国泰航空将在春节期间向机师提供特别津贴

国泰航空将在春节期间向机师提供特别津贴 为保证航班正常运作，国泰航空将在农历新年期间向机师提供特别津贴。 综合香港东网和香港电台网站报道，国泰航空星期三（1月31日）称，2月7日至18日农历新年期间，将向合资格机师提供特别津贴，以日常平均飞行时数为基准的薪酬15%、25%或30%作为奖励。 国泰发言人称，集团定期检视机师团队的薪酬待遇，确保机师获得应有回报和肯定。为慰劳及答谢机师在节假期间执勤，决定于农历新年假期试行新的特别飞行津贴。集团将收集机师意见，并检讨是否将这项津贴扩展至其他节日假期。 据了解，国泰每天的航班已减少12班，以保证有足够机师出勤。 国泰发言人称，集团有信心继续运作畅顺，自1月初完成航班整合后，日常航班运作一直可靠稳定，集团已采取一系列特别措施，包括大量增加候命机师数目，以确保顾客顺利出行。 在冠病疫情期间，国泰航空流失不少机师和机长，剩余机师的薪金也随之被削减。去年12月开始，由于流感季节机师染病比预期多，国泰航空出现机师短缺情况，被迫大规模取消航班。 2024年1月31日 1:32 PM

国泰航空于农历新年期间向合资格机师提供特别津贴

国泰航空于农历新年期间向合资格机师提供特别津贴 国泰航空证实，2月7日至18日农历新年期间，向合资格机师提供特别津贴，以日常平均飞行时数为基准的薪酬15%、25%或30%作为奖励。国泰发言人回复本台查询表示，集团定期检视机师团队的薪酬待遇，确保机师获得应有回报和肯定。为慰劳及答谢机师不时需要在节假期间执勤，决定于农历新年假期试行一项新的特别飞行津贴。集团将收集机师意见，并检讨是否将这项津贴扩展至其他节日假期。集团有信心航班将继续运作畅顺，又提到自1月初完成航班整合后，日常航班运作一直维持可靠和稳定，已采取一系列特别措施，包括大量增加候命机师数目，以确保顾客顺利出行。 2024-01-31 10:38:49

国泰：有足够机师支持航班运作　全面招募人才计划进展顺利

国泰：有足够机师支持航班运作　全面招募人才计划进展顺利 由国泰机师组成的香港航空机组人员协会表示，国泰机师人手仍然短缺，至今欠缺超过1300人。国泰航空回复查询时表示，相关声明并不正确，指国泰拥有足够的机师、机舱服务员及其他营运员工支持现行的航班运作，又指国泰集团的运力在去年底已回复至疫情前的7成水平。国泰表示，全面招募人才的计划进展顺利，不少在过去几年离开国泰航空的员工已申请重新加入，包括260名曾任职国泰集团的机师，当中有近70人是机长。国泰提到，一直致力确保员工薪酬待遇在市场上保持竞争力，包括发放特别酬谢金及花红、合资格的香港员工从今年1月1日起平均加薪3.8%，亦预料在4月可按新的利润分享计划获分奖金。国泰表示，已改善机师薪酬待遇方案，以提升机师薪酬确定性，以更表飞行时数，及实际飞行中较高者计算薪金、今年1月起增设更表改动津贴等。 2024-02-26 20:32:04

