为采购商、展商提供贸易机会，上海这个平台365天运行

为采购商、展商提供贸易机会，上海这个平台365天运行 上海国际展览贸易促进平台截图上海市商务委11月7日透露，上海国际展览贸易促进平台（www.365tradefair.com，以下简称“365展贸网”）已正式上线，为采购商和展商提供365天全流程、全周期和多元化的线上贸易机会。 数字化转型和科技赋能是全球会展业发展趋势。上海依托“365展贸网”平台进一步挖掘进博会资源潜力，吸引国内外参展商、采购商以及优质展会主办和服务机构在沪集聚，将进一步增强本市会展业平台黏性和竞争力。近年来，上海会展业展览数量和展览面积等多项指标均居国内首位，超过香港。2023年上海共举办各类展览活动681个，展览总面积1732.67万平方米，其中国际展246个，展出面积1471.49万平方米，占全市展览总面积的84.9%。 上海市诸多展会尤其是进博会积累了丰富的展商展品信息和采购需求等数据，通过构建365天贸易促进平台，促进展会效应常态化，推动展品变商品，有助于上海国际贸易中心做大做强，进一步提质升级。2023年，上海口岸贸易额达到10.66万亿元，集装箱吞吐量达到4915.8万标准箱，金融市场交易总额达到3373.6万亿元人民币，均蝉联全球城市第一。长三角地区是中国综合实力最强、开放度最高的地区，集聚了丰富的市场主体，2023年货物进出口总额占全国的36.3%。这些都为推进“365展贸网”建设提供了有力支撑。 第七届进博会，“365展贸网”依托数字技术，为参展商、采购商提供进博会信息发布、贸易配对、线上洽谈等专业服务，进博会结束后仍可不间断运行，推动进博会的新技术、新产品、新服务加快进入中国市场。同时，“365展贸网”汇聚了丰富多元的上海展会信息，吸引国内外参展商、采购商以及优质展会主办和服务机构在沪集聚，持续放大上海展会对国际贸易促进作用。同时，平台为企业提供了涵盖进出口贸易服务、原产地证明办理、法律咨询和金融服务等相关的全方位、高效便捷的一站式贸易服务，并将不断拓展，成为企业国际贸易过程中省心、贴心服务的聚合平台。 未来，365展贸网还将持续服务于上海举办的各类展会，不断探索展览与贸易融合的新模式，提升会展经济的带动作用，不断放大会展的溢出效应，增强上海会展经济的全球影响力和国际竞争力，为上海乃至全国的经济社会发展注入新的活力。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

进博盛会到了依依惜别时，这些参展商“盘点”收获、展露信心

进博盛会到了依依惜别时，这些参展商“盘点”收获、展露信心 第七届进博会11月10日下午在国家会展中心（上海）落幕。本届进博会成交活跃，按一年计意向成交金额800.1亿美元，比上届增长2.0%。临别之际，各国参展商表达了自己的感想和收获。光明肉业特邀星级主厨在现场呈献主题为“肉山盛宴”的Cooking Show。品牌方供图2024年光明食品（集团）有限公司战略重组后，新板块首秀进博会，还再次扩大全球“朋友圈”。光明肉业今年以新名字首秀，并携银蕨、万安参展，“新朋友”的首秀成为进博会“朋友圈”不断扩容的见证。重组后的光明商业供应链也首次亮相进博会，通过引进欧洲食品产业商业模式，展示光明商业供应链引进海外优质产品及集成光明产业的功能和能力，并通过光明商业供应链旗下1000+终端渠道门店直接触达国内消费者。本届进博会，新西兰贸发局联合进博会七届“全勤生”纽仕兰乳业，共同发起“丝路电商 云品进博”系列主题活动，给亲临现场的新西兰贸易部长Todd McClay留下深刻印象。他说，今年参加进博会的新西兰企业比以往任何时候都多，共有58家。本次进博会依托中国先进的数字技术，实现“数字直播+应用场景”的深度融合，成为中新数字电商发展的新舞台。多特瑞中国总裁麦欧文也颇有收获。同样是连续参加七届进博会，多特瑞继续“以新探路”，全球首发了“参参不息，蒿事成双”精油套组。他感慨道，得益于进博会溢出效应，多特瑞中国区域的业绩迅速回升，今年二季度销售业绩环比上升28%。比起第一届，今年该公司的展台面积和展品数扩大了30余倍。对于西门子（中国）有限公司执行副总裁、可持续发展负责人马清来说，参加本届进博会的收获之一，就是与上海箱箱智能科技有限公司正式签署战略合作备忘录，双方将共同致力于推动绿色物流的发展，减少碳排放，提高运输效率，共同打造可持续发展的绿色物流循环服务新场景，进而打造绿色出海新优势。杜嘉班纳全球首席执行官Alfonso Dolce表示，自2019年以来，杜嘉班纳一直积极参与进博会，以此作为公司推动中意两国文化和经贸交流的重要举措，今年是该品牌第五次参加进博会。“今年早些时候，我们在上海张园正式启幕品牌线下沉浸式体验空间；今年9月，杜嘉班纳全球首家DG Caffè于上海盛大开幕，明年还将在中国推出美妆系列。”德莎大中华区域总裁何斯夫感言，中国是德莎全球最重要的战略市场之一，“进入中国市场25年来，我们见证并参与了中国经济腾飞的重要历史进程。如今，德莎全球最大的研发中心之一坐落在中国。借助进博会这一共创共享的世界级平台，我们希望能向更多人展示德莎产品与解决方案在各个行业的广泛应用，继续投资创新、投资中国。”履新仅一个月便能来到中国参加进博会，淡水河谷首席执行官毕闻达特别开心。“在中国，进博会是无与伦比的，只有进博会能让我们在短短一周内，在一个地方接触到如此众多的关键利益相关方。淡水河谷是进博会第一家采矿业参展商，我们参展了全部七届进博会，并且一直将进博会视作我们在中国的首选平台。”奥的斯全球公司执行官兼中国区总裁罗小莉表示，奥的斯多次参展进博会，感受到中国市场的活力，“在城市‘高度’与‘速度’并驾齐驱的同时，奥的斯积极参与其中，支持智慧城市升级和城市焕新，我们对在华长期发展信心坚定。”百特医疗今年是第四次参加进博会。即将出任旗下新公司万益特（Vantive）的首席执行官陶克瑞在接受采访时表示：“中国对我们的战略至关重要。今天，我们已在中国投资近40亿人民币。展望未来，我们将关注更多产品的本土化，以及如何在中国、为中国进行创新。非常感谢中国政府的政策。通过CIIE这类活动，让我们有机会用前瞻性的眼光来看我们在中国的机遇，创造这样的环境是无与伦比的，这是我在世界其他地方未见过的。”首次参加进博会的途虎养车将工场店搬进了展位，一辆拆开的汽车内部展示了各类汽车保养的新产品。 品牌方供图作为本届进博会唯一的汽车后市场服务平台，首次参加进博会的途虎养车将工厂店搬进了展位，一辆拆开的汽车内部展示了各类汽车保养的新产品。“我们发现汽车后市场消费端已经呈现出个性化、多样化的需求，今年的进博会同样体现了这一趋势。”途虎养车市场副总裁严瑱说，现场许多消费者都非常关注新能源汽车的保养，由于新能源车自重更高、轮胎磨损更严重，消费者对于安全、静音等性能也会提出更高的要求。乐高集团今年进博会发布了5款以中国传统文化为灵感、充满趣味性和互动性的全新乐高®产品套装。这也是其连续第七年在进博会上推出向中国文化致敬的新品。“自2018年首届进博会以来，我们已经在这里推出了29款新品，其中有19套产品的灵感都来源于中国传统文化。”乐高集团高级副总裁、中国区总经理黄国强先生表示，“今年发布的五款新品将于2024年12月25日起在中国和全球其他市场的乐高品牌零售线上和线下渠道发售。”博士伦作为眼健康领域的全球领导者首次亮相进博会。其透露，在未来，博士伦将继续深入中国市场，积极参与眼健康的教育与推广活动，携手各界力量，共同推动医药产业的繁荣与发展。“我们相信健康的眼睛是美好生活的重要基础，而博士伦的使命正是为每一位消费者守护眼睛健康。” -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

第七届进博会最大展品斩获100架意向订单，金额超10亿元

第七届进博会最大展品斩获100架意向订单，金额超10亿元 第七届进博会最大展品M1 eVTOL载人版真机传来好消息。11月6日下午，国内唯一具有民用航空制造企业和航空服务业股东背景的金融租赁公司浦银金租，与御风未来达成战略合作，双方就100架M1纯电动力机型载人版达成战略合作采购意向，意向合作规模超10亿元人民币。作为本届进博会最大展品，M1 eVTOL载人版真机亮相第七届进博会。  本文图片均由受访者提供早在第六届进博会现场，御风未来收获了总价值2.3亿元人民币的意向订单，连续两年在进博会参展并收获大规模订单。据上述企业介绍，“空中出租车”M1 eVTOL载人真机的机翼展达到15米，机身长度10米。它使用纯电能源、复合翼构型，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，可以实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行250公里，巡航速度达200公里/小时。从进博会所在地国家会展中心（上海）飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心都只需要15分钟左右。沃兰特航空首款机型VE25-100的全真1:1机舱作为进博会的“新朋友”，专研于高等级商载客运电动垂直起降飞行器（eVTOL）的沃兰特航空今年携手合作伙伴ESSENCE VALUE LIMITED，首次亮相第七届进博会汽车展区未来出行专区，并把自己首款机型VE25-100 的全真1:1机舱带到了进博会现场。该机型可搭载1名驾驶员和5名乘客，巡航速度235公里/小时，里程可达200-400公里，是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL之一。机舱内部高度1350mm，座椅前后排距1250mm、左右排距660mm，确保了每位乘客都有足够的腿部空间和活动范围，可灵活切换客运、货运、应急救援三种构型，实现了低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景全覆盖。“本次进博会上，将有新一批的客户签约，签约金额预计可达30亿元，为本次进博会增添低空色彩。”该企业合伙人、高级副总裁黄小飞透露说。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

一艘巨型集装箱轮在苏伊士运河搁浅，导致全球最繁忙海上贸易路线之一的双向交通受阻，这对于从石油到消费品各种商品的运输至关重要。

一艘巨型集装箱轮在苏伊士运河搁浅，导致全球最繁忙海上贸易路线之一的双向交通受阻，这对于从石油到消费品各种商品的运输至关重要。 据海运经纪人和彭博汇编的地图数据，集装箱轮Ever Given的船身在埃及时间周二稍早几乎横向堵住运河，导致至少有100艘船只无法往来于红海和地中海之间。这艘船是营运中最大的集装箱轮之一。 德迅物流欧洲海运部人士告诉财新记者，目前的几次救援措施都没有成功。船舶搁浅时间越长，拥堵在苏伊士运河的船舶数量就越大，这将对贸易流动尤其是亚欧航线产生严重影响，如果不迅速解决，将造成进一步的重大破坏。 市场消息人士告诉财新记者，涉事船东正在联系海上专业救助打捞船公司，但目前救助方案并未确定。该消息人士指出，虽然苏伊士运河经常发生船舶搁浅，但此次事故较为棘手，整艘船几乎打横堵住了运河，船头触到岸边。如果要将船舶拖出，就需要用挖掘机挖宽航道。此外，从吃水情况看，该船也是几乎满载，苏伊士运河河床是沙地，拖浅有一定难度。 EVER GIVEN船搁浅原因具体不详，长荣海运称被船东方告知疑似为船体受到突然的暴风冲击，全船跳电致船舶失控。