银河证券:暑运开启 民航出行继续呈现旺季 “供需两旺”

银河证券:暑运开启 民航出行继续呈现旺季 “供需两旺” 银河证券研报指出,2024 年暑运开启,民航出行继续呈现旺季 “供需两旺”,运力投放及旅客量较 2019 年进一步同比增长,符合此前预期;但疫后消费结构变化及当前国际航线缓慢恢复的局面,仍对票价水平形成一定程度的压制,板块仍位于底部位置。银河证券认为,2024 年,伴随后疫情时代民航出行需求持续修复,叠加国际线免签利好政策频出,国际线增班逻辑进一步强化,行业需求端有望加快释放。供需格局优化叠加油汇价格改善,几重因素边际改善下,年内航司有望实现扭亏为盈。后续板块具备从阶段性偏左侧位置进一步向上的动力。

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民航暑运供需两旺 暑运机票价格下滑 今年民航暑运呈现出了 “供需两旺” 的格局,国内机场预计起降航班达 108 万班次,同比 2023 年暑运增长 13%,相比 2019 年暑运增长 14%。多家航司表示,随着暑期旅游旺季的到来,毕业旅行和亲子游需求增加,传统热门旅游目的地以及更为平价的三四线城市航线在今年暑运中表现突出。此外,今年暑运机票价格较去年有所下滑。 (央视财经)

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今年民航暑运呈现出了 “供需两旺” 的格局,价格方面,国内及国际机票价格都有一定的回落。今年暑运期间,民航运力进一步增加,国内机场预计起降航班达 108 万班次,同比 2023 年暑运增长 13%,相比 2019 年暑运增长 14%。值得一提的是,部分国际航线强劲复苏,截至今年 6 月,国内航空公司中欧航线航班量的恢复率达到 110% 以上,中国国内航司航班量份额约 74%,外航份额约 26%。某航班数据平台品牌公关负责人称,今年暑运整体的运力明显恢复,票价有一定程度的回落。国内航线的票价同比下降达到 7% 至 8%,国际航线下降 10% 左右。(央视财经)

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