当局将就规管网约平台咨询立法会及介绍初步调研结果

当局将就规管网约平台咨询立法会及介绍初步调研结果 运输及物流局表示，随着科技发展，市民普遍欢迎利用网约平台预约。有效规管网约平台服务，可以更方便市民出行。当局会在本月12日就规管网约平台咨询立法会交通事务委员会介绍初步调研结果，并听取意见。局方在社交网页表示，早前已推出的士车队制度，结果7月内公布。根据牌照条件，的士车队必须提供网约渠道。政府希望透过规管网约平台，达致市民放心、服务多元及互利共赢等目标，做到保障市民出行安全及权益，并就合规平台以外的非法活动执法，并平台服务规范化，吸引新血入行。 2024-07-03 18:20:58

香港官方建议规管网约车平台

香港官方建议规管网约车平台 香港官方建议规管网约车平台，建议透过法例，明确以牌照及若干发牌条件方式，规管网约车平台公司。 综合《明报》《星岛日报》和香港01报道，香港运输及物流局星期一（7月8日）向立法会提交文件，交代打击白牌车（非法出租或取酬载客车子）及规管网约出租车平台的研究结果，提出上述建议，并设下2025年订定立法建议的目标。 立法会交通事务委员会将在星期五（12日）开会，讨论打击白牌车及规管网约车平台的初步调研结果。 香港的士（德士）小巴商总会会长周国强对此说，很高兴看到港府有决心去规管网约车平台。 私召车业者Uber说，乐见港府肯定网约车在香港运输系统所担当的重要角色，并欢迎其规管网约车平台的大方向，“这也正是我们一直致力争取的”。 Uber也称，任何就网约共乘汽车供应的数量限制，均会严重影响成千上万依赖平台来获取灵活赚取收入机会的司机，及可能导致香港市民面对更昂贵及可靠性较低的点对点交通服务。 2024年7月9日 8:19 AM

财政预算案2024｜ 交咨会主席张仁良欢迎预算案交通运输措施

财政预算案2024｜ 交咨会主席张仁良欢迎预算案交通运输措施 交咨会主席张仁良欢迎预算案提出交通运输的各项措施，政府正有序推展《香港主要运输基建发展蓝图》中的铁路及主要干道项目，亦计划在今年内就东九龙、启德和洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统，邀请提交意向书；并继续与深圳当局合作推展港深西部铁路（洪水桥至前海）及北环线支线跨境项目，他支持加强不同地区连系，并释放运输基建沿线的发展潜力。张仁良说，留意到预算案积极推动绿色运输，包括推动不同公共交通工具的新能源运输试验计划等，深信有助推动公共运输朝着可持续发展的方向逐步转型，有助迈向碳中和，亦提升市民的出行体验。 2024-02-28 18:34:48

政府将公布规管网约车平台研究结果　工联会冀政策能达致双赢

政府将公布规管网约车平台研究结果　工联会冀政策能达致双赢 政府即将发表规管网约车平台的研究结果，工联会联同汽车交通运输业总工会就规管网约车问题提出建议，希望的士、网约车之间减少矛盾，达多赢局面。 立法会议员陆颂雄表示，非法经营网约车正以无牌、低成本，游走于法律边缘的形式存在，影响前线的士司机生计，加上目前未有规管网约车平台、司机和车辆相关政策，令乘客和司机缺乏保障。他认为「白牌车」的出现的是市场失序的现象，以人口相若的其他城市比较，香港现时的士数量供不应求，建议政府进行市场需求评估，以实际需要制定政策。 另一名议员郭伟强补充指，以政策规管网约车，确保网络平台、司机和车辆都持有牌照合法经营。在立法规管牌照、发牌制度方面，建议以竞投形式选出更可靠的网络平台，以及为牌照加上年期限制，短则3至5年，长则10年。另外建议参考内地网约车平台评分机制，让乘客为司机服务及车辆环境评分，有助政府监察政策成效。 工联会期望政策能够让的士和网约车两者达到双赢共存，提出以「网约的士」各称统称所有点对点交通服务，让司机可以在平台接客，减少业内矛盾。 2024-07-08 15:32:00

林世雄：网约车平台初步规管方向需获发牌　车辆要有牌照及保险

林世雄：网约车平台初步规管方向需获发牌　车辆要有牌照及保险 立法会一个委员会讨论规管网约车平台，运输及物流局局长林世雄表示，初步方向是平台公司需要获发牌，车辆要有合适牌照及保险，司机只能透过平台提供预约服务。他又说，同步会就个人化点对点服务的供求进行分析研究，强调会「听意见、看数据」。 有议员希望当局不要把业界「管死」，而是可以让业界健康发展；有议员说，当局未有交代规管平台的同时，是否会再发新牌。 2024-07-12 18:33:00

Uber乐见政府肯定网约车角色　限制供应将严重影响司机和市民

Uber乐见政府肯定网约车角色　限制供应将严重影响司机和市民 运输及物流局建议法例规管网约车平台，明确以牌照及若干发牌条件方式规管，目标在下年订定立法建议。网约车平台Uber表示，乐见政府肯定网约车在港运输系统所担当的重要角色，并欢迎规管网约车平台的大方向。 Uber发言人提出，政府在规管网约车平台的同时，须同步制定可行、合理的网约共乘汽车发牌标准，强调任何就网约共乘汽车供应的数量限制，均会严重影响依赖平台来赚取收入的司机，可能导致市民面对更昂贵及可靠性较低的点对点交通服务。 Uber表示，政府于今年稍后进行后续研究时，必须考虑网约共乘服务在本港的普及和受欢迎程度，重申公司随时准备就绪，与政府和其他持份者合作，共同讨论规管网约共乘服务细节。 2024-07-08 21:52:00