需求低于预期 保时捷 Taycan 或将减产

需求低于预期 保时捷 Taycan 或将减产 据当地媒体报道,由于 Taycan 的需求低于预期,保时捷位于祖文豪森的工厂将很快调整为单班生产。保时捷正在与当地工厂委员会进行协商,并且这一调整预计不会导致任何岗位流失,但这可能只适用于永久员工。几周前,保时捷已经选择不续签数百份临时工合同。Taycan 车型减产的另一个重要原因或许跟最近的召回事件有关。7 月上旬,保时捷宣布在全球范围内召回所有已售的 Taycan 车型,时间跨度从 2019 年到 2024 年,贯穿整个销售期,总量超过 15 万辆。其中,仅在美国就有 31689 辆车需要进行处理,德国本土涉及 11860 辆,中国则有 17278 辆。这次召回主要是因为设计原因导致的,前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏,造成制动效能降低、制动距离变长,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。根据第三方数据,目前显示出 5% 的故障率,尚未因此造成人员伤亡。(界面新闻)

相关推荐

封面图片

保时捷(中国)召回 17278 辆进口 Taycan 系列电动汽车

保时捷(中国)召回 17278 辆进口 Taycan 系列电动汽车 保时捷(中国)汽车销售有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自 2024 年 8 月 31 日起,召回 2020 年 1 月 7 日至 2024 年 4 月 24 日期间生产的部分进口 Taycan 系列电动汽车,共计 17278 辆。本次召回范围内的车辆由于设计原因,前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏,造成制动效能降低、制动距离变长,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。保时捷(中国)汽车销售有限公司将委托授权经销商,为召回范围内车辆免费更换优化后的前轴制动软管,以消除安全隐患。

封面图片

刹车系统存在风险 保时捷宣布召回全球所有Taycan车型

刹车系统存在风险 保时捷宣布召回全球所有Taycan车型 仪表盘将显示故障警告,一旦车主发现提示,应立即联系经销商。Taycan项目经理Kevin Giek表示,内部质量分析发现了这一潜在问题,并决定对前轴制动软管进行优化,更换为经过重新设计的软管,以消除故障风险。新软管经过力学分析,长度和硬度均进行了调整,以确保安全。作为参考,全新保时捷Taycan共推出了7款车型可选,售价区间为100.8-199.8万元。作为高性能电动车的代表之一,保时捷Taycan全系800V高压架构,采用两速变速器,动力起步为320kW,百公里加速4.7秒;而最强版本为Taycan Trubo GT with Weissach package,搭载三电机,功率最大815kW(持续两秒),零百加速仅为2.2秒。搭配105kWh电池包,WLTP工况续航达到了693km,能量回收功率400kW,风阻系数低至0.22,媒体实测时速120km/h下,续航可达587km,支持超快充,最大充电功率达320kW,可在18分钟内将电量从10%充至80%。 ... PC版: 手机版:

封面图片

纽北最速电动轿跑:保时捷将推全新Taycan车型 3月11日发布

纽北最速电动轿跑:保时捷将推全新Taycan车型 3月11日发布 而7:07.55这一成绩意味着什么呢?据悉,该圈速比Taycan Turbo S快了26秒,比特斯拉Model S Plaid 快了17.6秒。由此可见,这辆硬核电动轿车将拥有极其强悍的性能。从官方发布的预告图来看,该车正式此前曝光的高性能版车型,因为其两侧向下延伸的尾翼就是最明显的特征之一。该车不仅对动力进行了升级,还对其空气动力学方面进行了优化。虽然现在还暂未公布该车具体的参数配置,但作为参考,目前最快的Taycan车型是Turbo S 版本,拥有938马力,预计即将发布的旗舰车型将拥有更强的动力,甚至可能突破1000匹马力,以匹敌拥有1,020匹马力的特斯拉Model S Plaid。此外,Taycan Turbo S的0-100公里/小时加速时间仅为2.4秒,比老款Turbo S快了0.4秒,有消息称,该车很有可能会搭载三个电机。目前,保时捷官方还暂未公布更多详细信息,更多消息,我们将持续为您 ... PC版: 手机版:

封面图片

ℹ保时捷的祖文豪森工厂做出最速电动车 ,全新 Taycan 纽柏林北环赛道成绩较现行款快达 26 秒#

ℹ保时捷的祖文豪森工厂做出最速电动车 ,全新 Taycan 纽柏林北环赛道成绩较现行款快达 26 秒# 保时捷测试车手 Lars Kern 驾驶保时捷全新电动 Taycan 原型车以 7 分 07 秒 55 完成纽柏林北环赛道单圈挑战,刷新自...

封面图片

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半 详细来看,该车搭载了全新样式的前灯组,车头下方的进气口预计也将进行改变,从此前公布的911车型谍照来看,新车很有可能也搭载了主动式进气格栅。侧面来看,新车依旧采用了现款车型的设计,整体造型变化不大。动力方面,结合此前的报道来看,此次推出的新款车型还有可能会增加一款更高性能的版本,或将配备由三台驱动电机组成的四驱系统,最大功率有望超过1000马力。此外,新款Taycan升级了全新的电池热管理系统,在低温环境下,充电可缩短近一半的时间。该版本配备了800伏技术,其测试充电时的最大充电功率超过了310千瓦,充电电压最高达到了806伏。 ... PC版: 手机版:

封面图片

保时捷发布旗下最强电动汽车 Taycan Turbo GT,苹果 CEO 库克罕见出镜

保时捷发布旗下最强电动汽车 Taycan Turbo GT,苹果 CEO 库克罕见出镜 两位 CEO 在视频中还提到了双方多年来的合作,例如保时捷车载应用和苹果 CarPlay 的深度集成。保时捷一直是率先采用并整合苹果技术的汽车制造商之一,例如车载原生 Apple Music 应用、CarPlay 中的可控车辆功能,以及下一代 CarPlay 体验。保时捷甚至为可追溯至 1960 年代的经典车型提供兼容 CarPlay 的音响系统。尽管如此,库克现身其他公司发布会视频的情况实属罕见。 2024-02-28

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人