香港机场明年办世界航线发展大会　料吸引逾三千航空业领袖访港

香港机场明年办世界航线发展大会　料吸引逾三千航空业领袖访港 香港国际机场将于明年9月主办「世界航线发展大会 2025」，预期将吸引超过3000名来自各地的航空业领袖访港，了解香港的最新发展与机遇，并为机场开拓更多航线铺路。机管局首席营运总监张李佳蕙说，这项全球航空业年度盛事，有来自机场、航空公司及其他主要持份者的3000名业界领袖聚首一堂，完全切合香港一直致力达成巩固作为国际航空枢纽地位的目标，期望透过今次活动开通更多航线，连接更多航点。这项航空业界大型活动涵盖展览会及讨论环节，为来自超过 260 家航空公司、机场、旅游业及其他航空业持分者的领袖和决策者提供理想的对话交流平台，探索航空业的未来发展。负责项目的总监表示，从香港机场出发，5小时内可飞抵全球一半人口的居住地，预期将有来自超过130个国家、负责厘定全球航线的决策者出席活动，届时香港将向他们展示大型基建发展项目。 2024-05-09 17:29:21

民航处：C919演示有助本港培育航空业人才

民航处：C919演示有助本港培育航空业人才 #港闻 演示结束后，研发C919的中国商飞公司派出的代表团在民航处总部与300多名青少年交流，分享飞行经验。民航处处长廖志勇指，今次活动加深香港青年对国家航空业发展的认知及兴趣，有助培育未来的航空业人才。 (12/16/23:19)

阿联酋巩固全球航空枢纽地位 2024年航空业取得新突破

阿联酋巩固全球航空枢纽地位 2024年航空业取得新突破 2024年12月30日星期一阿布扎比2024年12月30日电 2024年，阿联酋通过提升基础设施、扩大航线网络和推进绿色发展，进一步巩固了其作为全球航空枢纽的领先地位。 阿联酋航空业继续成为经济发展的重要引擎。数据显示，2024年阿联酋航空公司座位容量达到8710万，同比增加10.5%，较2019年增长15%。据国际航空数据公司（OAG）统计，阿联酋航空业的增速远高于全球平均水平。阿联酋民航总局预计，今年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，较去年的1.34亿人次实现大幅增长。 基础设施方面，阿联酋宣布斥资1280亿迪拉姆扩建阿勒马克图姆国际机场，建成后其年旅客吞吐能力将达2.6亿人次，成为全球最大的机场。此外，阿联酋的主要航空公司持续扩展国际航线，12月座位容量已超过639万。 2024年，阿联酋航空业在国际评选中多次斩获大奖。扎耶德国际机场被评为“全球最美机场”，阿布扎比机场荣获“全球最佳机场运营商”称号，阿联酋航空和阿提哈德航空分别获得多项国际大奖。 阿联酋还积极推进航空业可持续发展。今年，迪拜机场启动全球最大规模太阳能板项目，预计满足迪拜国际机场6.5%的能源需求和阿勒马克图姆国际机场20%的能源需求。同时，阿联酋航空公司以现代化机队显著降低碳排放，进一步展现绿色发展决心。 阿联酋航空业凭借持续增长和创新发展，不仅巩固了全球航空枢纽的地位，也为行业可持续转型提供了新样板。

空服员工会：关心穆雇员“航空业最好禁酒”

空服员工会：关心穆雇员“航空业最好禁酒” 穆斯林员工避免触碰酒精商品的话题越烧越热，如今马来西亚空服人员职工会（NUFAM）也开腔，要求马来西亚伊斯兰发展局（JAKIM）若有意推出新政来处理此事，应涵盖航空业的全体穆斯林员工。

邓健荣：本港航空业仍蓬勃　不认同香港国际航空枢纽地位正减弱

邓健荣：本港航空业仍蓬勃　不认同香港国际航空枢纽地位正减弱 香港航空业疫后复常已经一年，政府预计，本港航空业今年底将重返疫情前水平。全国政协委员、国泰航空前行政总裁邓健荣表示，香港经济从疫情中重新开放，对比同期开放的地方，本港航空业复苏速度仍然较快。邓健荣在北京接受本台专访时表示，并不同意香港国际航空枢纽地位正在减弱。他强调，本港航空公司的航点正逐步恢复，前往香港以及透过香港转机的旅客亦正在增加，重申本港航空业仍然蓬勃，但承认人手不足是全球航空业面对的问题。摩根士丹利亚洲前主席罗奇早前发表「香港玩完论」，邓健荣绝不认同讲法，指出香港每隔一段时间都是越变越强，他对前景有信心，特别是香港在一国两制下，能够发挥超级联系人和超级增值人角色，存在独有优势，而且内地出行需求大。国泰已表明粤港澳大湾区是主要市场，相信国内需求能为航空业带来发展机遇。离任国泰航空行政总裁一年的邓健荣，转职母公司太古集团企业事务董事。他认为，内地今年订下5%左右的经济增长目标进取，相信可以增强投资者到内地投资的信心，带动香港经济重拾活力。 2024-03-12 12:43:51

中大袁志乐期望中央或区内机场增空域容量助整个区域航空业发展

中大袁志乐期望中央或区内机场增空域容量助整个区域航空业发展 中央港澳工作办公室主任、国务院港澳办主任夏宝龙展开在港考察调研，抵港后随即考察机场中央控制中心，了解香港国际机场发展情况。夏宝龙表示，香港国际机场是享誉全球的「金字招牌」，中央将继续支持香港拓展航空网络，进一步巩固并提升香港国际航空枢纽地位。中大航空政策研究中心高级讲师袁志乐表示，航空业对整体经济影响深远，包括推动旅游业、物流运输等，香港机场在整个大湾区扮演重要角色，尤其如何连通国际网络。他说，不论航点或航班次数，香港机场均比其他区内机场做得好，香港定位是发展成为国际航空枢纽中心。他说，香港机场将有三跑，区内机场亦在进行不同扩建工程，空域出现樽颈，要协调区内网络的分布，以及空域等问题，期望中央政府或区内机场增加空域容量，有助整个区域的航空业发展。 2024-02-22 23:43:15