中大袁志乐期望中央或区内机场增空域容量助整个区域航空业发展

中大袁志乐期望中央或区内机场增空域容量助整个区域航空业发展 中央港澳工作办公室主任、国务院港澳办主任夏宝龙展开在港考察调研，抵港后随即考察机场中央控制中心，了解香港国际机场发展情况。夏宝龙表示，香港国际机场是享誉全球的「金字招牌」，中央将继续支持香港拓展航空网络，进一步巩固并提升香港国际航空枢纽地位。中大航空政策研究中心高级讲师袁志乐表示，航空业对整体经济影响深远，包括推动旅游业、物流运输等，香港机场在整个大湾区扮演重要角色，尤其如何连通国际网络。他说，不论航点或航班次数，香港机场均比其他区内机场做得好，香港定位是发展成为国际航空枢纽中心。他说，香港机场将有三跑，区内机场亦在进行不同扩建工程，空域出现樽颈，要协调区内网络的分布，以及空域等问题，期望中央政府或区内机场增加空域容量，有助整个区域的航空业发展。 2024-02-22 23:43:15

港特首：中国两架国产客机访港 体现大陆重视香港航空业

港特首：中国两架国产客机访港 体现大陆重视香港航空业 中国自主研制的C919及ARJ21飞机首次出境即访港，香港特区行政长官李家超说，这充分体现中国对香港航空业、交通运输业发展的高度重视。 综合《星岛日报》和网媒“香港01”等报道，香港民航处及香港机场管理局星期三（12月13日）在香港机场停机坪上述两架客机举行欢迎仪式。这也是两架客机首次出访大陆以外的城市。 李家超在欢迎仪式上致辞时说，C919至今接逾1000张订单，ARJ21去年也正式进入国际市场，是中国航空业重要里程碑。这两架客机首次出境即选择访港，充分体现出中国对于香港航空业以及香港运输业的高度重视。 李家超指出，C919由上海飞抵香港时，飞行员之一正是香港派往进行评审的飞行专家，象征香港对中国航空制造事业做出的贡献。 李家超说，C919将于星期六（12月16日）在维港上空翱翔，并邀请市民在维港两岸共同见证中国航空发展的非凡成就，同时呼吁各位航空发烧友及摄影爱好者在维港两岸“多影靓相”。 国泰航空主席贺以礼及行政总裁林绍波、香港快运行政总裁毛洁琼、香港航空主席张友强、大湾区航空主席黄楚标、行政总裁许汉忠等均到场参加欢迎仪式。 2023年12月13日 2:41 PM

阿联酋巩固全球航空枢纽地位 2024年航空业取得新突破

阿联酋巩固全球航空枢纽地位 2024年航空业取得新突破 2024年12月30日星期一阿布扎比2024年12月30日电 2024年，阿联酋通过提升基础设施、扩大航线网络和推进绿色发展，进一步巩固了其作为全球航空枢纽的领先地位。 阿联酋航空业继续成为经济发展的重要引擎。数据显示，2024年阿联酋航空公司座位容量达到8710万，同比增加10.5%，较2019年增长15%。据国际航空数据公司（OAG）统计，阿联酋航空业的增速远高于全球平均水平。阿联酋民航总局预计，今年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，较去年的1.34亿人次实现大幅增长。 基础设施方面，阿联酋宣布斥资1280亿迪拉姆扩建阿勒马克图姆国际机场，建成后其年旅客吞吐能力将达2.6亿人次，成为全球最大的机场。此外，阿联酋的主要航空公司持续扩展国际航线，12月座位容量已超过639万。 2024年，阿联酋航空业在国际评选中多次斩获大奖。扎耶德国际机场被评为“全球最美机场”，阿布扎比机场荣获“全球最佳机场运营商”称号，阿联酋航空和阿提哈德航空分别获得多项国际大奖。 阿联酋还积极推进航空业可持续发展。今年，迪拜机场启动全球最大规模太阳能板项目，预计满足迪拜国际机场6.5%的能源需求和阿勒马克图姆国际机场20%的能源需求。同时，阿联酋航空公司以现代化机队显著降低碳排放，进一步展现绿色发展决心。 阿联酋航空业凭借持续增长和创新发展，不仅巩固了全球航空枢纽的地位，也为行业可持续转型提供了新样板。

摧毁自身航空业？报导：Yahoo 新闻

摧毁自身航空业？ 报导：Yahoo 新闻 国际航空运输协会 (IATA) 再发炮，指中国推行清零防疫政策，香港的措施亦僵化，摧毁了自身航空发展。 #IATA #航空业 #入境检疫 #隔离酒店 #武汉肺炎 #支那病毒 #支共祸患 #CCPvirus #清零 #祸港正苦 #支共揽炒香港

航空业约880名外劳已来港　业界料长远要在广东省以外招聘

航空业约880名外劳已来港　业界料长远要在广东省以外招聘 政府推出的航空业输入劳工计划下，约有880人已来港工作。香港航空公司服务商协会主席刘敏仪表示，首批输入劳工有2000多人，由于审批等程序，平均每个星期只有数十人到港，他们需要参与由机管局安排的培训班，每班人数有限，因此需时到任。她表示，首批外劳多数懂得广东话，目前全部住在珠海，以节省开支，他们使用港珠澳大桥到香港机场上班。刘敏仪在本台节目《千禧年代》表示，内地有很多民航学院培训人才，澳门方面亦有机场旅客服务部的员工适合来港工作，随著香港机场三跑预期今年落成，相信长远要在广东省以外招聘输入劳工，期望将来可以压缩申请批核程序，同时加快培训。 2024-03-08 10:44:35

香港航空业界预计需要在广东以外地区招聘劳工

香港航空业界预计需要在广东以外地区招聘劳工 劳动力持续不足之际，香港航空公司服务商协会主席刘敏仪说，随着机场第三条跑道预期今年落成，相信香港航空业需要在广东以外地区招聘劳工。 综合香港中通社、香港电台和《星岛日报》报道，为恢复机场全力运作、巩固香港的国际航运中心地位，港府早前推出航空业输入劳工计划，目前已约有880人到港工作。 刘敏仪星期五（3月8日）在香港电台节目《千禧年代》上说，首批输入劳工有2000多人，由于审批等程序，平均每个星期只有数十人到港，他们需要参与由机管局安排的培训班，每班人数有限，因此需时到任。 刘敏仪指出，已抵港工作的首批航空业输入劳工多数懂广东话，目前全部住在珠海，以节省开支。他们日常使用港珠澳大桥到香港机场上班。 刘敏仪说，中国大陆有很多民航学院培训人才，澳门方面也有机场旅客服务部的员工适合到香港工作，随着香港机场第三条跑道到预期今年落成，相信长远需要在广东省以外招聘劳工，也希望将来可以压缩申请批核程序，同时加快培训。 2024年3月8日 10:04 PM