人手短缺 国泰将缩减机师升级至机长所需的25%飞行时数

人手短缺 国泰将缩减机师升级至机长所需的25%飞行时数 在人手短缺导致航班大规模取消的背景下，知情人士透露，香港国泰航空公司将缩减机师升级至机长所需的25%飞行时数。 彭博社星期五（1月12日）报引述国泰航空星期三（10日）更新的运行手册报道，机师目前要完成至少3000小时飞行时数和500趟航班，才有可能获得晋升。目前升级所需的飞行时数比原有少了1000小时。升级候选人仍需完成飞行商务客机1500个小时，并参与训练，以及达到其他所需条件。 受冠病疫情影响，国泰航空流失不少机师和机长。剩余机师的薪金也随之被削减。为了让更多机师愿意加入该公司，同时也希望壮大机长阵容，国泰航空决定缩减机师升级至机长所需的飞行时数。 国泰在电邮声明中说，上述改变获得监管单位的核准，去年11月生效。经验是其中一个考量因素，将凭表现决定谁能接受机长训练。 国泰说：“这对国泰的重建是有利的，越多机师获得晋升，将有助于应付我们的运行需求。” 香港空勤人员协议主席威特利尔（Paul Weatherilt）在一次访问中说，国泰机师的整体经验水平已下滑，并称他希望最新的改变不会降低国泰驾驶舱人员的素质。 威特利尔说：“他们降低了对机长的要求和标准。这么做的唯一理由是，太多机长和有经验的副机长都离职了。” 根据国泰航空机师工会提供的数据，国泰航空的机长和副机长数量要比冠病疫情前少48%。近期因流感季节机师染病比预期多，国泰航空出现机师短缺情况，被迫大规模取消航班趟次。 国泰航班趟次出现大幅取消情况，引来香港特首李家超的批评，令国泰行政总裁林绍波为冠病疫情前后就人事安排做出的决定受到监察。 国泰自去年12月中旬开始连续取消航班，行政总裁林绍波星期四（11日）承认，国泰在规划机师排班表时出错，低估候命机师人数，到真正运作时发现人数不足抵消流感高峰期，唯有取消部分航班，才能维持运作。 2024年1月13日 3:54 PM

#港闻【Now新闻台】国泰去年12月至今年2月因人手问题，一共取消786班航班。国泰向政府提交报告，保证复活节不会再出现类似情况

#港闻 【Now新闻台】国泰去年12月至今年2月因人手问题，一共取消786班航班。国泰向政府提交报告，保证复活节不会再出现类似情况。 运输及物流局向立法会提交文件指，国泰在报告中承认不足之处，包括低估了候命机师人数水平，并欠缺一个能够主动和详细追踪各种监控参数的系统，包括个别机师可用飞行时数等。 民航处已审视报告，认为国泰的规划团队缺乏经验和数码能力，有需要就人力资源再制定有效的规划工具。 当局指，国泰已成立专责小组，检讨并已告知国泰规划应配合政府的政策，以巩固香港作为国际航空枢纽的地位。

国泰请人月入1.7万？空少控诉入职4年未试过

国泰请人月入1.7万？空少控诉入职4年未试过 #国泰 #泰刻薄 #红资 #暴政帮凶 #人民币真香 #奶共 #杯葛 国泰航空前年裁员超过8,000人，国泰航空一连两日举办招聘会，冀增聘超过4,000名前线员工，包括约2,000名机舱服务员。国泰指，会为取录者提供7星期有薪入职培训，通过笔试及培训可正式入职，底薪约在9,000至1万元，若以90小时飞行时数计算，连同基本底薪、外站及其他津贴，月薪有约1.7万元。不过有国泰机舱服务员在社交网站控诉指，「我入职四年都未试过有17000蚊咁多，又系到玩语言伪术」。 机舱服务员在社交网站表示，他现在时薪136.5元，包底薪70小时，扣除员工医疗福利及强积金，基本月入实际只有8602.5元。他解释，公司声称的1.7万元，是假设员工有额外20个小时飞行时数，「但中间飞咩pattern你哋根本唔知，我2018年join都唔系个个月有靓roster更何况而家roster啲 pattern就越来越烂」。 他又举例，最恐怖的飞行模式，是飞伦敦、新德里、孟买航班即日来回，又或者3日飞美加澳纽，中间只能休息18小时不等。他质疑，既然公司觉得这些疫情下编排是可行，就一定会继续推行下去，他狠批「真系唔好谂到呢间公司可以畀到啲咩crew life你」。 他批评，「当初啲crew真心怕公司会执一次又一次帮公司，但换嚟嘅系一次又一次嘅背叛，而家仲想用埋语言伪术昆人入嚟做，真系衰过KK园区」。