#视频 特斯拉在1月将部分车型的价格下调近20%,几周后,福特跟进,下调了福特电马的售价。特斯拉与福特大幅降价可能意味着电动汽车

#视频 特斯拉在1月将部分车型的价格下调近20%,几周后,福特跟进,下调了福特电马的售价。特斯拉与福特大幅降价可能意味着电动汽车行业风向的转变。《华尔街日报》记者Nora Eckert比较了这两大汽车制造商实行降价策略的不同原因,并解读了电动汽车行业是否会打响价格战。

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高端电动汽车需求疲软 福特下调电动野马价格

高端电动汽车需求疲软 福特下调电动野马价格 降价之前,Mach-E 失去了获得 3750 美元税收减免的资格,而 2023 年 1 月纯电动 SUV 的销量与同月相比下降了 51%。电动汽车的总体销量比去年1月下降了11%。《底特律自由新闻报》此前曾报道过这一新价格,新价格已发送至汽车制造商的经销商网络。福特公司证实了降价消息,降价只针对 2023 年款的野马 Mach-E 汽车,降价幅度在 3100 美元到 8100 美元之间。福特信贷还提供了一些优惠,包括为符合条件的买家提供 72 个月的 0% 融资,以及为租赁者提供 7500 美元的现金奖励。除此以外,福特信贷还为消费者提供税收减免。"野马Mach-E是2023年美国排名第二的电动汽车SUV,福特也是美国排名第二的电动汽车品牌,"福特发言人马蒂-金斯伯格(Marty Günsberg)在一份电子邮件声明中写道。"我们正在调整MY23车型的定价,以不断适应市场,实现销量增长和客户价值的最佳组合。"在高端电动汽车需求疲软的情况下,包括福特在内的汽车制造商一直在竞相与特斯拉竞争。"特斯拉同时推出了Model 3 和 Y型号,我们认为这造成了一种虚假的需求感,"劳勒说。"这两款新车现在处于一个细分市场,早期用户买得起,供应却非常有限。因此,虽然增长惊人,但产量有限。因此,看起来需求量惊人,但这只是早期用户的需求。"劳勒说,当特斯拉开始降价时,传统观点认为该公司试图扰乱行业,"把我们其他人挡在门外",相反,他认为特斯拉是在应对同样不断变化的市场环境。特斯拉在 2022 年下半年和 2023 年全年都在调整其四款车型的价格:Model S、Model X 以及流行的 Model 3 和 Model Y 汽车。该公司不采用经销商模式,而是直接向消费者销售,去年每个季度都在降价,这一策略刺激了销量,同时也降低了利润。特斯拉第四季度的电动汽车出货量创下历史新高,这有助于其在 2023 年达到 181 万辆的交付量。由于研发成本的增加、Cybertruck 的量产以及最畅销车型 Model 3 和 Model Y 的持续降价,营业收入也受到了影响。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉周一下调了在中国的汽车价格,Model 3轿车降价 5%,Model Y降幅则为 9%。 降价导致该公司股价暴跌,也加剧了投资者的担忧,他们担心经济增长放缓、中国市场竞争加剧等因素正在威胁特斯拉的盈利能力以及它在电动汽车市场的主导地位。

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特斯拉在美国降价后,在中国、德国及全球降价 继美国市场降价之后,特斯拉又在包括中国和德国在内的多个主要市场降价,以应对销量下滑和电动汽车价格战愈演愈烈的问题,尤其是与价格更便宜的中国电动汽车的价格战。此前,埃隆·马斯克的电动汽车制造商本月报告称,其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下滑。特斯拉官方网站周日显示,特斯拉将新版 Model 3 在中国的起价下调1.4万元人民币至23.19万元人民币。特斯拉发言人表示,欧洲、中东和非洲的许多其他国家也进行了降价。

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