当地时间 7 月 5 日，日本日立造船公司发布信息称，旗下两家子公司存在大型船舶用发动机燃油消耗率数据造假情况。在客户在场的情况

当地时间 7 月 5 日，日本日立造船公司发布信息称，旗下两家子公司存在大型船舶用发动机燃油消耗率数据造假情况。在客户在场的情况下，试运行发动机时的燃油消耗率被篡改为与实际值不符的数据。根据目前统计，涉及数据造假的大型船舶发动机数量为 1364 台。日本国土交通省计划对日立造船的涉事子公司工厂进行现场调查。（央视新闻）

日本造船公司涉嫌数据造假超 20 年

日本造船公司涉嫌数据造假超 20 年 日本日立造船公司日前证实，其两家子公司存在 “大型船舶用发动机燃油消耗率数据造假” 问题，数据造假时间跨度竟然超过 20 年！涉及日本国内外市场。近些年来部分日本企业接连发生的数据造假问题引发舆论关注。

日本船企涉嫌数据造假 国土交通省展开调查

日本船企涉嫌数据造假 国土交通省展开调查 当地时间 10 日，针对日立造船公司旗下两家子公司篡改船舶用发动机的油耗性能数据一事，日本国土交通省开始对位于广岛县尾道市的 “IMEX” 工厂进行现场调查。此前 8 日，日本国土交通省已对位于熊本县长洲町的 “日立造船海洋发动机” 公司有明工厂进行现场调查。5 日，日本日立造船公司发布信息称，旗下两家子公司存在大型船舶用发动机燃油消耗率数据造假情况。在客户在场的情况下，试运行发动机时的燃油消耗率被篡改为与实际值不符的数据。根据目前统计，涉及数据造假的大型船舶发动机数量为 1364 台，数据造假时间跨度达 20 年以上。（央视新闻）

日本松下子公司承认数据造假，波及全球约400家客户公司

日本松下子公司承认数据造假，波及全球约400家客户公司 1月12日，日本制造业知名品牌松下集团旗下子公司松下工业承认，在申请产品品质认证时存在数据造假等违规行为。最早甚至可以追溯到20世纪80年代，共涉及该公司位于日本国内外的7家工厂，违规产品种类多达52种，客户公司在全球累计达到约400家。不过目前还无法确认其中是否涉及中国市场。该公司负责人在记者会上鞠躬道歉，并表示将对本次曝出的违规行为展开调查。松下工业公司表示，相关产品目前没有发现故障问题，既不会停止出货，也不会进行召回。