澳航空中巴士客机一侧传出巨响　机师靠单引擎安全降落

澳航空中巴士客机一侧传出巨响　机师靠单引擎安全降落 澳洲航空一架空中巴士客机在飞行途中发生问题，机师关掉两副引擎其中一副，最后安全降落。传媒引述机上乘客报道，他们听到飞机一边传来一声巨响。公司发言人表示，这班昨晚从墨尔本飞往珀斯的空中巴士A330-200飞机要求优先降落，并以自行滑行到登机闸口。澳航表示，工程师将检查客机，又指事件让机上乘客不安，感谢他们的配合和理解。飞机引擎故障很罕见，但双引擎飞机原本设计容许以一副引擎飞行，机师也受过这样的训练。据悉这架客机机龄21年。 2024-03-26 13:51:04

@onlychigua 中法签约已经完成。空中客车宣布：将在天津建设第二条A320系列飞机总装线。

@onlychigua 中法签约已经完成。空中客车宣布：将在天津建设第二条A320系列飞机总装线。 在中国国家主席习近平与法国总统马克龙见证下，空中巴士（Airbus）行政总裁福里（Guillaume Faury） 4月6日与天津自贸试验区公司、中国航空工业集团公司签订协议，在天津建设第二条生产线。 这代表空中巴士将在中国把其最畅销的窄体飞机产能增加一倍，大胆押注中国这个全球一大航空市场未来会对航空旅行及飞机订单需求旺盛。 原文网址: 中法领导人见证空中巴士签约　天津建第2条生产线 | 香港01 https://www.hk01.com/article/885483

欧盟对国产电动汽车加征关税 蔚来：可能不得不在欧洲提价

欧盟对国产电动汽车加征关税 蔚来：可能不得不在欧洲提价 监管机构于周四证实，这些关税将于周五正式生效，其税率已经调整至17.4%至37.6%。这将影响从中国巨头比亚迪到可能在中国生产汽车的欧洲品牌，甚至在上海设有工厂的美国汽车巨头特斯拉。此举发生在中国汽车制造商以有竞争力的价格积极扩展至欧洲之时，对该地区的顶级汽车制造商构成威胁，这些制造商在电动汽车领域相对落后。欧盟委员会指出这些车企得益于“不公平的补贴”。汽车制造商已开始反击这些关税。周四，中国电动汽车制造商蔚来表示，目前其在欧洲销售的汽车价格保持不变，但也提到，“无法排除未来因关税而调整价格的可能性”。小鹏汽车的一名发言人在周四表示，对于那些等待交付或在关税生效前下订单的客户，将“不会面临价格上涨的问题”。公司未对是否因关税而增加价格发表评论。吉利方面拒绝发表评论。当欧盟上月首次宣布这些关税时，特斯拉表示可能会提高其在欧洲市场Model 3车型的价格。欧盟尚未明确特斯拉将面临的具体税率，但上个月提到，这家美国汽车制造商“可能获得单独计算的关税税率”。中欧谈判周五开始实施的关税为临时性措施，持续四个月。在此期间，欧盟成员国必须就所谓的“最终关税”进行表决，这些关税将持续五年。中欧官员已就关税问题进行了数轮会谈，中国在六月份批评欧盟的征税做法，称其为“保护主义行为”。中国商务部发言人表示，他希望双方“相向而行，展现诚意，加速磋商进程，在规则和现实的基础上，尽快达成双方都能接受的解决方案”。中国电动汽车制造商对欧洲市场的承诺中国电动汽车制造商重申了对欧洲市场的承诺。小鹏汽车表示，公司致力于为“不断增长的欧洲客户群体提供高质量的创新产品，并对这些市场作出长期承诺”。该公司正积极评估在欧洲建厂的可行性。小鹏目前所有车辆均在中国生产，而欧洲工厂可能帮助减轻关税影响。比亚迪中国乃至全球最大的电动汽车制造商之一去年表示计划在匈牙利建立其首个欧洲工厂，但未具体说明时间表。蔚来在周四表示，“完全致力于欧洲市场，我们希望在2024年11月实施最终措施前与欧盟达成解决方案，以促进竞争和保护消费者利益。” ... PC版： 手机版：

美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性 从中国供应商处购得

美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性 从中国供应商处购得 报道引述知情人士指，零件含有仿冒钛金属的飞机是在2019年至去年生产，包括某些波音737 MAX客机、787梦幻客机以及空中巴士A220系列飞机。这些飞机当中有多少数量仍在使用、哪些航空公司拥有这些飞机等细节，有待进一步确认。FAA发声明指，正调查问题的严重性，确认飞机的短期、长期安全影响；至于有多少飞机制造过程使用可疑钛金属，目前没法确定。据报道，一间零件厂商发现中国供应商提供的钛金属出现腐蚀孔洞后，主管机关才开展调查。为波音提供机身、为空中巴士提供机翼的势必锐航空系统公司亦着手调查，发言人布奇诺（Joe Buccino）指问题重点在于文件不实和伪造，该公司发现仿冒钛金属流入供应链后，立即管控所有可疑零件，确认事态严重程度，目前已完成逾千项测试。势必锐指出，可疑钛金属用于787梦幻客机登机门、货舱门及连接引擎与机身的一款零件，737 MAX与A220系列飞机受影响零件则包括引擎与机身连结零件的防热护罩。知情人士透露，销售可疑钛金属的中国厂商员工在证明文件动手脚，声称钛金属来自通过材料认证的中国宝钛集团，但该集团回应称不知道遭其他厂商冒名，与涉事厂商并无生意往来。波音与空巴均表示，已对受影响材质完成测试，目前未发现问题。波音指出，问题零件来自有限的供应商，至今进行的测试表明使用正确的钛合金，分析显示现役机队可继续安全飞行。 ... PC版： 手机版：

欧盟航空安全机构：中国C919客机需等候多年才能获得欧洲飞行认证

欧盟航空安全机构：中国C919客机需等候多年才能获得欧洲飞行认证 欧洲联盟航空安全机构高官说，中国C919客机需等候多年才可能获得欧洲飞行认证。 据路透社星期四（3月14日）报道，中国商飞C919窄体客机在2022年获得中国境内飞行认证后，于去年5月投入服务。该客机的主要竞争对手是空中巴士和波音畅销客机机型。 欧洲联盟航空安全机构（EASA）代理执行长泰加特（Luc Tytgat）说，中国商飞最初在2019年向他们申请欧洲飞行认证，然后在去年11月再次提出申请，希望能在2026年前获得此认证。 泰加特在EASA克隆总部受访时说：“老实说，我不知道我们能否着手进行此事。对我们来说，这架飞机太新颖，让我们无法落实审批工作。自2019年以来，有关该客机的工作一直在中国境内进行，现在必须向我们通报有关变化。” 泰加特说：“我们如今必须再重新熟悉这架飞机，以了解它目前的模样。这是一项大工程。” 泰加特的说法意味着，欧盟航空安全机构目前仍处于“技术熟悉”阶段，专家称这是启动可历时五年之久的认证程序的第一步。 此前，中国国产C919客机上月在新加坡航展上亮相，这是该客机的海外首秀。在空巴尚未完成等候订单，波音面对737 Max客机质量问题之际，中国商飞借机推销旗下的C919客机为欧美对手的替代选择。 不过，为了获得重要的出口订单，中国商飞必须获得欧盟航空安全机构和美国联邦航空管理局等外国监管机构对其设计的广泛认可。 在2019年签订的中欧协议下，欧盟航空安全机构必须决定是否给中国C919发出欧洲飞行认证，以确保这些输欧飞机达到该机构制定的安全标准。如果没有此认证，C919将无法在欧洲飞行。 2024年3月15日 2:39 PM

消息：习近平访法前 空客与中国谈判飞机大单

消息：习近平访法前 空客与中国谈判飞机大单 路透社星期四（4月25日）引述两名知情人士报道，在中国国家主席习近平5月访问法国之前，欧洲民航机制造企业空中客车正与中国谈判潜在的飞机大单。 习近平将于5月访问欧洲，这是他五年来首次访欧。外交消息人士称，在中欧紧张日趋加剧之际，贸易仍是重要议题。 中国历来都在领导人进行国事访问期间发出订购飞机大单的讯号，但知情人士称，这次空客与中国航空器材集团有限公司的谈判预料将持续到最后一刻，而且无能保证一定会达成协议。 其中一名知情人士说，这份订购配套或涉及数百架飞机。另一人则说，谈判仍处于初步阶段。 空客拒绝予以置评，中国航空器材集团有限公司则未立即回应受询置评请求。 法国总统马克龙去年4月对中国进行国事访问期间，中国航空器材集团有限公司与空客签署了160架空客飞机的批量采购协议，包括150架A320系列飞机、10架A350-900宽体飞机，总价值约200亿美元（约272亿新元）。空客同时宣布，将在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力，将其在中国的产能提高一倍。 知情人士称，在习近平回访前，空客和中国航空器材集团有限公司再次就潜在的大订单进行谈判，谈判结果在一定程度上将取决于政治氛围。 习近平访法时间尚未确定，外交消息人士称，预计是5月6日至7日。 彭博社星期三（24日）引述知情人士报道，习近平可能在5月7日访问贝尔格莱德。这一天恰逢北约轰炸中国驻贝尔格莱德大使馆25周年。三名中国记者在这起攻击事件中丧命，美国事后称因为地图标识有误，导致美军误炸中国大使馆。 习近平这趟欧洲行，还将包括法国和匈牙利。 另据法新社报道，匈牙利总理欧尔班的幕僚长古亚斯星期四（25日）在新闻简报会上说，中国国家主席习近平将于5月8日至10日访问匈牙利。 习近平将于5月初抵达法国进行访问，据报在到匈牙利前，将访问塞尔维亚。 2024年4月26日 4:26 PM