谢展寰：2027年底前投入约700辆电动巴士目标不变

谢展寰：2027年底前投入约700辆电动巴士目标不变 环境及生态局局长谢展寰表示，专营巴士营办商对逐步转换电动巴士持积极正面的态度，政府和4间专营巴士营办商正探索推动电动巴士的不同方案，在2027年底前，投入约700辆电动巴士的目标维持不变。政府计划今年内敲定具体方案，并适时公布。谢展寰书面回复立法会议员质询表示，要为全港超过1万辆公共巴士完成绿色转型，财政上的可负担性和预算十分重要，亦涉及不少配套设施及技术人员培训，因此必须让业界有充分时间准备，政府亦要研究在财政上作支援的可行性。另外，他说截至上月底，「新能源运输基金」已批出多个试验项目，涉及超过300辆电动商用车，整体大部分电动商用车的试验结果都运作畅顺。政府正积极鼓励汽车供应商引入更多适合在香港使用的商用车型号，同时积极构建快速充电网络。至于氢能发展方面，谢展寰说政府成立的跨部门工作小组，会跟进氢燃料电池双层巴士及氢能洗街车试验项目。他指出氢能运输未来发展的规模和速度，需要取决于经济效益会否高于其他绿色低碳技术，现时需要先待试验结果及市场发展，才决定商用车辆是否适合大规模转用氢燃料电池车。 2024-06-19 12:40:02

夏宝龙晤谢展寰　对环境及生态局工作给予充分肯定

夏宝龙晤谢展寰　对环境及生态局工作给予充分肯定 环境及生态局局长谢展寰今日展开北京访问行程，拜会国务院港澳办、国家生态环境部和国家能源局。 谢展寰向港澳办主任夏宝龙汇报环境及生态局在多个范畴最新工作情况，包括迈向「双碳」目标、绿色转型机遇、环境保护、生态保育、低碳能源、渔农业发展、环境卫生及食物安全等。夏宝龙表示，环境及生态局很多工作都是老百姓关心的事宜，他对局方工作给予充分的肯定。 谢展寰说，迈向碳中和已经成为全球共识，很多国家和地区都在绿色转型中，香港可以把握机遇，与其他粤港澳大湾区城市优势互补，共同开发绿色能源和发展绿色产业，支援香港和大湾区城市高质量发展，推动资源循环，打造「无废湾区」，以及迈向碳中和。 谢展寰与国家生态环境部与部长黄润秋会面时，就多个生态及环保议题及相关工作深入交流。他下午到访国家能源局，与副局长任京东会面，就推动内地与香港能源合作、支持香港能源绿色低碳转型等相关议题交换意见。谢展寰将于明日继续在北京的访问行程。 2024-07-11 23:52:00

#港闻【Now新闻台】港澳办主任夏宝龙在北京分别会见律政司司长林定国、环境及生态局局长谢展寰。

#港闻 【Now新闻台】港澳办主任夏宝龙在北京分别会见律政司司长林定国、环境及生态局局长谢展寰。 林定国及谢展寰访京期间分别拜会夏宝龙。谢展寰汇报了迈向双碳目标、环境保护及生态保育等工作，获夏宝龙充分肯定。 谢展寰亦到访国家生态环境部，与部长黄润秋会面，深入交流生态及环保议题，又到国家能源局，与副局长任京东就推动能源合作等交换意见。 谢展寰指，国家绿色电力证书核发交易系统已推出，香港会研究相关机遇，以助绿色金融和绿色认证发展。

谢展寰称氢能未来发展取于经济效益会否高于其他绿色低碳技术

谢展寰称氢能未来发展取于经济效益会否高于其他绿色低碳技术 环境及生态局局长谢展寰说，氢能项目不能太过急进，氢能应用在国际上现时仍然处于发展初期，未来发展的规模及速度，仍取决于经济效益会否高于其他绿色低碳技术，所以在制订本地氢能发展的策略时，必须要为未来发展的规模及速度保留弹性。谢展寰在网志表示，当局已经听取了不少业界及专家们的意见，期望可在下个月发表《香港氢能发展策略》，为将来氢能的更广泛应用及早作出准备，让香港可以抓住氢能发展可能带来的种种机遇。他指出，香港很多资源及产品都要倚靠进口，在氢能的发展和使用上，不能追求像国家一样全面及规模，但在克服香港发展氢能需要面对的各项挑战上，国家的氢能产业发展基本原则总体上是很好的参照，当局正参考这些基本原则，按香港本身的情况制定氢能发展的策略。谢展寰说，氢能源跨部门工作小组早前举行会议，探索氢能在香港的发展和未来方向，市面上已经有一辆氢能双层巴士在路上行驶，公用加氢站也在建设中，未来会有更多氢能项目在香港推出。 2024-05-15 12:51:35

议员关注会否分阶段推行垃圾征费　谢展寰称政府会作考虑

议员关注会否分阶段推行垃圾征费　谢展寰称政府会作考虑 政府下月1日在14个处所实施垃圾征费「先行先试」计划，并计划在5至6月向立法会环境事务委员会交代试行计划的报告。在立法会环境事务委员会会议，委员会主席、民建联的刘国勋指出，当年胶袋征费政府分多个阶段推行，而垃圾征费更为复杂，担心一下子推行会吃不消，关注当局会否考虑分阶段推行。另一名民建联议员梁熙关注，当局如何衡量「先行先试」计划是否合格，又关注政府会在甚么情况下再次延后计划。环境及生态局局长谢展寰回应说会在「先行先试」过程中收集资料数据，包括参与率、垃圾量、回收物有无增加等，并聚焦当中遇到的问题、参加者的意见等。他说，政府会视乎「先行先试」结果再决定下一步部署，不会在「先行先试」一开始就想延后征费，而是希望务实解决问题。至于会否分阶段实施垃圾征费，谢展寰说，政府会作考虑。选委界的江玉欢说，有指「先行先试」计划的代表性不足，关注是否政府试行过程中遇上阻力。谢展寰说政府内部曾多番讨论「先行先试」的规模，最终决定以小规模试行，深入了解参与者遇到的困难、经验及想法，每个试点都有环保署职员跟进，相信对日后部署更有作用。 2024-03-25 16:30:59

谢展寰：不少意见反映指定袋设计可改进

谢展寰：不少意见反映指定袋设计可改进 环境及生态局局长谢展寰表示，垃圾收费「先行先试」计划推行至今，有不少意见反映指定袋的设计可以改进，例如不方便打结；亦有市民反映厨余机的距离太远，要步行约10分钟，即来回需要约20分钟。谢展寰出席一个电视节目时表示，约8、9成住宅居民愿意登记领取指定袋，但使用的比例较参差，只有约2成至约一半有使用指定袋。至于厨余机等回收设施方面，谢展寰表示，如果在短时间内将设施加倍，技术上不可行，要再视乎计划的反应，考虑整体情况再处理。另外，他提到疫情期间曾估计通关后经济会很快反弹，所以推行垃圾收费，然而现时经济气氛、营商环境、社会气氛都有明显改变，尤其见到对饮食业及院舍的影响。他强调「先行先试」不单只要视察实际操作，亦会考虑成本、盈利、参与者的感受及情绪等。 2024-04-07 12:25:00 (1)