韩国电池制造巨头 SK On 将冻结所有高管年薪 称公司已到绝境

韩国电池制造巨头 SK On 将冻结所有高管年薪 称公司已到绝境 全球第四大电动汽车电池制造商 SK On 上周表示,作为削减成本措施的一部分,其将冻结所有高管级员工的年薪,直到公司扭亏为盈。据 SK On 首席执行官 Lee Seok-hee 声明,这些紧急管理措施是因为公司已经陷入绝境,需要上下齐心才能渡过。

相关推荐

封面图片

韩国电池巨头SK On称公司已到绝境 冻结所有高管年薪

韩国电池巨头SK On称公司已到绝境 冻结所有高管年薪 SK On自2021年从母公司SK集团分拆上市以来,已连续十个季度亏损,西方市场电动汽车销量远低于预期,导致公司净负债在同期增加了五倍以上,从2.9万亿韩元增加到15.6万亿韩元。SK集团内部也在寻求更激进的解决方案,包括可能将SK On与其母公司SK Innovation和集团内能源子公司SK E&S合并,以寻求财务和运营上的协同效应。SK On曾对电动汽车需求的激增持乐观态度,并在美国和欧洲进行了大规模投资,然而,由于市场反应冷淡,公司不得不延长美国工厂的工人停工时间,并推迟了与福特汽车合作的肯塔基州第二工厂的启动。分析师Tim Bush认为,韩国电池制造商对美国汽车制造商“非常失望”,后者未能生产出足够吸引大众市场消费者的电动汽车来实现他们自己看涨的销售预测。他指出直到去年,通用汽车还预测将在2025年售出100万辆电动汽车,但今年第二季度,他们只售出了21930辆。 ... PC版: 手机版:

封面图片

SK On高管表示欧洲在电动汽车上正面临过度依赖中国电池的危险

SK On高管表示欧洲在电动汽车上正面临过度依赖中国电池的危险 未来,欧洲汽车制造商预计将增加对价格实惠的中国电池的进口。瑞银分析师预计,在2023年至2027年间,中国电池公司在欧盟的市场份额将从30%上升至50%,而同期韩国公司的份额将从60%下降至40%。韩国有三大电池制造商,SK On是其中之一。SK On首席商务官宋敏淑(Min-suk Sung,音译)在接受采访时表示:“在欧洲各国政府中,与我交谈过的每一个人都在谈论去风险。不同的国家有不同的观点和不同的方法,但是他们有一点是一致的,那就是你不能听之任之。”瑞银电池分析师蒂姆·布什(Tim Bush)点出了韩国公司正在欧洲被中国对手拉开差距的原因。“欧洲人正把所有资金投向Northvolt等经验不足的本土新贵。与此同时,韩国电池公司没有扩大对欧洲产能的投资,因为美国的补贴让该国更具吸引力。这导致了供需之间的缺口,至少在短期内可能会由中国的出口来填补。”布什表示。SK On在全球电池市场排第五目前,宁德时代和比亚迪是世界前两大电池制造商。在非中国公司中,SK On排在第三位,位于LG新能源和日本松下之后。SK On在匈牙利运营着两个超级工厂,并且正在匈牙利建设第三个工厂。这将有助于欧洲汽车制造商满足欧盟去年通过的立法要求,即到2030年时,欧洲90%的电动汽车电池必须在当地生产。不过,宋敏淑表示,SK On也在展开谈判,为寻求在欧洲汽车市场扩张的中国电动汽车制造商供应电池。他声称,中国电池制造商在将制造工艺复制到国外的表现不如韩国竞争对手。“与我交谈过的中国汽车制造商都希望在海外发展,”他表示,“这就是我们的切入点。作为一家在目标地区拥有成熟业务的电池制造商,我们愿意与任何人合作。”眼下,SK On已将大部分海外投资集中在美国,与汽车制造商福特和现代在美国成立了合资企业。该公司在美国运营着两家电池厂,并且正在南部的肯塔基州建造另外两家工厂,还在田纳西州和佐治亚州各建一家工厂。一旦所有美国工厂全部完工,SK On预计将拥有超过180千兆瓦时的产能,足以每年为约250万辆汽车提供电池。然而,由于美国消费者对电动汽车和卡车的需求低于预期,美国汽车制造商去年暂停扩大电动汽车产能,这让SK On的计划变得复杂化。此后,包括SK On在内的韩国电池制造商暂停或缩减了在北美的投资。 ... PC版: 手机版:

封面图片

负债822亿 是谁杀死了全球第四大动力电池企业?

