香港快运即日起实施新行李政策　最低价机票不包登机行李

香港快运即日起实施新行李政策　最低价机票不包登机行李 国泰航空辖下的香港快运即日起实施新行李政策，由以往两种机票选择改为四种，价格最低的一款只包括一件随身物品，必须放于前方座位之下，重量上限为7公斤；两款价格较高的机票，亦列明寄舱行李只包一件。国泰航空行政总裁林绍波表示，香港快运制定票价时，有参考亚洲区内其他低成本航空公司的做法，亦有考虑顾客需要。 2024-05-08 17:20:14

香港快运新行李政策　最平票价只可带一件随身行李上限7公斤

香港快运新行李政策　最平票价只可带一件随身行李上限7公斤 香港快运HK Express宣布，推出新的行李政策，即日生效。由以往的两种票价选项增至四种，最平票价级别的乘客，只可带一件随身行李，重量上限为7公斤。寄舱行李需额外加购，按重量收费，分20公斤以及32公斤。香港快运表示，不同计划让乘客按旅程需要作出灵活选择，以减省不必要的开支。 至于在5月7日或之前订票的乘客，仍然能享有随身物品1件及重量上限为7公斤的登机行李1件。 2024-05-08 08:57:59 (1)

香港快运航空更新行李制度被指变相加价

香港快运航空更新行李制度被指变相加价 国泰航空旗下的廉价航空香港快运（HK Express）更新行李制度，被网民指是变相加价。 综合《明报》、《星岛日报》和香港电台网站报道，香港快运星期三（5月8日）公布，推出全新票价选项，由以往的两种票价选项增至四种，包括“轻便飞”、“经济飞”、“随心飞”及“无忧飞”。 其中，“轻便飞”和“经济飞”不包括寄舱行李，乘客须另行预订；“随心飞”和“无忧飞”则包括一件寄舱行李。 香港快运同时更新行李政策，所有寄舱行李费用将改为按件收费，提供20kg和32kg两种重量选择。 对于行李制度的变化，国泰航空首席执行官林绍波星期三出席股东会时说，香港快运属于低成本航空，会参考亚洲同行的做法和客户需要，有关措施是回应客户在没有寄舱行李的情况下对机票价格的期望。 有网民指，最便宜的“轻便飞”与最贵的“无忧飞”相比，差价超过一倍。另外，以往购买香港快运的寄舱行李，重量可与同行者分享，现在则要求每人都购买寄舱行李。 网民批评，香港快运更新后的行李制度是变相加价，以后宁可改搭传统航空公司。 2024年5月8日 12:16 PM

全年经济舱机票价格上涨22%

全年经济舱机票价格上涨22% 俄罗斯统计局公布的数据显示，过去一年俄罗斯经济舱航空旅行平均价格上涨了22.2%。 12月，这一数额达到7600卢布。一千公里的飞行。 这是自2008年以来的最大增幅15年前，平均价格每年上涨30.9%。 2022 年，航班价格上涨了 15.6%，2021 年仅上涨了 5.97%。 俄罗斯最大私营航空公司S7航空公司的代表表示，去年航空公司补贴计划终止后，“机票价格的变化是一个追赶累积通胀的过程”。

香港机场三跑道启用 料航班增加机票价格下跌

香港机场三跑道启用 料航班增加机票价格下跌 香港国际机场三跑道系统星期四（11月28日）全面启用。香港机场管理局机场运作执行总监姚兆聪认为，三条跑道投入运作后，可在早上航班出发高峰及晚上航班抵港高峰，即时增加航班。他预期航班供应增加后，机票价格会下降。 据香港电台网站报道，姚兆聪在电台节目《千禧年代》中指出，未来新兴经济在亚洲，而印尼、马来西亚等地区愈来愈富裕，有不少新的航空公司。机管局未来会积极争取区域性航空公司来港，期望争取增加航点，令港人可飞往平时较难直飞的地方。 被问到深圳机场在约两年后也启用三条跑道，会否出现竞争，姚兆聪指出，国家有很清晰定位，香港机场是国际航空枢纽，相信未来大湾区所有机场跑道启用，也不能满足湾区的增长。 他说，大湾区有8600万人居住，是国家经济最蓬勃的地区，湾区的机场会各司其职，各有分工。 香港机场三跑道系统在2016年动工，是香港近年来最大型的基建项目之一，该项目填海造地达650公顷，其间面对不少挑战，包括填海所需海沙、冠病疫情等。 飞机2022年开始在新的第三条跑道上降落，但一条跑道因为要升级而关闭，香港机场其实只有两条跑道在运行。 #香港 #机场-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

香港机场三跑道启用 料航班增加机票价格下跌

香港机场三跑道启用 料航班增加机票价格下跌 香港国际机场三跑道系统星期四（11月28日）全面启用。香港机场管理局机场运作执行总监姚兆聪认为，三条跑道投入运作后，可在早上航班出发高峰及晚上航班抵港高峰，即时增加航班。他预期航班供应增加后，机票价格会下降。 据香港电台网站报道，姚兆聪在电台节目《千禧年代》中指出，未来新兴经济在亚洲，而印尼、马来西亚等地区愈来愈富裕，有不少新的航空公司。机管局未来会积极争取区域性航空公司来港，期望争取增加航点，令港人可飞往平时较难直飞的地方。 被问到深圳机场在约两年后也启用三条跑道，会否出现竞争，姚兆聪指出，国家有很清晰定位，香港机场是国际航空枢纽，相信未来大湾区所有机场跑道启用，也不能满足湾区的增长。 他说，大湾区有8600万人居住，是国家经济最蓬勃的地区，湾区的机场会各司其职，各有分工。 香港机场三跑道系统在2016年动工，是香港近年来最大型的基建项目之一，该项目填海造地达650公顷，其间面对不少挑战，包括填海所需海沙、冠病疫情等。 飞机2022年开始在新的第三条跑道上降落，但一条跑道因为要升级而关闭，香港机场其实只有两条跑道在运行。 #香港 #机场-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews