港铁指今年上半年可再多4个站完成自动月台闸门工程投入服务

港铁指今年上半年可再多4个站完成自动月台闸门工程投入服务 港铁交代东铁线自动月台闸门安装工程进度，港铁机电工程建造总经理梁志添说，今年上半年可以再多4个站完成自动月台闸门工程投入服务，4个站分别是大埔墟站、上水站、大围站与沙田站。港铁期望今年内完成9个站月台闸门安装，预计明年内，东铁线的全线车站都完成有关工程。港铁由去年起，为东铁线沿线13个站安装自动月台闸门，其中马场及落马洲站工程于去年动工。梁志添说，由于汲取了之前两个站进行工程的经验及克服不同困难，令部分车站的工程可以提早动工。他说未来半年，会开展粉岭、火炭、太和及九龙塘站的闸门安装工程，其中粉岭站的工程今晚展开。至于月台弧度较大的3个月台，即罗湖、大学站及旺角东站，则预计可于今年第四季动工，明年内完成。被问到部分车站安装月台自动门后，可否有助减少市民堕轨意外。梁志添说，没有这方面的研究，但感觉上乘客使用时更畅顺。他又强调，虽然工程时间提早，但没有简化流程，前提是以乘客安全为重。 2024-02-20 12:09:14 (1)

东铁线开始安装月台闸门 料2025年底完成比去年目标迟一年

东铁线开始安装月台闸门 料2025年底完成比去年目标迟一年 港铁今个月开始在东铁线马场站和大埔墟站安装月台闸门，全线料于2025年底完成，比去年的时间表迟一年。港铁指闸门「即装即用」，惟由于一个车站每星期只能安排最多2至3晚进行安装工程，故每个车站月台平均需时3至6个月完成。 相关报导： ▌马场及大埔墟站明年设月台闸门 东铁线停车位置将向南移一至两卡车厢距离

东铁线九龙塘站一边月台水浸 泥水经楼梯涌进站内

东铁线九龙塘站一边月台水浸 泥水经楼梯涌进站内 《独媒》记者今早约8时许到九龙塘站视察，东铁线路段受水浸影响，往金钟方向的2号月台及部份路轨被浸，有清洁工脱鞋赤脚行走，水浸至其脚眼位置，须暂停使用。来回方向列车需共用1号月台，班次须调整为金钟站往返罗湖站每15分钟一班，火炭站往返落马洲站每30分钟一班。 九龙塘站内亦有泥水经楼梯涌入，有职员放置沙包作阻挡，惟不见有效，观塘线出入口处已封闭。有市民不满港铁安排混乱，高呼「杀到埋嚟真系死，可唔可以开闸俾我哋走呀！」，有港铁职员遂无奈开闸。 至于大学站及大围站则不见有水浸情况出现，人影亦见疏落。（）

港铁希望今年全年可以完成9个站闸门工程投入服务

港铁希望今年全年可以完成9个站闸门工程投入服务 港铁交代东铁线自动月台闸门安装工程进度，港铁机电工程建造总经理梁志添说，今年上半年可以再多4个站完成自动月台闸门工程投入服务，分别是大埔墟站、上水站、大围站与沙田站。而港铁将于未来半年开始另外几个站的工程，希望今年全年可以完成9个站的闸门工程投入服务。 梁志添说，由于汲取了经验及克服不同困难，令部分车站的工程可以提早动工，进度理想。他强调虽然工程感提早动工，但没有简化流程，前提是以乘客安全为重。 2024-02-20 12:28:23

东铁线旺角东至大围站服务仍暂停　免费巴士来往九龙塘至大围站

东铁线旺角东至大围站服务仍暂停　免费巴士来往九龙塘至大围站 港铁表示，由于有人进入九龙塘站路轨范围，东铁线服务受阻，东铁线来往旺角东至大围站服务仍然暂停。来往九龙塘站及大围站的免费接驳巴士现正行驶，港铁职员仍在处理情况，前往九龙塘站的乘客可考虑使用观塘线，乘客亦可考虑于钻石山或大围站转乘屯马线。至于东铁线其他服务，金钟站至旺角东站 8分钟一班车；大围站至罗湖站 15分钟一班车；大埔墟站至落马洲站 20 分钟一班车。 2024-04-08 12:05:29 (1)

有人进入九龙塘站路轨范围　东铁线来往旺角东至大围站服务暂停

有人进入九龙塘站路轨范围　东铁线来往旺角东至大围站服务暂停 港铁表示，由于有人进入九龙塘站路轨范围，东铁线服务受阻，东铁线来往旺角东至大围站服务暂停。港铁现正安排免费接驳巴士来往九龙塘站及大围站，乘客亦请考虑使用其他交通工具。至于东铁线其他服务，金钟站至旺角东站8分钟一班车；大围站至罗湖站8分钟一班车；大埔墟站至落马洲站15分钟一班车。 2024-04-08 11:28:21 (1)