负债822亿 是谁杀死了全球第四大动力电池企业? 亏得多、赚的少, 让SK On首席执行官李石熙赶紧宣布进入“应急管理”状态,什么叫应急管理呢?先是召开了全体干部会议,大幅减少 干部们的各种福利待遇和业务推进费,比如高管国际旅行时必须乘坐经济舱, 还要求早上7点就要上班。甚至将最高管理负责人(CAO)和最高事业负责人(CCO)在内的部分级职,直接废除。更关键的是下一步:SK On 直接冻结了所有高管工资,称要到公司扭亏为盈为止! 最后还不忘呼吁员工:“我们已经走投无路了,我们必须齐心协力。”不过这些措施相比于822亿元的负债来说,也只是杯水车薪。因为“病根”不只在“节流”,而在“开源”。作为韩国第三大财阀SK集团的主营业务之一,SK On也算是含着金汤匙出生的太子爷,怎么就沦落到今天这一步?是高管们的工资“拖垮”了SK On,还是真凶另有其人?01. SK On:全球第四、全韩第三聊到SK On,就绕不开韩国的第三大财阀集团,SK集团。1953年,韩国政府将日占韩国时期的部分企业卖给私人,当时的崔钟建就买下了仅剩几台纺织机的“鲜京织物”,随后十年间发展成一代纺织巨头,并涉及到上游原料生产领域。这一波从纺织到原料化纤产物生产的“进化”,也奠定了集团第一次进化 “从石油到纤维”的发展方向。发展到1980年,鲜京收购了韩国国有企业大韩石油,一举成为韩国第五大财阀集团,从此在能源相关领域站稳脚跟。甚至在1983年,鲜京还跑到国外开发油田,让韩国迈入“石油产油国”行列。 时至今日,SK能源依然在全球14个国家的24个矿区开采石油。从石油到天然气,能源成为鲜京的根基,而时代车轮也隆隆滚过。鲜京的新继承人崔泰源在芝加哥读博士时, 找到了集团第二次“进化”发力的新方向通讯。在当时所有人对于电话的认知还十分陌生时,鲜京集团表示将在21世纪全力发展通讯业务,并在1988年,率先推出了手机业务服务。1994年,鲜京高价收购韩国移动通信公司,也就是后来大名鼎鼎的SK电讯。这一次转型,让鲜京拥有了新的支柱产业,并在1998年正式改名为SK集团,巨头由此诞生。但这家巨头的进化之路,并未停止。最初,SK集团将第三次“进化”的方向押注在生命科学领域,但迟迟未有起色。倒是在2012年收购了大名鼎鼎的半导体公司海力士,并且在电子领域取得了不斐成绩。2017年9月,SK海力士通过“韩美日联盟”甚至成功收购了日本东芝的芯片业务,成为世界第二大闪存企业,第一名则是同属于韩国的三星电子。可见, SK集团的“第三次进化”,已经通过电子领域实现。至于第四次“进化”的方向,答案其实早已呼之欲出近年来大热的动力电池。为此SK集团甚至在2021年独立拆分出了动力电池子公司SK On,这个On本身就是集团给予的最大期望“开启”新生,“继续”荣光。甚至这家新企业就是奔着IPO的路线来的,据悉还曾和投资者们定下了2026年的上市名额。为此,2022年底集团向SK On增资了2.8万亿韩元, 而刚成立不久的SK On也顺利拿下了全球第四大动力电池制造商的宝座。一切都是如此顺利,也是暴风雨前最后的宁静。02. 被“拖垮”的一生含着金汤匙出生的SK On,最大的优势无疑是两点: 资金充裕、客源稳定。刚成立不久,SK On就已收到超过1000GWh 的电池订单,并打算将其产量从目前的每年40GWh左右在2030年之前,迅速增加到500GWh以上。但谁也没想到,别人梦寐以求的“两大优势”,居然会反手拖垮SK On自己!因为资金充裕且电动车风头正盛,SK On在“电动汽车将需求激增”这件事上便押下重注,理所当然地进行了一系列十分激进的投资,大力建厂扩充产能。划重点在美国和欧洲。SK On在美国田纳西州、肯塔基州都和福特合作建设了电池工厂,计划于明年投产。但众所周知, 去年10月份,福特就暂停了转型电动汽车的500亿投资,连肯塔基州的第二家电池厂都宣布推迟;而SK On的另一个重要伙伴,原本预测自己在2025年能卖出100万辆电动汽车的通用汽车,今年第二季度的销量只有可怜的……2万多台。要知道,SK On这几年在美国布局的所有工厂一旦全部竣工,产能将达到每年180GWh,可以为250万辆汽车提供电池,现在也就用了不到10%。同样的问题,也发生在欧洲。于是,下游车企“不争气”,让SK On这些天价投资全部成了账面上的巨额亏损。 有分析师甚至直接说出 “韩国电池制造商对美国汽车制造商感到失望”的话来。毕竟,韩国电池制造商的投资都是 基于固定数量和价格的订单 ,是合作伙伴的电动车销量不达预期,才造成如今的两难局面。而且,SK On还遭遇了两大“黑天鹅事件”的冲击其一是去年美国工人罢工事件,涉及到了大量SK On的合作车企。停工停产、耽误交付进度不说,大规模涨薪的结局,也让双方合资电池工厂的成本压力陡增;其二, 则是动力电池价格的“跌跌不休”。由于原材料价格下跌,动力电池的价格从峰值下跌了近50美元/kWh,跌幅约三分之一。这也进一步导致许多车企更倾向于观望而不是大批量采购,压力就来到了韩国电池企业身上。为什么要重点强调韩国电池企业呢?答案,就藏在SK On的竞争对手那里。03. 全球这盘棋,谁来定输赢对于SK On来说,主要的竞争对手有两个。毕竟自家的合作伙伴主要是欧美车企,首当其冲的对手必然是来自韩国的LG ES。有意思的是,SK On选择在欧洲匈牙利建厂,LGES则是在土耳其扎根。SK On配合现代起亚做EMP平台,在电池快充速度技术上下功夫,LGES也同样在不遗余力地争取特斯拉的大订单。但韩国企业的疯狂内卷并不是尽头,因为在动力电池生产领域还有另一位“巨人”:宁德时代与比亚迪,几乎瓜分了全球一半还多的市场份额!虽说这些电池最终的去处还是在咱们中国市场,但随着中国新能源出口量激增,海外市场已经烽烟弥漫。甚至早在最初欧盟的“理由”之一,就是 担忧中国低价的动力电池将会对欧洲本土的动力电池产生巨大冲击。受冲击的“本土企业”都有谁,那自然是不言而喻了。当然, SK On的危机也并不完全来自于外部。作为一家老牌电池企业,SK On的技术优势是基于1990年起的研发成果,时至今日依然具有一定优势,但在发展路线上确实存在一些问题。首先,当下最具成本优势的磷酸铁锂电池生产技术,显然掌握在中国企业手中。同时能量密度更高的三元锂电池,以及固态、半固态电池甚至是钠离子电池方面,宁德等中国电池企业也都具备着产能与技术的双重优势。这一切当然离不开政策与市场的先天优势,但中国企业的努力攻坚也毋庸置疑。而SK On虽然在无钴电池等方向上也在发力,顺利的话也能大幅度降低三元锂电池的成本 。但在成品诞生前一切皆如梦幻泡影,无法落地就成了最大的硬伤。除了技术压力外,SK On在试图进入中国市场“分一杯羹”的过程中,还屡屡陷入安全问题。建设在江苏盐城的动力电池工厂,在2023年6月和11月居然发生了两次火灾。有消息称其中一次的起因只是 场内堆放杂物所致,另一场则是导热油管设计缺陷引发火灾, 可见其内部的管理混乱等问题。当然, 这一切压力其实还不足以动摇SK On作为一家动力电池巨头企业的根基。SK On的一时失利,从本质上来说是向电动车的过渡中的必然问题,即便SK全球市占率(1-2月为准)从去年的6.2%降至今年的4.5%,但只要SK集团依旧将动力电池视为未来的“第四次进化”方向,就随时可以得到“救命钱”。眼下,SK On也只需要和母公司SK I... PC版: 手机版:

