谢展寰:政府目标于2035年不再使用煤作日常发电

谢展寰:政府目标于2035年不再使用煤作日常发电 首届「香港绿色周」正式启动,环境及生态局局长谢展寰出席其中一个论坛,讨论支持香港发展绿色科技的政策与生态体系的议题。谢展寰表示,发电是现时本港最大的碳排放源,其次运输占约两成,另外废弃物亦占约一成。就发电减排方面,政府目标于2035年不再使用煤作日常发电,长远期望达至「净零发电」目标。谢展寰提及,本港九成电力用于建筑物,政府目标在2050年前,商业楼宇用电量较现时减少三至四成,而住宅楼宇用电量减少两至三成,并在2035年能达到以上目标一半。他又说,期望实现于2050年前,在废物处理方面达至碳中和的目标,发展转废为能设施,停止使用堆填区处理垃圾。出席同一论坛的金融发展局副主席冯华健表示,期望吸引全球的绿色科技及金融企业到港成立亚太区中心,希望用不同的税收措施吸引有关企业 。创新科技及工业局副局长张曼莉表示,期望透过完善创科生态圈,推进新型工业化,并扶持绿色科技以及绿色产业在港发展,相信香港有条件成为绿色科技中心。 2024-02-26 13:31:59

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谢展寰:2027年底前投入约700辆电动巴士目标不变 环境及生态局局长谢展寰表示,专营巴士营办商对逐步转换电动巴士持积极正面的态度,政府和4间专营巴士营办商正探索推动电动巴士的不同方案,在2027年底前,投入约700辆电动巴士的目标维持不变。政府计划今年内敲定具体方案,并适时公布。谢展寰书面回复立法会议员质询表示,要为全港超过1万辆公共巴士完成绿色转型,财政上的可负担性和预算十分重要,亦涉及不少配套设施及技术人员培训,因此必须让业界有充分时间准备,政府亦要研究在财政上作支援的可行性。另外,他说截至上月底,「新能源运输基金」已批出多个试验项目,涉及超过300辆电动商用车,整体大部分电动商用车的试验结果都运作畅顺。政府正积极鼓励汽车供应商引入更多适合在香港使用的商用车型号,同时积极构建快速充电网络。至于氢能发展方面,谢展寰说政府成立的跨部门工作小组,会跟进氢燃料电池双层巴士及氢能洗街车试验项目。他指出氢能运输未来发展的规模和速度,需要取决于经济效益会否高于其他绿色低碳技术,现时需要先待试验结果及市场发展,才决定商用车辆是否适合大规模转用氢燃料电池车。 2024-06-19 12:40:02

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谢展寰:人工智能预测台风路径更准 惟低估风力变化 #港闻 环境及生态局局长谢展寰称,会在收集更多数据后,才再确认人工智能是否有助提升天文台预报效果。有议员建议按区域发暴雨警告,谢展寰指会更复杂。 (11/8/17:12)

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谢展寰:营办商未有积极参与电动公共小巴先导试验因近年经营困难 环境及生态局局长谢展寰表示,营办商未有积极参与第一轮电动公共小型巴士先导试验计划,主要原因是近年专线小巴经营困难,不少营办商持观望态度。他表示,政府正检视第一轮试验计划的细节安排,并就营办商反映的意见,考虑优化计划,政府会尽快敲定有关优化安排,并适时公布第二轮试验计划以及在其他公共运输交汇处安装快速充电设施的计划。谢展寰书面回复立法会议员质询说,根据运输署资料,截至今年4月底,本港已登记的电动专营巴士,包括氢燃料电池车数目为90辆。他指出,要为全港公共巴士及的士完成绿色转型,过程复杂,因此业界的配合及相关技术发展是顺利转型的关键。至于的士方面,谢展寰说政府正制定电动的士充电模式试验项目的资助及实施细节,目标是在今年中开始接受申请。就公共巴士和的士的绿色转型路线图和时间表,政府正与的士业界、专营巴士公司及公共车辆进口商等持份者,商讨及了解他们的实际需要和意见,当局会尽快敲定切实可行方案,目标是在今年内公布路线图和时间表。 2024-05-22 12:42:42

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