美国联邦航空管理局星期三（1月24日）宣布，将暂停波音737 Max飞机的扩产计划，但批准MAX 9型飞机在完成检查程序后复飞。 阿拉斯加航空公司，引发飞行安全疑虑。 美国联邦航空管理局（FAA）说，需要停止扩大波音公司最畅销的737 MAX飞机系列的生产，以确保对该飞机制造商问责，并确保其完全遵守所规定的质量控制程序。 FAA局长惠特克说：“在确信在此过程中发现的质量控制问题得到解决之前，我们不会同意波音公司提出的任何扩大生产要求，也不会批准该公司增加737 MAX的生产线。” 波音公司的股票在周三盘后交易中下跌了约4%。 2024年1月25日 12:23 PM

波音737Max项目未能通过美航管局的33项审计

波音737Max项目未能通过美航管局的33项审计 FAA上周宣布，审计发现了波音及其供应商Spirit AeroSystems未能遵守质量控制要求的“多起事件”，但没有提供调查结果的具体细节在针对波音公司的调查部分，FAA进行了89项产品审计，着眼于生产过程的各个方面。媒体看到的报告显示，波音通过了其中56项审计，33项没有通过，总共有97起涉嫌违规的案例。在调查中，FAA还对Spirit AeroSystems进行了13项产品审计，该公司是737 Max机身的制造商。其中6项审计的结果是及格，7项审计的结果不及格。 ... PC版： 手机版：

印度航空监管机构批准波音737 MAX型客机复飞。自此之后，中国是唯一一个仍不允许波音737 MAX型客机的主要航空市场。

印度航空监管机构批准波音737 MAX型客机复飞。自此之后，中国是唯一一个仍不允许波音737 MAX型客机的主要航空市场。 印度SpiceJet航空公司预计将在下个月复飞旗下的波音737 MAX型客机。 波音737 MAX客机因其机载电脑系统设计问题，接连在印度尼西亚和埃塞俄比亚导致两起坠机空难，均无人生还。中国是第一个禁飞这一型号飞机的国家，其他国家随后纷纷效仿，直到所有持有该型号飞机的国家全部禁飞为止。 波音宣称他们改进了飞机的系统，并加强飞行员培训，能够避免类似空难再次发生，并向各国监管部门申请复飞。然而因新型肺炎疫情影响，航空业萎靡，各航空公司复飞该型号飞机的动力不大。随着最近航空业情况好转，不少国家逐步取消对该型号飞机的禁令。 本月早些时候，一架波音737 MAX型客机抵达上海并试飞，以接受中国民航局的审批。目前中国还未允许波音737 MAX型客机复航。 （路透社，彭博社）

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线

被禁 4 年后首次复飞，波音 737 MAX 航班复飞中国航线 隶属蒙古航空公司（MIAT ）的波音 737 MAX 今早在中国广州降落，这是波音 737 MAX 首架商业航班在近四年禁令后首次复飞中国航线。 航班跟踪网站数据 FlightRadar24 显示，蒙古航空旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间周一上午 8 点 18 分在广州降落。从蒙古航空公司公布的航班计划来看，旗下的 737 MAX 将在 10 月 17 日和 10 月 24 日再次执飞这一航线。 波音 737 Max 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 人遇难之后被全球多国禁飞，直到今年才被部分国家允许复飞，今天该机型也首次复飞中国航线。 今年 9 月，民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了 737MAX 飞机运行评审（即 AEG 评审）专题会议，并将会在波音将其提出的疑问解决后发布《波音 737 系列飞机航空器评审报告》第二次修订，代表中国民航完成恢复 737MAX 新飞机引进全部流程。 当然，截至目前 737MAX 仍未得到民航局的正式批复。随着后续波音 737 MAX 在中国接近获得复飞所需的所有批准后，中国也将成为目前为止最后一个允许该机型复飞的主要航空市场。 来源: