华尔街见闻获悉，7 月 5 日，理想汽车 OTA 6.0 智能驾驶即将迎来升级 无图 NOA。据悉，此次升级将覆盖理想 MEG

华尔街见闻获悉，7 月 5 日，理想汽车 OTA 6.0 智能驾驶即将迎来升级 无图 NOA。据悉，此次升级将覆盖理想 MEGA 和理想 L9、8、7、6 的 AD Max 车型，用户数量超过 24 万。理想方面透露，无图 NOA 不管是在城市、城镇，还是二级道路，都能够行驶。相比过去版本，BEV、感知能力、规控能力，还有整体系统能力都得到全面的提升，可以应对更多的条件和环境。（Auto 有范儿）

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，理想汽车在 2024 智能驾驶夏季发布会宣布将于 7 月内向全量理想 AD Max 用户推送 “

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，理想汽车在 2024 智能驾驶夏季发布会宣布将于 7 月内向全量理想 AD Max 用户推送 “全国都能开” 的无图 NOA，并将于 7 月内推送全自动 AES（自动紧急转向）和全方位低速 AEB（自动紧急制动）。同时，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM 视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。（Auto 有范儿）

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，理想汽车在 2024 智能驾驶夏季发布会宣布将于 7 月内向全量理想 AD Max 用户推送 “

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，理想汽车在 2024 智能驾驶夏季发布会宣布将于 7 月内向全量理想 AD Max 用户推送 “全国都能开” 的无图 NOA，并将于 7 月内推送全自动 AES（自动紧急转向）和全方位低速 AEB（自动紧急制动）。同时，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM 视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。据悉，端到端模型用于处理常规的驾驶行为，从传感器输入到行驶轨迹输出只经过一个模型，信息传递、推理计算和模型迭代更高效，驾驶行为更拟人。VLM 视觉语言模型具备强大的逻辑思考能力，可以理解复杂路况、导航地图和交通规则，应对高难度的未知场景。（Auto 有范儿）

7 月 10 日，华尔街见闻获悉，夸克升级 “超级搜索框”，还推出以 AI 为中心的一站式 AI 服务，为用户提供从检索、创作、

7 月 10 日，华尔街见闻获悉，夸克升级 “超级搜索框”，还推出以 AI 搜索为中心的一站式 AI 服务，为用户提供从检索、创作、总结，到编辑、存储、分享的一体化信息服务价值。阿里智能信息事业群总裁吴嘉表示，大模型、数据、场景等优势，推动夸克加速革新搜索产品，创造更大用户价值。

理想汽车的多事之秋

理想汽车的多事之秋 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 证券诉讼突袭一向大嘴的李想，已保持了长久的沉默，试图为理想汽车换来一个良好的舆论环境，奈何，树欲静而风不止。理想汽车美股那些个境外的投资者，真没有我们大A股的股民老实本分。大概是因为最近几个月买理想的股票，遭遇股价大跌，投资受损，于是指责理想汽车和部分高管进行虚假陈述，违反了当地证券法令。已有投资者着手向法院申请，判令理想汽车因违法行为导致股价下跌，赔偿给投资者造成的损失。问题的核心，还是在理想MEGA身上。MEGA推出前后，理想汽车对这款产品的起调很高。3月1日的产品发布会当天，公司CEO李想信心满满，“MEGA将是理想汽车的下一个爆品，成为50万以上销量第一的产品。”只有一种配置、55.98万元的售价，理想对MEGA的自信爆棚。作为“微博之王”的李想，将微博这个宣传阵地发挥到了极致，MEGA上市之前，就为其卖力吆喝。他曾在自己的微博上多次发文造势，称5000元小订MEGA的用户数量，已远超2022年理想L9的同期表现。同时，他还公开呼吁，合作伙伴和供应商保证产能供应。在长期高预期的烘托之下，MEGA上市发布会召开之前，理想汽车的股价也达到了阶段性的高潮。然而，随后到来的现实，却给了李想和理想汽车的投资者沉痛的一击。MEGA引以为傲的“公路高铁”设计，被扭曲成了“殡仪车”。在传统文化根深蒂固的中国，还会有多少人愿意花50多万，买这么一个大忌讳摆在车库里呢？上市首月，MEGA狭义批发销量为3229辆，首个完整的4月，销售数据大跌至1145辆。对于境外投资者的诉讼，理想汽车第一时间向媒体确认属实，但表示指控毫无根据，会全力保护公司和股东的利益。裁员风波缠身理想汽车的这一波情绪过山车，影响的不只是公司、投资者，还有在理想汽车工作的数万名员工。今年2月，理想汽车-W（02015.HK）披露2023年业绩，引发了一场空前的狂欢。公司全年营收破千亿，盈利过百亿，更是储备了上千亿现金。公司成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源车企。中国首家，实现盈利的造车新势力。取得了如此理想的成绩，一向抠门的理想汽车，给所有员工发放了令人惊喜的“大礼包”。然而，随着MEGA的失败，理想汽车频频传出裁员的消息。几天前，21财经独家发文称，五一小长假之后，理想正在进行一场全员优化，整体比例超过18%。以2023年末3.16万人的员工总数计算，理想汽车的这一轮人员优化，将涉及约5600人。过去，在造车新势力中，理想汽车一直对人员的扩张比较谨慎，员工人数的增长控制得比较严格。但随着公司产品销量的增长，又有更高销量预期的驱动，这些，都需要足够的人员配备来完成。据了解，去年9月的秋季战略会后，理想汽车启动了一轮大规模的人员招聘，全年公司员工总数猛增 63%，而同期蔚来、小鹏员工的同比增长分别是 23%、17%。甚至，已有媒体详细披露了理想汽车此次员工优化的细节：销售服务运营部门优化超过400人；招聘部从原来的200多人缩减至4050人；智驾团队会缩减至1000人以内。相关工作已于5月第一周启动，预计将在5月底前完成。不过，对于以上细节，媒体并未得到理想汽车官方的证实。脉脉等平台上，已有一些认证为理想汽车员工的用户，证实了公司人员优化的真实性。一位目前在职的理想汽车员工，对斑马消费关于裁员的相关问题表示“不予置评”，因为，公司内部已对此提出了相关要求。预期急速走低2023年，理想汽车共计销售37.6万辆，同比增长183.1%。公司顺势给2024年定下了略显“保守”的目标80万辆，同比增长112.77%。在理想的规划中，MEGA应该全年贡献7-8万辆的增量。1月的“稍事休息”，MEGA又远不及预期，理想汽车突然发现，现实似乎与目标越来越遥远。此前，理想汽车给出的Q1销量预期为10万-10.3万辆，而实际交付量仅为8.04万辆。面对现实，理想汽车也做出了自我反思，决定降低对销量的预期，将全年目标下调至56万-64万辆。理想汽车降速，并不是公司和产品本身出了什么大问题，而是市场已经出现了巨大变化。2023年，理想汽车产品矩阵丰富，在30万元以上增程SUV市场，几乎没有强有力的对手。而今年的开局，问界已将理想死死按在了身下。1-3月，问界持续霸占新势力销量榜榜首，Q1以85842辆的销售成绩，首次登上了新势力季度榜冠军，比理想多卖了5442辆。在取得领先的情况下，问界仍没有放松警惕。4月初，问界的主力车型M7宣布官降：M7 Plus大五座后驱版降价2万元，起售价进一步下调至22.98万元；新M7 Max五座后驱智驾版降价1万元；新M7 Max大五座四驱智驾版降价1万元。销量的重压之下，理想汽车也选择了跟进。于4月22日，宣布全系降价1.8万-3万元，降价幅度最大的，正是刚刚上市的MEGA。据媒体统计，仅在4月，中国就有数十家车企超过百款车型宣布降价，今年以来车型降价的次数，已超过去年全年。中国车市，特别是新能源汽车的竞争，已到了白热化的程度。理想L6是理想旗下首款30万元以下车型，于4月18日上市，全国统一售价24.98万元-27.98万元，承担着品牌跑量的重任。L6上市72小时订单破万，至5月5日的首期累计订单为4.1万辆。这一成绩看似还算亮眼，但实际并不如理想旗下其他车型（除了MEGA）上市之初的表现。市场形势极为严峻。就在理想L6发布之后，特斯拉全部全系降价，Model Y 售价降至 24.99 万元；晚于L6上市几天的问界新M5，起售价也是24.98万元。还有零跑C10、哪吒L、星纪元ET等新车型的不断加入，将5米以内增程SUV的售价大幅拉低。资本市场对理想的预期也在急速走低。理想汽车-W股价从2月28日高点的182.9港元/股，直降至上周五收盘的95.9港元/股，不到两个月时间，超过1500亿港元市值灰飞烟灭。 ... PC版： 手机版：

