我国深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米

我国深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米 据新华社，7 月 9 日从上海市政府举办的发布会获悉，我国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制取得重大突破，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机 “开拓二号” 日前成功完成海试。“开拓二号” 连续完成 5 次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米，最深达 4102.8 米，在国内首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项技术。

中国深海重载作业采矿车海试水深首破4000米

中国深海重载作业采矿车海试水深首破4000米 中国自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”成功完成海试，最深达4102.8米，实现该类采矿车海试水深首次突破4000米。 综合新华社和科技日报报道，星期二（7月9日）来自上海市政府发布会的信息称，中国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制取得重大突破，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前成功完成海试。“开拓二号”连续完成五次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破4000米，最深达4102.8米，在中国首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项技术。 报道引述海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说，“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效回收。这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。” 据团队介绍，“开拓二号”的研发实现了中国同类研究的六项突破：首次实现深海重载作业采矿车布放作业水深突破4000米大关，达到4102.8米，并获得了大量多金属结壳、多金属结核等深海矿产样品；首创深海复杂海底地形高机动行进技术，实现30度以上陡峭海山、深海稀软沉积物等各种复杂海底地形的安全、稳定行进；首创深海多矿类复合钻采技术，实现对多金属结壳、多金属结核等不同类型矿石高效开采与收集；首创深水重载作业智能精细控制技术，形成作业路径智能规划、跟踪与避障能力，实现深水厘米级精准定位；首创非金属缆深海重载布放回收技术，实现4100米水深重载装备布放回收，安全工作负载等指标位居国内前列；创新深海环境扰动监测评估技术，采矿车搭载的环境监测系统，可对海底羽状流生成扩散、水下作业噪声等环境影响情况进行全面监测与评估，为中国深海矿产资源勘探与绿色环保开采提供了珍贵的一手材料和数据。 2024年7月9日 10:04 PM

深海重载作业采矿车“开拓二号”海试水深突破4000米

深海重载作业采矿车“开拓二号”海试水深突破4000米 “开拓二号”连续完成5次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破4000米，最深达4102.8米，在国内首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项技术。据悉，“开拓二号”长6.0米，宽3.0米，高2.5米，空气中重量约14.0吨，设计作业水深6000米。其在国内率先突破复杂海底地形自适应四履带行进、多金属硫化物一体化截割钻采、深海环境声/光学综合感知、海底采矿作业智能控制、深海非金属脐带缆重载布放回收等关键技术，并搭载深海羽状流、水下噪声等环境综合监测设备。 ... PC版： 手机版：

中国船舶首台深海采矿车即将海试：可通过导航路径规划完成自主行走

中国船舶首台深海采矿车即将海试：可通过导航路径规划完成自主行走 同时，工程人员开发了摆动铣削式挖掘头、四履带悬挂车架和具有自主行走功能的集成控制系统，采矿车可以通过导航及路径规划，完成自主行走。中国船舶集团表示，深海采矿是我国深海战略的重要组成部分，中国海洋科技正在加快从“深海进入”“深海探测”向“深海开发”迈进。深海多金属硫化物是一种富含铜、锌、铁、铅及贵金属金、银、铂族等多种金属的深海矿产资源，其金属资源量是已知陆地上火山成因块状硫化物储量的600多倍，铜资源以目前的生产速度可持续6000年以上。 ... PC版： 手机版：

中国可重复使用试验航天器成功着陆。

中国可重复使用试验航天器成功着陆。 2022年8月5日，中国在酒泉卫星发射中心，运用长征二号F运载火箭，发射一型可重复使用的试验航天器。试验航天器在轨飞行276天后，于2023年5月8日成功返回预定着陆场。 此次试验成功标志着中国重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。根据新华社在发射时的报道，试验航天器在轨飞行期间将开展可重复使用和在轨服务技术验证。 （新华社 1，2）

中国神舟十七号瞄准10月26日发射

中国神舟十七号瞄准10月26日发射 中国神舟十七号瞄准星期四（10月26日）11时14分发射。 综合中国新闻社和央视新闻消息，中国载人航天工程新闻发言人林西强星期三（10月25日）上午在甘肃酒泉卫星发射中心宣布，瞄准星期四上午11时14分发射神舟十七号载人飞船，执行神舟十七号载人飞行任务的航天员乘组由汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员组成，汤洪波担任指令长。 汤洪波参加过神舟十二号载人飞行任务，唐胜杰和江新林都是首次飞行，乘组是空间站建造任务启动以来，平均年龄最小的航天员乘组。 神舟十七号载人飞行任务是载人航天工程立项实施以来第30次飞行任务，也是第12次载人飞行任务。 此次任务计划完成与神舟十六号乘组在轨轮换，驻留约6个月，开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及载荷出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等工作。 据新华社，因为当前空间碎片日益增多，长期运行的航天器受到空间微小颗粒撞击，神舟十七号将首次进行空间站舱外试验性维修作业。报道称这项任务极具挑战，会将舱外活动能力水平提到新高度。 神舟十六号航天员乘组在与神舟十七号航天员乘组完成在轨轮换任务后，瞄准本月31日返回东风着陆场。 神舟十七号的任务目的还包括持续评估空间站组合体功能性能，获取积累空间站运行的宝贵数据和经验，考核地面支持中心执行空间站运行管理任务的协调性、匹配性，进一步提升空间站运行效率和故障处置能力。 执行此次发射任务的是长征二号F遥十七火箭。 2023年10月25日 9:57 AM