香港快运推出新行李政策　林绍波：回应客户对机票价格期望

香港快运推出新行李政策　林绍波：回应客户对机票价格期望 国泰航空旗下香港快运即日起推出新的行李政策，由以往的两种票价选项增至四种，最平票价级别的乘客，只可带一件随身行李，重量上限7公斤。寄舱行李需额外加购，按重量收费，分20公斤及32公斤。国泰航空行政总裁林绍波出席股东会时表示，香港快运属于低成本航空，会参考亚洲区内同业的做法和客户需要，有关措施是回应客户在没有寄舱行李的情况下，对机票价格的期望。他强调，国泰以双品牌策略发展客运，未来会扩展以往香港旅客无法直飞的航点，下半年会陆续公布。而集团在重建过程会继续加入新投资，包括推出新商务舱及特选经济舱，亦会持续提升贵宾室及机上餐饮娱乐服务。林绍波表示，随著供求逐步正常化，机票价格已按年不断回落，预计今年将持续正常化和下降。他又指，集团已达成今季客运运力回复至疫情前80%的目标，明年首季全面恢复运力的目标进度非常理想，有信心能达标。 2024-05-08 09:46:40 (1)

香港快运航空更新行李制度被指变相加价

香港快运航空更新行李制度被指变相加价 国泰航空旗下的廉价航空香港快运（HK Express）更新行李制度，被网民指是变相加价。 综合《明报》、《星岛日报》和香港电台网站报道，香港快运星期三（5月8日）公布，推出全新票价选项，由以往的两种票价选项增至四种，包括“轻便飞”、“经济飞”、“随心飞”及“无忧飞”。 其中，“轻便飞”和“经济飞”不包括寄舱行李，乘客须另行预订；“随心飞”和“无忧飞”则包括一件寄舱行李。 香港快运同时更新行李政策，所有寄舱行李费用将改为按件收费，提供20kg和32kg两种重量选择。 对于行李制度的变化，国泰航空首席执行官林绍波星期三出席股东会时说，香港快运属于低成本航空，会参考亚洲同行的做法和客户需要，有关措施是回应客户在没有寄舱行李的情况下对机票价格的期望。 有网民指，最便宜的“轻便飞”与最贵的“无忧飞”相比，差价超过一倍。另外，以往购买香港快运的寄舱行李，重量可与同行者分享，现在则要求每人都购买寄舱行李。 网民批评，香港快运更新后的行李制度是变相加价，以后宁可改搭传统航空公司。 2024年5月8日 12:16 PM

香港快运新行李政策　最平票价只可带一件随身行李上限7公斤

香港快运新行李政策　最平票价只可带一件随身行李上限7公斤 香港快运HK Express宣布，推出新的行李政策，即日生效。由以往的两种票价选项增至四种，最平票价级别的乘客，只可带一件随身行李，重量上限为7公斤。寄舱行李需额外加购，按重量收费，分20公斤以及32公斤。香港快运表示，不同计划让乘客按旅程需要作出灵活选择，以减省不必要的开支。 至于在5月7日或之前订票的乘客，仍然能享有随身物品1件及重量上限为7公斤的登机行李1件。 2024-05-08 08:57:59 (1)

香港快运毛洁琼冀今年整体航线突破30条并拟增内地航点

香港快运毛洁琼冀今年整体航线突破30条并拟增内地航点 香港快运往来香港与北京大兴国际机场的新航线上周二正式启航，进一步扩充内地网络。行政总裁毛洁琼出席首航仪式，并在北京大兴接受本台专访，她表示，未来会继续与母公司国泰航空错位发展，物色内地具有潜力的二、三线城市成为新航点，亦不排除将来直飞大湾区的可能性。毛洁琼相信，内地将开放更多赴港澳自由行城市，快运目前只有北京大兴和宁波两个往返香港的航点，有需要加强发展力度。公司目前24个航点，东北亚的网络占比达70%、东南亚占25%，内地仅5%，未来2至3年在不减少任何东北亚航点的基础上，稳步将内地网络占比提升至双位数；并期望整体航点数量于今年内新增至超过30个。她指出，内地仍有近10亿人未曾乘坐过飞机，相信低成本航空公司肩负重任，推动内地民航大众化。快运自去年底不再接待旅行团乘客，随著旅客更重视自由行，针对散客的销售模式更符合公司发展。另外，航空业面对人手短缺挑战，毛洁琼说，公司去年已招聘近500名机师及机组人员，计划今年内将再招聘500人，有信心有足够人手，支持未来业务增长。公司去年8月起定期在广州、深圳和珠海等招聘空中服务员，目前逾10%空中服务员来自内地，预期有关比例将继续增加。香港快运去年录得4.33亿元盈利，为国泰2019年收购后，快运首次全年度录得盈利。毛洁琼说，有信心今年保持盈利。随著香港机场「三跑」今年底投入运作，公司计划年底前将机队数量由目前35架增至40架，预计今年运力会有20至30%增长。会否购买国产客机C919，会根据航线布局，积极了解同研究。至于票价趋势，毛洁琼说，人力成本仍然较高，加上油价偏高等因素影响，预料今年机票价格只会呈温和下降趋势。快运会针对不同航线推出优惠，并透露公司会在今年10月就著成立11周年，推出机票优惠。 2024-03-22 09:15:28 (1)