新款理想L9、L8、L7上市 售价42.98/33.98/31.98万元起

新款理想L9、L8、L7上市 售价42.98/33.98/31.98万元起 车内是其重点，其一改传统内饰设计，没有配备仪表盘，而是采用5屏交互模式，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏。相比于老款，该车配置得到较大升级，配备了高通最新的8295座舱芯片，相比于主流8155新品算力更强，同时，其还标配了魔毯空气悬架Max，升级到双腔空气悬架+CDC电磁减振。新车全系标配9个安全气囊，同时还升级了远端安全气囊，并配有二氧化碳传感器和负离子发生器，可自动检测车内空气，提供新风系统。新款L9还配备了理想MEGA同款主驾驶魔毯座椅，并新增了二排右侧皇后座，标配一二排SPA级十六点按摩座椅，全系搭载第四代OLED屏幕，具备旗舰级的清晰度和亮度。搭载了全自研高效增程电动系统，其由1.5T增程器外加双电机组成，前驱动电机最大功率130kW，后驱动电机最大功率为200kW，总功率330kW，总扭矩620N·m，0-100km/h加速时间5.3s。同时全系升级到了52.3度大电池，纯电续航里程可达280公里，理论上只要补能方便，完全可以将其当做一台纯电车来开，而配合增程器，其CLCT综合续航里程可达1412公里。在刚刚结束的理想春季发布会上，2024款理想L7正式上市。新车依旧推出了三款车型分别为Air、Pro和Max版本，售价分别为31.98万元、34.98万元、37.98万元。外观方面，新款理想L7前脸以及其他位置的造型并未做出太多调整，但是尾部牌照架的位置进行了改变，移动到了和L9相同的后备箱中间。详细来看，在智能空间方面，新款理想L7全系升级高通骁龙8295芯片，装备RGB+IR视觉模组和双阵列麦克风。此外，新款理想L7全系装备双腔远端安全气囊、全车9个安全气囊、负离子发生器以及二氧化碳传感器。2024款L7的Air版车型搭载了单腔空气悬架+CDC避振系统，同时前后排均支持十点按摩。在储物方面，中央通道的位置扩展了一个下沉式储物格，放置物品更加便利。而2024款L7 Pro的主要升级在于支持AD Max智能驾驶辅助功能，同时配备了智能冰箱和理想铂金高音响系统。新款L7 Air和Pro车型的动力系统没有变化，依旧配备容量为42.8千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为225公里。值得一提的是，新款L7 Max有着较大的升级，新车电池容量增大为52.3千瓦时，纯电续航里程来到了286公里，同时标配21英寸的轮辋。其他升级项目与Pro版车型基本保持一致。今天下午2024款理想L8正式发布，起步价33.98万元起。2024款理想L8同样分为Air、Pro、Max三款车型，售价分别为33.98万元、36.98万元、39.98万元。官方表示，理想L8是家庭六座豪华SUV的首选：Air配置无死角，Pro配置即顶配，Max配置在云霄。Air车型升级包括魔毯空气悬架Pro、SPA级十点按摩座椅、下沉式中央储物格、8295芯片、RGB+IR视觉模组、双阵列麦克风。在Air车型基础上，Pro车型将标配智能冷暖双用冰箱、铂金音响系统和AD Max。Max车型标配52.3kwh大电池增程系统、8295P高性能版、后排娱乐屏和21寸轮毂。外观颜色：2024款理想L8将有新Baby Blue特别珍珠漆，加1万元选装。内饰颜色：2024款理想L8将提供白色、黑色和橙色的选择。轮毂选择：2024款理想L8 Air和Pro将标配20英寸轮毂，还提供21英寸轮毂选装，Max则标配21英寸轮毂。2024款L8系列现已开启定购，3月3号就将开启交付，真正做到发布即交付。而且所有在3月31日前定购的用户，都将享受5000元的选装基金。 ... PC版： 手机版：