埃及苏伊士运河管理局最新指出，事故主要是由强风和遮蔽能见度的沙尘暴造成的，目前已将交通改道至旧运河。 公开资料显示，EVER GIVEN船建于2018年，船长400米，型宽近59米，可装载超2万个集装箱，是目前世界最大级别的集装箱船舶。航次信息显示，EVER GIVEN船于2月22日从台湾高雄港启航，先后挂靠挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田等地港口驶向欧洲，原计划4月1日抵达鹿特丹。 EVER GIVEN船搁浅已造成海运市场极大震动。德迅物流人士称，除目前拥堵在运河的船舶外，已经航行在亚欧航路上的船舶的航行时间均将受到影响。多位内人人士也指出，本次事故恐给本已陷入供应链瓶颈的集装箱航运业甚至整个海运业带来不小影响。 苏伊士运河是联通亚欧的最短水路通道，船舶通过苏伊士运河需缴纳高昂过河费，以5000箱船为例，通过苏伊士运河需缴纳过河费30万美元。如果不通过苏伊士运河，就要绕行非洲南端的好望角才能达到欧洲，按照500美元/吨的燃油成本计算，多航行的距离大概相抵过河费。但通过苏伊士运河可节省8天的运输时间，时间对集装箱船的准班运输意义重大。 苏伊士运河还是欧洲重要的能源通道，由于临近中东地区，每天也有大量油轮通过苏伊士运河到达欧洲，2020年约有5006艘油轮穿越苏伊士运河。上世纪50年代，第二次中东战争期间，埃及封锁苏伊士运河施行石油禁运，引发了油价大涨，进而造成全球石油危机。 由于该船搁浅导致其他往来苏伊士运河的船只大塞船。苏伊士运河航运服务主要提供者之一Leth Agencies称，目前北上方面约有42艘船只在等候这艘集装箱轮脱浅。南下方面约有64艘船只也受到影响。 油价短暂因这个消息而上涨，然后又回落。 苏伊士运河于1869年11月17日通航，总长190.25公里。2015年新运河完成扩建，可供双向通行，船舶过河时间约为11小时。扩建后的新运河能够容纳当前世界上的最大船舶，但运河只有24.38米深，205.13米宽，当大型船舶在航道中突遇事故，几乎没有机动的余地。 （财新，彭博社）

进博密码｜累计引入全球好物超35万种，“展品变商品”秘诀何在？

进博密码｜累计引入全球好物超35万种，“展品变商品”秘诀何在？ 郁斐 海报设计进博会的“带货”能力有多强？第七届进博会开幕以来，各大展馆人气火爆、新品首发应接不暇。在乐高展台，一座高度达4.75米、由超过30万颗乐高积木颗粒拼搭而成的大型主题装置成为进博观众争相拍照的打卡点。自首届进博会以来，乐高集团已累计首发24款新产品，其中17款来自与中国文化密切相关。2024年11月3日，国家会展中心（上海），连续七年参展进博会的乐高集团展台。澎湃新闻记者 朱伟辉 图热销的不仅仅是乐高。据商务部统计，前六届进博会已有近2500项代表性首发新产品、新技术、新服务亮相，累计意向成交额超过4200亿美元，累计组织1130多家外资企业和投促机构赴各地开展精准对接，不少展商在中国开出新门店、新工厂、新研发中心。第七届进博会开启首日，上海交易团“首单”落地青浦：采购商上海诺银机电科技有限公司与参展商HIWIN GmbH签署了价值5000万美元的采购订单。此后，意向合作规模超10亿元人民币的“空中出租车”M1 eVTOL载人真机、价值4.8亿美元的雅诗兰黛采购订单……进博“买买买”模式火热进行。不仅是展会期间，为帮助进博会展商拓展国内市场，上海还搭建了进博会“6天+365天”交易服务平台，积极推进“展品变商品”，过去六年共引入进博会展品种类超35万种，进口商品货值累计超4700亿元。依托中国超大规模市场优势，进博会正在持续助力，让更多“展商变投资商”的生动故事持续涌现。展品变商品，他们是见证者和受益者进博会一直是全球医疗科技创新的见证者，每届企业展的医疗器械及医药保健展区都人流如织、新品迭出。