日本宇航员或参加美国探月计划登上月球

日本宇航员或参加美国探月计划登上月球 24日采访相关人士获悉，关于美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”，日美两国政府拟也让日本宇航员登上月球，正在进行最终协调。至少一人可确定登月，正在就第二人展开协调。预计最快下个月达成协议。根据该计划，力争2025年以后，使美国两名宇航员在阿波罗计划后时隔约半个世纪登上月球，日本有可能成为第二个登月国家。 、

美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球

美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球 关于美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”，18日采访相关人士获悉，日美两国政府基本上将达成共识，让2名日本宇航员登上月球。预定4月10日在华盛顿召开的日美首脑会谈上，将确认在太空领域的协作，文部科学相盛山正仁和美国国家航空航天局 (NASA) 局长纳尔逊预计会签署敲定实施的文件。“阿尔忒弥斯计划”力争继“阿波罗计划”之后，时隔约半个世纪再次实现载人探月。首先，2026年9月让美国宇航员登上月球，因此设想让日本宇航员在2028年以后登月。

美国宇航局公布了最新载人绕月试飞任务的四名宇航员阵容，他们将在人类首次登月的50年后重新造访月球附近。

美国宇航局公布了最新载人绕月试飞任务的四名宇航员阵容，他们将在人类首次登月的50年后重新造访月球附近。 克里斯蒂娜·科赫将成为有史以来首位进行月球任务的女宇航员，而维克多·格洛弗将成为第一位非裔宇航员。 杰里米·汉森为加拿大人，是NASA登月任务中首位来自美国以外的宇航员。(1/2)

美国宇航局两名宇航员在轨任务再次延长

美国宇航局两名宇航员在轨任务再次延长  2024年12月18日星期三 上午10:28 1 分佛罗里达州2024年12月18日电 美国国家航空航天局于昨日宣布，将再次延长两名滞留在轨宇航员的任务期限。根据该决定，这两名宇航员最早将于2025年春季返回地球，届时他们的在轨时间将达到10个月。这两名宇航员此前搭乘波音公司制造的星际客机（Starliner）太空舱前往国际空间站。 原计划在今年6月5日发射后，仅在空间站停留一周的试飞员布奇·威尔莫尔和桑尼·威廉姆斯，此次任务成为波音公司首次执行的载人飞行任务，目的地为国际空间站。由于星际客机太空舱出现技术问题，美国国家航空航天局决定于今年9月让该太空舱空载返回，进而将两名宇航员的任务期限从最初的8天延长至8个月。 美国国家航空航天局表示，由于接替机组的发射延期，这两名宇航员的任务期限将延续至2025年3月底或4月。美国国家航空航天局还强调，只有在新机组人员抵达后，威尔莫尔和威廉姆斯才能返回地球。此外，下一次任务的发射已推迟超过一个月。

日美登月合作将具体启动 日籍宇航员参与

日美登月合作将具体启动 日籍宇航员参与 日美确认美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”中将安排两名日籍宇航员登月，日本文部科学相盛山表示：“探测月球表面的日美合作将具体开始行动。会在国际合作下切实推进举措。”日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将提供月球探测车“Lunar Cruiser”。其优势在于扩大行动范围。宇航员不穿宇航服就可乘坐，在无月表停留设施的计划初期可成为重要居住空间。“阿尔忒弥斯计划”力争2026年实现首次登月，预计为两名美国宇航员。日本人登陆最快可能在2028年。JAXA将推进宇航员的甄选工作。探测车将于2031年被送至月表，预计2032年开始使用。届时日方将派出第二名宇航员。探测车运用时间计划为10年。预测开发费用为数千亿日元。

月震和月球滑坡可能危及探访月球南极的宇航员

月震和月球滑坡可能危及探访月球南极的宇航员 美国国家航空航天局（NASA）资助的一项研究警告说，该机构正在考虑用于载人月球任务的一个着陆区可能会发生地震和山体滑坡。目前还不清楚这些消息会对美国宇航局的计划产生怎样的影响。周四发表在《行星科学杂志》上的这篇论文表明，地震发生在整个月球表面的许多地方，包括美国宇航局阿耳特弥斯3号任务的候选地点之一南极附近的一个区域。这些地震可能很浅，发生在靠近地表的地方，根据距离震中的远近，可能会引起轻微到强烈的震动。此外，即使是轻微的摇晃也可能导致山坡滑坡，包括美国国家航空航天局感兴趣的一些地区。该机构认为，这些地区可能隐藏着冰等宝贵资源。地震活动的证据来自几十年前阿波罗宇航员部署的地震仪，以及月球轨道器发现的显示推力断层的山脊。其中一个可能的原因是，月球内部仍然炙热的温度导致月球正在缩小。来自地球引力的潮汐力是另一个重要因素。美国宇航局计划利用远侧地震套件向月球发送更多的地震仪，该套件是德雷珀月球着陆器任务的一部分，计划于2025年到达月球表面的远侧。与此同时，美国国家航空航天局（NASA）将分三个阶段执行"阿耳特弥斯"（Artemis）任务，最终完成自 20 世纪 70 年代阿波罗登月任务结束以来的首次载人登月任务。该机构于 2022 年完成了第一阶段无人飞越。阿耳特弥斯2号本应在今年将乘员送入月球轨道，但NASA将其推迟到了2025年底。根据新的计划，阿耳特弥斯3号要到2026年9月才能着陆。最近，多个国家发现登陆月球具有惊人的挑战性。本周，日本成为第五个在月球表面成功着陆的国家其 SLIM 航天器。不过，这次任务只取得了部分成功，因为它是“脸着地”的，无法展开对发电至关重要的太阳能电池板。不过，日本宇宙航空研究开发机构希望，一旦阳光照射到着陆区，SLIM 将继续运行。 ... PC版： 手机版：