「三跑」年底运作 香港快运扩充机队及加大运力迎接机遇

「三跑」年底运作 香港快运扩充机队及加大运力迎接机遇 香港快运去年盈利4.33亿元,是国泰航空2019年收购快运后,公司首次盈利。行政总裁毛洁琼在北京大兴接受本台专访时坦言,环球经济及通胀压力,加上地缘政治因素等,都可能为消费及出行需求带来挑战,但她强调,随著航点不断扩充,加上内地扩大免签证安排等,都有利公司中长期发展。她又说,香港机场「三跑」系统今年底投入运作,未来3至5年是香港航空业黄金时期,公司正扩充机队迎接机遇,预期飞机数量将由目前的35架,增至今年底的40架,又指出国泰早前购入32架A320neo及A321neo飞机,当中绝大部分是为了香港快运未来增长而购买,将于2029年前交付,目前亦有16架A321neo飞机陆续交付。她指出,目前快运客运运力达到疫情前140%,将继续加大运力,期望今年有20%至30%增长。被问到公司会否购买国产客机C919,毛洁琼说,需要考虑航线布局,会积极研究,短期会到上海参观C919的生产基地,了解更多资讯。她留意到C919目前预订量已超过1000架,成绩令人鼓舞,相信C919将来一定能够取得中国民航局以外其他海外民航机构认证,走上国际舞台。毛洁琼说,航班准时率(On-time Performance, OTP)对低成本航空公司至关重要,因为航班准时,就可以提高飞机利用率及减少因延误而作出的赔偿。快运去年OTP位居亚洲第一、全球排名第三,成绩来之不易,未来会继续专注于提高成本效益,亦会透过增加运力,令世界认识到「Hong Kong is back」,认为香港国际航空枢纽地位只会更强。 2024-03-22 09:16:14 (1)

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香港快运毛洁琼冀今年整体航线突破30条并拟增内地航点 香港快运往来香港与北京大兴国际机场的新航线上周二正式启航,进一步扩充内地网络。行政总裁毛洁琼出席首航仪式,并在北京大兴接受本台专访,她表示,未来会继续与母公司国泰航空错位发展,物色内地具有潜力的二、三线城市成为新航点,亦不排除将来直飞大湾区的可能性。毛洁琼相信,内地将开放更多赴港澳自由行城市,快运目前只有北京大兴和宁波两个往返香港的航点,有需要加强发展力度。公司目前24个航点,东北亚的网络占比达70%、东南亚占25%,内地仅5%,未来2至3年在不减少任何东北亚航点的基础上,稳步将内地网络占比提升至双位数;并期望整体航点数量于今年内新增至超过30个。她指出,内地仍有近10亿人未曾乘坐过飞机,相信低成本航空公司肩负重任,推动内地民航大众化。快运自去年底不再接待旅行团乘客,随著旅客更重视自由行,针对散客的销售模式更符合公司发展。另外,航空业面对人手短缺挑战,毛洁琼说,公司去年已招聘近500名机师及机组人员,计划今年内将再招聘500人,有信心有足够人手,支持未来业务增长。公司去年8月起定期在广州、深圳和珠海等招聘空中服务员,目前逾10%空中服务员来自内地,预期有关比例将继续增加。香港快运去年录得4.33亿元盈利,为国泰2019年收购后,快运首次全年度录得盈利。毛洁琼说,有信心今年保持盈利。随著香港机场「三跑」今年底投入运作,公司计划年底前将机队数量由目前35架增至40架,预计今年运力会有20至30%增长。会否购买国产客机C919,会根据航线布局,积极了解同研究。至于票价趋势,毛洁琼说,人力成本仍然较高,加上油价偏高等因素影响,预料今年机票价格只会呈温和下降趋势。快运会针对不同航线推出优惠,并透露公司会在今年10月就著成立11周年,推出机票优惠。 2024-03-22 09:15:28 (1)

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