2024年11月5日，上海，第七届进博会，美敦力展台。视觉中国 图美敦力全球高级副总裁及大中华区总裁顾宇韶直言，美敦力已有近20款进博明星产品从“展品变商品”，更好地服务本土医生和患者。例如，美敦力StealthStation FlexENT耳鼻喉手术导航系统于今年8月获批上市，将提升术中可视化程度，助力优化鼻内窥镜手术；治疗难治性高血压的Symplicity Spyral RDN系统于今年4月获批上市。进博会的溢出效应，也在不断推动美敦力本土价值链的布局和升级。10月18日，美敦力康迪与常州国家高新区签署投资合作协议；美敦力康辉常州科技园自2022年升级后，已成功诞生多款本土骨科及神外产品；2023年揭牌的美敦力临港医疗科技产业基地则在今年3月完成了首个产品下线。截至目前，美敦力中国研发中心已累计研发出65款产品，其中50余款成功上市、23款实现了全球销售。瓦里安医疗是诞生于硅谷的高科技医疗公司，今年携多款创新产品和癌症“智”疗解决方案参展第七届进博会。该公司在第六届进博会上全球同步首发的可实现个体化放射治疗流程全自动化的第二代Ethos人工智能在线自适应平台，北京工厂为全球唯一生产基地；以中国市场需求为核心研发的智慧放疗平台Halcyon，零部件国产化已超89%，Halcyon4.0已于今年在中国上市。2024年11月5日，上海，第七届进博会，瓦里安医疗现场。视觉中国 图目前，辉瑞已有10款在进博会上中国首秀的创新产品变成商品。比如，第六届进博会亮相的全球首个且唯一一个CGRP（降钙素基因相关肽）受体拮抗剂口崩片瑞美吉泮，今年1月已在中国获批上市，为中国偏头痛患者带来创新解决方案；2021年进博会上亚洲首秀的希必可、新型抗菌药物康新博，均在亮相进博会后不到半年时间就在中国国内获批上市。在进博会消费品展区，迅销集团资深执行董事、优衣库大中华区首席执行官潘宁对进博会助力“展品变商品”也深有感触。优衣库参展进博会五年，带来超10款首发首展新品和多款明星展品，比如2023年首次在进博会展出的PUFFTECH空气棉服，到今年已定量实现超300%增长。2024年11月3日，国家会展中心（上海），优衣库展台。澎湃新闻记者 朱伟辉 图得益于中国市场开放包容的营商环境和创新氛围，优衣库迄今已在中国超200座城市开设超920家直营门店。今年进博会，优衣库除了带来新产品，还将升级新店开业策略，持续加码中国信心。值得一提的是，进博会“展品变商品”，不仅让尖端产品落地本土，惠及广大中国患者和消费者，也让供应商享受到进博红利。北京一家钨钢片供应商在瓦里安医疗引领下，从最基本的原料供应商一步步发展成为高端医疗器械供应商，目前已成为世界领先的双层多叶光栅生产企业。截至目前，瓦里安已拥有50+家中国本土供应商、约30000+供应商员工，预计在2021年至2025年，其在中国市场年度采购额将增长20%～25%。溢出效应，让展商变投资商和组展商进博会连续七年举办，不但为世界各国展商搭建了展示、交流、合作的大平台，也促成了越来越多的参展商变身投资商，不断加大在中国市场的投资、增强在中国发展的信心。“我们从2018年首次参展的36平方米展台起步，到第七届进博会的100平方米，展台面积不断增加，参与的事业部也在逐年增多。”贺利氏大中华区总裁艾周平感慨道，2018年贺利氏首次试水进博会，当时参展的只有两个事业部，但收到了良好的正向反馈。之后几年，该公司的参展产品越来越多，公司高管也越来越重视。双氧水用钯催化剂是贺利氏在今年进博会技术装备展区首次设立的“新材料专区”发布的新品之一，是最重要的无机化工原材料之一，将助力绿色化工的发展。现阶段，国内流化床双氧水生产企业所需要的钯催化剂依赖进口，贺利氏成为国内率先把该催化剂进行国产化的外资企业，帮助客户节约投入成本、提高资金效率、缩短交期。就在第七届进博会开幕前夕，贺利氏刚刚迎来在华发展50周年。