金管局：若客户继续还款　银行不会提前追回小巴贷款

金管局：若客户继续还款　银行不会提前追回小巴贷款 近日有本地传媒报道，小巴业界正面对经营困难，个别小巴经营者遭银行提前追回贷款。金管局回应指，从活跃于小巴贷款的银行了解，相关银行一直支持小巴业界，即使近期业界面对客量下跌及经营成本上升，银行在客户继续还款的情况下，不会要求提早还款。银行亦按「预先批核还息不还本」原则，向合资格小巴客户提供还息不还本或部分还本安排，但少数小巴经营者仍然选择断供，银行在保障自身权益情况下，按贷款合约收回作为抵押品的小巴。 当局强调，「预先批核还息不还本」计划去年7月底展开有序退出程序，但银行目前仍向150名小巴经营者提供信贷援助，当中140名选择部分还本，其余10名选择还息不还本。 金管局呼吁银行继续以包容的态度，在风险得到妥善管理的原则下，尽力向有财务困难的客户提供适切信贷援助。 2024-02-21 19:35:18

小巴商代表料约百架小巴断供被银行「拖走」

小巴商代表料约百架小巴断供被银行「拖走」 香港的士小巴商总会理事长周国强表示，过去3年，基于小巴业界经营困难，有部分小巴车主因无法继续「供会」，即使银行利息都无法偿还，最终选择断供，以致有约100架小巴被银行「拖走」。周国强接受一个电台节目访问时表示，小巴的经营模式，在过去多年来一直无改变，即使是疫情通关后，生意都无改善，政府无推出政策扶持，令部分小巴车主感到心灰意冷，他估计若情况持续，未来仍会有超过100架小巴会被「拖走」，当中以收入较不稳定的红色小巴为主。周国强认为，如果政府愿意与业界商讨，审批更多线路予小巴营办商，行走东涌、马湾、将军澳等路线，又或者协助小巴转型，行走大湾区路线，相信问题将得以解决。网上平台Minibus Collections 负责人Max在同一节目表示，据他了解，因小巴牌费近年大跌，由以往高峰时的700万，跌至现时约70万，加上业界经营困难，以致车主「供不起」，部份车主与银行商讨，将余额重新承造按揭，以减轻供款压力。金管局回应指，从活跃于小巴贷款的银行了解，相关银行一直支持小巴业界，即使近期业界面对客量下跌及经营成本上升，银行在客户继续还款的情况下，不会要求提早还款。银行亦按「预先批核还息不还本」原则，向合资格小巴客户提供还息不还本或部分还本安排，但少数小巴经营者仍然选择断供，银行在保障自身权益情况下，按贷款合约收回作为抵押品的小巴。 2024-02-22 09:55:52

商会料仍会有逾百辆小巴被拖走　促政府推出政策协助

商会料仍会有逾百辆小巴被拖走　促政府推出政策协助 香港的士小巴商总会表示，过去3年有约100辆小巴，因车主「断供」被银行「拖走」。总会指，过去数年小巴经营模式无转变，即使疫情通关后，生意都无改善，估计若情况持续，未来仍会有超过100架小巴会被「拖走」，促请政府推出政策协助业界。金管局回应指，银行在客户继续还款的情况下，不会要求提早还款，并会按「预先批核还息不还本」原则，向合资格小巴客户提供还息不还本或部分还本安排，但少数小巴经营者仍然选择断供，银行只有按贷款合约收回小巴。 2024-02-22 12:11:39

银行公会：若客户按时供款银行不会要求提前还款

银行公会：若客户按时供款银行不会要求提前还款 金管局联同银行业中小企贷款协调机制，推出支持中小企获取银行融资的多项措施，包括不要求按时供款按揭客户提前还款，以及调整信贷额度给予客户最少6个月过渡期等。银行亦会积极考虑利息及收费减免，减轻中小企财务负担。银行公会表示欢迎。署理主席陈绍宗表示，留意到最近传闻银行准备「收伞」，有人担心银行因抵押品价格下跌而提早要求按揭借款人偿还欠款 ，即是「Call Loan」。他表示，按刚宣布的9项措施，在客户继续供款的情况下，银行会按审慎风险管理原则，提供适切支援，不会要求提前还款，措施适用于所有资产，不单止物业贷款，其他抵押品按同一情况处理，银行亦不会因物业价格下跌而收回贷款。 至于收费等减免幅度及减免方法，陈绍宗说，要因应银行策略，难以一概而论。 2024-03-28 19:52:06 (2)

金管局推9项措施支持中小企　的士小巴商总会表示欢迎

金管局推9项措施支持中小企　的士小巴商总会表示欢迎 金管局联同「银行业中小企贷款协调机制」推出9项支持中小企措施，包括按「还息不还本」计划原则，支援有困难客户，涵盖以个人名义办理的小巴、的士及商用汽车贷款。的士小巴商总会理事长周国强表示欢迎，他指出，面对息口高、车龄老、保险贵等，业界经营成本增加，加上复常后不少港人北上消费，尤其红线小巴线夜更收入大减，目前只能回复至疫情前约6成生意。周国强说，以他了解，银行无主动要求小巴业界提前还款，但他希望，新措施下，对于车龄3年或以上的小巴或的士，可获批18至24个月的「还息不还本」安排。 2024-03-28 18:54:08 (1)

林世雄相信的士车队可令服务质素提升　冀业界「争气」做得更好

林世雄相信的士车队可令服务质素提升　冀业界「争气」做得更好 运输署计划发出五个或以下的士车队牌照，运输及物流局局长林世雄表示，有信心的士车队可带来优质服务，令的士服务质素提升。林世雄在本台节目《星期六问责》表示，非常关注的士服务，希望业界「争气」做得更好，认同部分的士司机服务令人失望，因此希望的士车队能带来新面貌。他表示，现时很多的士属「单头车」，要投诉不容易。当局向的士车队发牌，对的士的新旧程度、管理水平、投诉处理、司机培训等都有要求，对车内硬件，例如摄录装置及付款平台等亦有规定。运输署会有监管，有权可将车队除牌，所以有信心的士车队可提升服务质素。至于的士车队数目，林世雄认为最多有5支车队，亦会参考其他地方经验，最重要是车队本身的质素，同时要具规模，如果有相当比例的士服务变好，其他的士都有压力。他又说，如果的士车队做得好，不排除未来再增加车队数目。另外，对于规管非法网约车问题，林世雄表示，当局正进行研究，包括参考外国例子，考虑是否要发牌等，研究已接近尾声，预计下月将研究结果与议员和业界及持分者分享，再听取意见以勾划未来路向。被问到红色小巴的经营情况，林世雄表示，当局一向鼓励红色小巴转为绿色小巴，上月与业界讨论时，业界对转型反应正面，咨询时提出很多积极意见。 2024-06-22 09:12:23