大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产 德国大众汽车集团在华的首家全资控股电池系统工厂大众汽车（安徽）零部件有限公司，正式投产首套高压电池系统。 新华社报道，大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说：“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化。” 大众汽车（安徽）零部件有限公司初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽工厂于今年底正式量产的纯电动车型。 报道称，此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。 据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。 2023年11月22日 5:17 PM

大众汽车计划向 Rivian 投资50亿美元

大众汽车计划向 Rivian 投资50亿美元 美国电动汽车公司 Rivian 当地时间25日宣布，Rivian Automotive 和大众汽车集团有意成立一家同等控股和拥有的合资企业，以创建下一代电气架构和一流的软件技术。基于战略合作伙伴关系的计划，大众汽车集团计划向 Rivian 投资50亿美元。大众汽车集团初始将通过无担保可转换票据向 Rivian 投资10亿美元，该票据将在获得监管部门批准后转换为 Rivian 的普通股。作为交易的一部分，大众汽车集团预计还将投资40亿美元。

大众汽车放弃全面电动化计划

大众汽车放弃全面电动化计划 这只是大众对其电气化战略做出的最新调整。此前，该公司发布了几款车型，并在中国市场落后。在中国，本土品牌目前占据主导地位。大众还搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽车工厂的计划。事实上，这家汽车制造商销售的内燃机车太多了，明年的排放量将超过限额，该公司CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）不得不请求欧洲监管机构宽大处理。与三年前相比，这是一个巨大的转变，当时大众在欧盟积极游说电动汽车，导致该公司与该地区一些同行之间出现裂痕。不过，大众并没有完全放弃电动汽车。布鲁姆正在与小鹏汽车等公司建立合作关系，并准备在中国推出一个新的电动汽车品牌，提供配备车内阿凡达等设备的车型，以赢回被比亚迪和特斯拉抢走的年轻消费者。大众还一直在与雷诺等欧洲同行讨论开发更便宜的电动汽车，以赢得大众市场的购车者。大众并不是唯一一家因电动汽车销售放缓而不得不重新调整战略的公司。包括德国和瑞典在内的国家已经停止或削减了对电动汽车的补贴，因为电动汽车往往比燃油汽车更昂贵，这损害了整个行业。公共充电网络的缺口也继续让潜在买家望而却步。斯特兰蒂斯周二表示，将从9月起在欧洲销售与中国合作伙伴共同开发的汽车，以降低其电动汽车的成本。梅赛德斯-奔驰集团已停止开发新型豪华电动轿车的基础设施以节省资金，并计划销售比预期更长时间的汽油车。宝马汽车公司本周警告称，欧盟到2035年实际上禁止销售新的内燃机汽车的计划将损害该行业。欧洲监管机构将在2026年审查该政策。 ... PC版： 手机版：

货船起火近4000辆车沉没深海 大众汽车两次被起诉

货船起火近4000辆车沉没深海 大众汽车两次被起诉 而据海外媒体报道，大众汽车已经因为这件事被起诉了两次，原因在于原告认为此次火灾是因为一辆保时捷（或为Taycan）引发的。报道称，由于一辆保时捷在送给客户的途中，车内的锂离子电池组起火，原告方认为，在那起沉船事故中，1100台保时捷里有一台出现了相似的情况，最终引发了火灾，造成巨大的灾难。其中一项诉讼是在保时捷总部所在地斯图加特的一家法院提起的，该诉讼由货船运营商三井OSK航运公司和费利西蒂·艾斯的保险公司安联保险公司牵头。有意思的是，这起诉讼是在一年前提起的，但由于在德国下萨克森州的不伦瑞克法院进行了第二起诉讼的调解谈判，诉讼已经停止，如果不能达成和解，诉讼将重新开始。根据与2023年最初诉讼相关的文件，原告指控大众隐瞒了与运输电动汽车相关的风险信息，此外，在斯图加特法院提起的诉讼称，大众未能披露安全运输汽车的必要预防措施。 ... PC版： 手机版：

大众田纳西州工厂成立工会 UAW取得里程碑式胜利

大众田纳西州工厂成立工会 UAW取得里程碑式胜利 大众汽车工厂的胜利对UAW来说是一个突破，在经历了数十年会员人数下降之后，UAW正试图在包括<span id=usstock_BMWYY>宝马()、丰田汽车()和特斯拉() 在内的14家公司增加15万名工人。该工会的成员已从1970年代的150万下降到37万左右。这在很大程度上是由于未能赢得南方工厂的支持，那里的工会更少，法律和政客也更有敌意。UAW主席Shawn Fain承诺，在与底特律三大汽车制造商达成创纪录的合同胜利后，“我们可以击败任何人。”工会已经在数十家工厂发起了组织工作。UAW去年秋天在与福特汽车()、通用汽车()和Stellantis NV()的谈判中取得重大胜利，这是赢得大众汽车工人支持的主要因素。Fain在周五下午的一次采访中表示，大众汽车的工人“应该对他们在第一份工会合同的谈判中所能赢得的东西抱有很高的期望”。他表示，“我们希望尝试遵循去年秋季合同设定的模式”。Fain还表示，他计划利用胜利催生更多的胜利。大众汽车“将成为倒下的第一张多米诺骨牌，我认为这将引发连锁反应，”他周五表示。“一旦我们向世界表明这是可能的，我认为这将为成千上万的其他工人打开大门，让他们加入进来，在工作中获得正义。”UAW下一个关键考验是位于阿拉巴马州的梅赛德斯-奔驰工厂，该工厂将于5月就是否加入UAW进行投票。梅赛德斯工厂工会组织委员会的负责人Jeremy Kimbrell表示:“只要其中一家较大的工厂决定做出改变，这是毫无疑问的。” ... PC版： 手机版：

英商贸大臣：盼吸引中国汽车制造商来英建厂

英商贸大臣：盼吸引中国汽车制造商来英建厂 英国商业贸易部国务大臣约翰逊称，他希望吸引中国汽车制造商在英国建厂，来自中国的投资对于实现环境目标至关重要。 路透社报道，星期一（11月27日）在汉普顿宫举行的英国全球投资峰会上，约翰逊说，商业谈判可以与政治分歧同时进行。 约翰逊告诉记者：“如果我们要实现净零排放目标，中国的投资至关重要……我欢迎英国和中国在投资方面开展强有力的商业合作。”他补充说，相比从中国进口汽车，他希望中国汽车在英国制造。 “当然，我有一个雄心勃勃的目标，就是尝试吸引一家中国汽车制造商。” 英国首相苏纳克重申了他的立场，即可以在某些领域与中国合作，同时在其他特别敏感领域保护英国的利益。 英国正在重新审查其最近出台的国家安全与投资法的适用情况，该法案不成比例地阻止了中国支持的交易。 约翰逊说，他担心该法案会造成“摩擦的印象”，但总体而言，该法案仅被用来干预少数交易，采取保障措施是正确的。 英国今年宣布了多项汽车投资，包括塔塔集团新建的电池超级工厂和日产汽车的投资。 2023年11月27日 11:43 PM