艾周平说，贺利氏在上海闵行落地了4大事业部的多家公司，包括大中华区总部、光伏全球事业部总部和研发中心（从北美迁到中国）、电子研发中心、贵金属交易中心、冶金传感器和光伏等高端生产基地等。明年，该公司计划在闵行成立氢能催化剂研发中心。2024年11月4日，上海，第七届进博会，贺利氏（HERAEUS）展台。 视觉中国 图在辉瑞中国区总裁、中国外商投资企业协会副会长Jean-Christophe Pointeau看来，进博会作为中国高水平开放的重要载体，已成为不断推动各方共享开放机遇的重要平台。辉瑞已连续六次参展进博会，这次带来了肿瘤、抗感染、炎症与免疫、罕见病、偏头痛、疫苗等领域的24款全球领先的创新产品及解决方案，其中4款是首次在中国亮相。“今年是辉瑞在华发展的第35个年头，我们设定了令人激动的‘三倍速中国创新’目标，力争通过创新研发的加速，在2021年至2030年的十年间，将60个创新药及新适应证带给中国患者。根据这一目标，我们已将中国纳入辉瑞创新药和疫苗早期临床阶段和所有关键3期研究的全球同步开发。”而在进博会食品展区，七届进博“全勤生”纽仕兰继去年携12家新西兰企业组团参展之后，今年再次携更大规模、更广领域的21家新西兰企业团集体亮相。新西兰纽仕兰乳业亚太区CEO盛文灏坦言，2018年纽仕兰还是初入中国市场不久的小品牌，参展首届进博会时只有50平方米展位，但前六届进博会让纽仕兰搭乘进博“快车”获得跨越式发展，成长为中国进口乳品头部品牌，这让他深刻体会到进博会赋能企业成长的速度与效率。因此，2023年在新西兰贸发局的牵线搭桥下，纽仕兰从“参展商”转变为“组展商”，开放展馆向新西兰企业发起“组团”邀约并获得积极响应，帮助首次参展的“新朋友”拿到珍贵的进博入场券。盛文灏感慨，进博会持续帮助参展企业提升发展速度、质量和容量，释放强磁力，让企业“来了还想来”，从“头回客”变为“回头客”。今年的21家新西兰企业中，既有第一次参展的新朋友，也有去年就参加组团的老面孔，譬如太平洋羊驼等企业在本届进博会上已经拥有了独立展位。越来越多的新西兰企业通过进博会，真正感受到开放中国蕴藏的巨大市场机遇，选择投资中国、扎根中国。2024年11月5日，第七届中国国际进口博览会汽车展区，大众集团展出的老款保时捷911跑车。 中新社记者 富田/视觉中国 图进博会的溢出效应，也让汽车展区的展商受益匪浅，大众汽车就是一个鲜明例子。2023年4月，大众汽车集团宣布投资10亿欧元（约75亿元人民币），在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，成为该集团在德国总部以外最大的研发中心，可使产品上市周期缩短30%。今年4月，该集团又追加投资25亿欧元（约190亿元人民币），进一步拓展位于合肥的生产及创新中心。而在去年7月，该集团还作出两项决策：一是携手一汽大众，共同向开迈斯增资约8亿元人民币，进一步加速在中国的充电网络布局；二是牵手小鹏汽车，面向中国市场共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，40年来，中国已经成为了大众汽车集团的第二故乡，“我们希望在进博会上展示我们坚定践行对中国市场的承诺。基于‘在中国，为中国’战略，我们已经制定了明确的未来规划，将进一步强化在中国的产品和技术研发。过去的40年充满了收获，也将激励我们走向下一个40年。”为了助力新征程上的高水平对外开放，擦亮“投资中国”品牌， 让中国大市场成为全球创新活动的“强磁场”，第七届进博会还将举办“投资中国”自贸试验区专场推介、外资企业圆桌会等活动，推动“展品变商品、展商变投资商”，充分彰显我国超大规模市场吸引力和各方投资中国、深耕中国的信心。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews