珠江口单日跨江车流量首超 50 万车次

珠江口单日跨江车流量首超 50 万车次 记者 7 日从交通部门了解到，深中通道在开通后迎来巨大车流量，仅 6 日车流量就近 13 万车次，带动珠江口四大跨江通道合计车流量首次超过 50 万车次，折射出粤港澳大湾区世界级城市群融合的巨大潜力和经济的旺盛活力。（新华社）

72 小时通车超 30 万车次 深中通道架起 “超级通道”

72 小时通车超 30 万车次 深中通道架起 “超级通道” 据广东省交通集团监测数据，截至 3 日 15 时，也即是深中通道开通 72 小时，通过的车流数达 30.5 万车次，日均超过 10 万车次，这一数据远超南沙大桥等主要跨江通道开通同期的车流量，也大幅超过长三角地区的重要跨海大桥杭州湾大桥的日均车流量。（新华社）

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【#深中通道岸边成日出日落旅游打卡点#】#深中通道20天车流量破200万# 截至7月20日，深中通道总计车流量破200万车次，日均车流量10万。暑假前往珠江两岸出游人数变多，深中通道岸边道路成日出日落旅游打卡点↓↓↓想去看的转！#中国式现代化的万千气象#人民日报的微博视频 via 人民日报的微博

深中通道正式通车：首小时车流量超过7000车次

深中通道正式通车：首小时车流量超过7000车次 深中通道，这一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，不仅是国家重大工程，更是连接粤港澳大湾区的重要纽带。其全长约24公里，北与虎门大桥相距约30公里，南与港珠澳大桥相隔约31公里。该通道采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准，为区域内的高效、便捷交通提供了强有力的支持。作为构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，深中通道在环珠江口“A”字形交通网络骨架中占据了举足轻重的地位。它跨越伶仃洋，成功连接了珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群，实现了跨海直连的壮举。随着深中通道的通车，深圳与中山之间的车程时间由原先的约2小时大幅缩短至约30分钟，两地因此携手迈入了“半小时经济生活圈”的新时代。这不仅极大地提升了区域间的交通效率，也为两地的经济、文化交流与合作注入了新的活力。在收费方面，深中通道全线车辆通行费收费标准为每标准车次66元，为过往车辆提供了合理、透明的收费标准。值得一提的是，深中通道在隧道内增设了365套卫星导航模拟发布设备。这些设备通过接收在轨卫星的信号，在隧道内实现了无死角覆盖的类北斗卫星导航系统。 ... PC版： 手机版：

截至下午3时　深中通道车流量达12万5千架次

截至下午3时　深中通道车流量达12万5千架次 深中通道昨日正式通车试运营。官方资料显示，截至下午3时，通车以来车流量达12万5千架次。连接深圳与中山的「深中通道」昨日下午3时正式通车试营运，有不少车辆试行新通道，一度出现严重塞车。「深中通道」开通后，深圳至中山的车程时间可由原来的两小时缩短至半小时以内，广州南沙至中山的行车时间预计将缩短至15分钟，珠海和江门至深圳的车程可从超过两小时缩短至1小时内。从超过两小时缩短至1小时内。 2024-07-01 16:22:57

中国新闻社 (Twitter)

中国新闻社 (Twitter) 据广东省交通运输厅，深中通道自6月30日开通以来，截止到7月20日16时10分，总计通行车流量达200万车次。其中，客车通行车流量为184.98万车次，货车通行车流量为15.02万车次。