@onlychigua 中法签约已经完成。空中客车宣布:将在天津建设第二条A320系列飞机总装线。

@onlychigua 中法签约已经完成。空中客车宣布:将在天津建设第二条A320系列飞机总装线。 在中国国家主席习近平与法国总统马克龙见证下,空中巴士(Airbus)行政总裁福里(Guillaume Faury) 4月6日与天津自贸试验区公司、中国航空工业集团公司签订协议,在天津建设第二条生产线。 这代表空中巴士将在中国把其最畅销的窄体飞机产能增加一倍,大胆押注中国这个全球一大航空市场未来会对航空旅行及飞机订单需求旺盛。 原文网址: 中法领导人见证空中巴士签约 天津建第2条生产线 | 香港01 https://www.hk01.com/article/885483

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空客在中国的第二条A320系列飞机总装线破土动工

空客在中国的第二条A320系列飞机总装线破土动工 空中客车在中国投资建设的第二条A320系列飞机总装线破土动工。 据新华社报道,破土动工仪式星期四(9月28日)在天津举行。该项目计划于2025年底竣工并投入运营。 空中客车首席执行官傅里以远程视频方式表达了祝福:“这是我们投下的一张信任票,它有力展现了我们对中国航空业未来的信心,同时也彰显出我们与中国合作伙伴之间持续长久、相互信任、成功卓越的关系。” 位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线2008年9月正式投入运营,是空客在欧洲以外设立的第一条民用飞机生产线。截至今年8月底,空客天津总装线15年来完成总装超过630架A320系列飞机。 第二条总装线将进一步增加空客天津A320和A321飞机的总装能力,这是空客A320系列飞机产能提升计划的一部分。届时,空客在全球范围内将拥有10条总装线,其中两条位于中国天津、两条位于法国图卢兹、两条位于美国莫比尔、四条位于德国汉堡,为空客全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量。

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空客中国总装第700架A320系列飞机交付 位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线,是空中客车在欧洲以外的首条民用飞机生产线,至今已经成功运营了超过15年。据了解,2023年9月,空客天津A320系列飞机第二条总装线项目开工,预计2026年年初交付投产,届时将具备A320和A321飞机的生产能力。空客天津A320系列飞机第二条总装线项目建成后,将进一步增加空客天津A320和A321飞机的总装能力,在天津形成2条单通道飞机总装线和1个宽体飞机完成及交付中心的整体布局。去年6月,天津空客亚洲总装线总装的一架A321neo飞机顺利交付匈牙利威兹航空(WIZZAir),这也是空客首次向欧洲客户交付在天津总装的A321neo飞机。 ... PC版: 手机版:

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空中客车将在其中国天津的设施建设第二条生产线,扩大其A320窄体客机的总装能力,目前这家欧洲飞机制造商的目标是在2026年前实现

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消息:习近平访法前 空客与中国谈判飞机大单

消息:习近平访法前 空客与中国谈判飞机大单 路透社星期四(4月25日)引述两名知情人士报道,在中国国家主席习近平5月访问法国之前,欧洲民航机制造企业空中客车正与中国谈判潜在的飞机大单。 习近平将于5月访问欧洲,这是他五年来首次访欧。外交消息人士称,在中欧紧张日趋加剧之际,贸易仍是重要议题。 中国历来都在领导人进行国事访问期间发出订购飞机大单的讯号,但知情人士称,这次空客与中国航空器材集团有限公司的谈判预料将持续到最后一刻,而且无能保证一定会达成协议。 其中一名知情人士说,这份订购配套或涉及数百架飞机。另一人则说,谈判仍处于初步阶段。 空客拒绝予以置评,中国航空器材集团有限公司则未立即回应受询置评请求。 法国总统马克龙去年4月对中国进行国事访问期间,中国航空器材集团有限公司与空客签署了160架空客飞机的批量采购协议,包括150架A320系列飞机、10架A350-900宽体飞机,总价值约200亿美元(约272亿新元)。空客同时宣布,将在天津建设第二条生产线,拓展A320系列飞机的总装能力,将其在中国的产能提高一倍。 知情人士称,在习近平回访前,空客和中国航空器材集团有限公司再次就潜在的大订单进行谈判,谈判结果在一定程度上将取决于政治氛围。 习近平访法时间尚未确定,外交消息人士称,预计是5月6日至7日。 彭博社星期三(24日)引述知情人士报道,习近平可能在5月7日访问贝尔格莱德。这一天恰逢北约轰炸中国驻贝尔格莱德大使馆25周年。三名中国记者在这起攻击事件中丧命,美国事后称因为地图标识有误,导致美军误炸中国大使馆。 习近平这趟欧洲行,还将包括法国和匈牙利。 另据法新社报道,匈牙利总理欧尔班的幕僚长古亚斯星期四(25日)在新闻简报会上说,中国国家主席习近平将于5月8日至10日访问匈牙利。 习近平将于5月初抵达法国进行访问,据报在到匈牙利前,将访问塞尔维亚。 2024年4月26日 4:26 PM

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大家都想多了,通缩根本不存在。

#内幕消息 大家都想多了,通缩根本不存在。 最近,因为3月份的CPI涨幅跌破了1,关于中国进入大通缩时代的讨论不绝于耳。 但其实,在CPI消费的背后,有大量的新数据和现象,都在证明,中国的经济根本不会进入通缩。 首先是3月的出口数据。上周四,海关总署的数据显示,今年3月出口意外地急速增长了14.8%,终结了四连跌,全线大幅好于市场预期。 其中,中国对俄罗斯出口额同比增长一倍多,达到创纪录的90亿美元;对东盟的出口较上年同期增长35.4%,至560亿美元,对欧盟出口也小幅增长3.4%。 这是中国出口自去年10月以来的连续负增长后来的转正,并且一举实现两位数高增长。 除了出口之外,另外一项关键数据是社融。 据央行初步统计,3月,我们的社融增量为5.38万亿元,比上年同期多7079亿元,从季度维度看,一季度社融增量累计为14.53万亿元,比上年同期多2.47万亿元。 其中,有一项关键的数据值得注意,就是居民中长期贷款当月值6348亿,同比增加70%。 而这背后反应的则是中国房地产市场的复苏。同样是最新的统计局数据,今年3月中国70城新房价格中,超过九成城市环比上涨,创近4年新高。很多分析师预计,楼市底部基本确认,市场将逐步进入企稳回升阶段。 所以总的来说,虽然CPI数据背后的内需消费不振,但是出口和房地产市场都出现了阶段性的大幅逆转。三驾马车,一架不行,但另外两架顶上来了。 因此,林斯基预计,大通缩时代不太可能到来。 最近这段时间,各国的政要和知名企业家,都陆续来到了中国,这也一定程度给中国的未来增加了大量的信心。 这其中就包括了新加坡总理李显龙,法国总统马克龙,特斯拉的马斯克,苹果CEO库克、三星电子会长李在镕、宝马集团董事长齐晋策等等。 在具体的订单方面。中国船舶获法国达飞海运16艘订单:金额超210亿元,这是史上最大单笔箱船订单。 空客方面宣布在天津建设第二条生产线,重点拓展最新A320系列飞机的总装能力; 马斯克已经签下了上万台特斯拉Megapack的订单,将于第三季度在上海自贸区临港新片区建设其超级工厂。 所以,综上所述,现实的中国经济没有这么糟糕,而未来的预期也远比现在要好。

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