张欣宇：高铁「夜发朝至」列车　让商界旅客利用周末倾生意

张欣宇：高铁「夜发朝至」列车　让商界旅客利用周末倾生意 高铁西九龙站往来上海虹桥及北京西站，首次引入有睡眠设施的卧铺列车「夜发朝至」。新服务下周六开通。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇在本台节目《千禧年代》说，「夜发朝至」模式在国家铁路网络已经运作多年，大多在一线大型城市，有助商务旅客高效利用时间，具一定吸引力。张欣宇举例说，现时计划在周末前往上海洽商或考察的商务旅客，周五晚可以选乘飞机，但一般完成过关程序抵达市区已经凌晨时间，也要花多一晚酒店费用；如选乘周六早机，抵达市区开展行程已近下午，失去早上行程时间，不太理想；但高铁「夜发朝至」模式可让商界周五下班上车，翌日一早抵埗，之后有全日的空间倾生意，价钱亦与航班相若，对于商务旅客而言，整个配套属不错的选择。张欣宇又指，除了商务旅客，新模式亦可以带来新客源，如果有北京或上海市民有意来港旅游，平日要上班的旅客可以更善用「夜发朝至」模式在周末开展行程，或毋须请假出行。他认为，假如新模式反应理想，可以考虑在营运日子加开多班列车，或除了周五至周一，在其他平日日子同时提供服务。 2024-06-05 10:51:21

厂商会：高铁「夜发朝至」列车　有助提高营商效率

厂商会：高铁「夜发朝至」列车　有助提高营商效率 往来高铁西九站至上海虹桥或北京西站，将首次引入提供有睡眠设施的卧铺列车，以「夜发朝至」的模式行驶，逢星期五至星期一提供服务，下周六开通服务。厂商会会长卢金荣表示，欢迎新安排，认为有助提高营商效率和降低成本，认为可以节省一晚时间和酒店费用，在列车上休息充足、抵步后随即开展商务行程，与生意伙伴面谈。卢金荣又指，航班不时受天气影响延误，在机上如果要继续上网亦需要再花费，相反高铁较准时，过关程序简便，也可以继续在列车上可以全程使用网络回复电邮简讯，甚至进行电话或视像会议，便利处理公务。他建议，除了周末的班次，相关部门可以研究在平日提供「夜发朝至」的卧铺列车服务，相信会更加便利。 2024-06-05 12:20:53

张欣宇：「夜发朝至」高铁便利商务旅客　具竞争力

张欣宇：「夜发朝至」高铁便利商务旅客　具竞争力 行政长官李家超表示，国家铁路集团公司宣布，原本往来香港红磡至上海站及北京西站的普通速度列车会提质升级，将会改用高铁取代，首次引入提供有睡眠设施的卧铺列车，以「夜发朝至」模式行驶，本月15日起开通，逢星期五至星期一，由西九站往来上海虹桥及北京西站。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示，欢迎有关安排，认为现时由香港乘搭高铁前往北京，需要占用日间大部分时间，欠缺灵活性，新安排可以为旅客提供多一个选择，便利商务旅客，预计价钱亦相若，他相信新模式有相当竞争力，带来一定客量。张欣宇说在新模式下，列车将于晚上开出，并非人流最高峰的时间，相信车站和列车运力能够配合。但两地恢复通关后，高铁客量不断创新高，车站在周末时间人多挤迫，建议港铁日后优化人流管制措施。张欣宇提出，相对以往城际直通车的票价可能较低，但耗时更长，新模式有一定性价比，过关亦更有效率，可以与来回香港至北京或上海的航班类比，认为城际直通车相关服务已被高铁取代，没有复运的需求。他又说东铁线列车本地需求大，如果重设直通车服务，将对本地线运力造成影响。 2024-06-04 13:04:41

林世雄称夕发朝至模式可给旅客出行新体验　将反映首班车旅客意见

林世雄称夕发朝至模式可给旅客出行新体验　将反映首班车旅客意见 首班香港开出前往北京的高铁动卧列车，清晨准时6时53分抵达北京西站，全程12.5小时。车站设欢迎仪式，随同列车到达北京的运输及物流局局长林世雄与在月台迎接的人员握手。林世雄表示，感到很荣幸，能乘座「夕发朝至」的动卧列车与团友一同到北京。他说昨晚11时睡觉，今早5时半起床，比平时略迟，形容睡得很好，对卧铺的床很满意，之后梳洗，又在车上看风景，在餐车内饮咖啡，形容这是在飞机上做不到的，他相信可以给旅客新的体验及出行模式，列车「夕发朝至」，旅客亦可以节省一晚的酒店费用。他又说，车厢内安排梳洗的地方很有心思，不会占用洗手间，可以服务更多旅客，是贴心服务。他说现时一星期有4班「夕发朝至」列车，会视乎将来的上座率情况及受欢迎程度，了解服务安排，看看能否有多些动卧列车来港。至于乘客的其他意见，他亦会向港铁及国铁集团反映。 2024-06-16 07:51:03

香港北京之间首趟夕发朝至高铁动卧 列车到站

香港北京之间首趟夕发朝至高铁动卧 列车到站 香港与北京之间的夕发朝至高铁动卧列车正式运行，首趟列车已到站。 综合中国央视新闻和香港《星岛日报》报道，由香港西九龙站开往北京西站的首趟夕发朝至高铁动卧列车D910次，星期天（6月16日）早晨6时53分抵达北京。 随行的香港运输及物流局局长林世雄下车后见记者时表示，夜里在卧铺睡得不错，称赞夕发朝至是新体验及新出行模式。 有不少市民提到，夕发朝至模式受欢迎的原因是节省酒店费用。被问到是否担心与政府“大力催谷旅客留港过夜”相矛盾，林世雄认为，两者因应不同旅客需要，提供不同选择，不存在冲突。 被问到是否争取将高铁卧铺列车扩至更多中国大陆城市，林世雄说，现在夕发朝至卧铺列车刚开始运行，先要累积经验，根据列车的上座率再作打算。 另外，由北京西站开往香港西九龙站的夕发朝至高铁动卧列车D909次，星期天早上8时47分也抵达香港。 北京、上海与香港间的夕发朝至高铁动卧列车，每周五至周一开行。 2024年6月16日 12:37 PM

杨润雄称旅客普遍对动卧列车意见正面　可更好利用时间

杨润雄称旅客普遍对动卧列车意见正面　可更好利用时间 首班由北京西站及上海虹桥前往香港西九龙站的高铁动卧列车，早上先后抵港。文化体育及旅游局局长杨润雄及港铁行政总裁金泽培在抵港大堂迎接旅客，以及派发纪念品。杨润雄表示，与到港的旅客倾谈，他们普遍对「夕发朝至」的列车安排正面，认为可以睡一晚，到达后就可以开展旅游或做其他事，会更有精神，亦有更多时间。他说新安排让旅客多一个选择，让他们更好安排时间。至于是否需要增加「夕发朝至」动卧列车的班次，他认为主要视乎需求，现时每星期有4班车，相信运输及物流局会与港铁及内地商讨。 2024-06-16 09:11:55 (2)