封面图片

美国将允许韩企在华芯片厂进口先进制造设备

美国将允许韩企在华芯片厂进口先进制造设备 来自韩国「东亚日报」信息,一位外交官声称,美国商务部在对华芯片出口限制上,将不对韩国在华企业产生影响。 这意味着,三星、SK 海力士等韩国半导体企业在中国的工厂依然能够进口先进半导体制造设备。 早在上月末,就有半导体公司承认,他们收到了美国商务部公文,要求“对中国的出口限制扩大到 14 纳米及其以下制程的半导体设备”,这一限制同样可能影响到韩国在华工厂,甚至造成生产中断。如三星、SK 海力士,他们可能将不能进口 EUV 技术的高端生产设备。 关于为什么韩国企业能获得豁免。 有人认为,这是近期《通胀削减法案》的实施会严重影响韩国电动车及动力电池两大产业,政府与产业界联合采取了应对措施,以期在「其他方面」获得「照顾」。也有人认为,这是个象征性举措,表示美国想将中国排除在其半导体供应链体系外,同时也保护韩国等合作国家及地区的立场。

封面图片

中国称将密切关注维沃印度高管被捕消息

中国称将密切关注维沃印度高管被捕消息 针对印度官方调查一起洗钱案时拘捕了四名通信业高管,其中一人是任职于维沃移动通信公司中国籍员工的报道,中国外交部回应询问时说,中国正密切关注维沃印度高管被捕的消息。 中国外交部星期三(10月11日)回复路透社询问时说,中国政府一直要求中国企业在海外合法经营,同时支持企业维护自身权益。中国也希望印度为中国公司提供一个公平、公正、透明和不受歧视的营运环境。 据路透社等多家外媒报道,印度打击金融犯罪机构星期二(10日)拘捕了中国智能手机制造商维沃在印度的一名中国籍高管,指控其涉嫌洗钱。维沃对此发声明回应,称该公司坚守道德原则,也专注守法。这次的拘捕行动令他们深感关切,公司将采取所有可行的法律措施。 报道说,当天早些时候,两名消息人士称有四名维沃员工被捕,这些人与2022年一起案件有关联,当时印度执法局突击搜查了维沃办公室,声称要调查其是否从事洗钱活动。但报道也说,根据法庭现场律师的说法,仅有一名中国籍高管被捕。

封面图片

李在镕被判无罪后现身马来西亚三星SDI电池制造中心

李在镕被判无罪后现身马来西亚三星SDI电池制造中心 这意味着法律的不确定性可能会继续困扰李在镕,目前他忙于如何利用半导体行业复苏的态势,以重新夺回该公司在智能手机领域的领先地位。野村证券高级分析师 CW Chung表示,上诉将对李在镕和三星造成压力,因为这一过程可能会分散他对公司事务的注意力:“他可能需要花很多时间,没有足够的时间考虑……生意。”检察官上诉不会像地方法院的审判那样花费那么多时间,地方法院的审判从起诉开始花了三年半的时间。据韩国公共广播公司KBS报道,检察官办公室表示:“上诉过程我们将让审判迅速而高效,重点关注关键问题和法律纠纷。”李周五视察了位于马来西亚的三星SDI电池工厂,该电池制造商旨在缩小与中国市场领导者宁德时代和韩国LG Energy Solution的差距。三星正在该国建设第二家电池工厂。他在韩国一年一度的农历新年假期开始当天参观该工厂时发表声明说:“不要被困难吓倒,我们应该积极投资。”其他分析师表示,处理上诉不太可能对李在镕领导三星产生太大影响。“法律纠纷不是一个关键因素,”某投资证券公司的高级分析师 Lee Seung-woo说。当地一家评级机构的分析师表示,李在镕面临的任何法律风险都不是评估三星信用评级的因素。法律困境对李在镕来说并不是什么新鲜事,他因贿赂前总统朴槿惠而被判入狱一年半,最终被现任总统赦免。对于三星和其他财阀来说,这些家族控制的工业集团几十年来一直主导着韩国经济。李在镕的父亲李健熙,SK董事长崔泰源等其他高管也有被赦免的经历。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人