保时捷前三季在华交付量同比下滑12%

保时捷前三季在华交付量同比下滑12% 德国大众旗下豪华品牌保时捷今年前三季度在中国市场的交付量为6.07万辆，同比下滑12%。 保时捷官网星期五（10月13日）发布的信息显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。 今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。 自2015年到2022年，中国一直都是保时捷最大的单一市场。不过，今年前三季度北美市场的交付量已经超越中国，若第四季度不能翻盘，2023年保时捷的最大单一市场或将易主。 中国乘联会数据显示，今年以来，中国累计零售销量为1523.3万辆，同比增长2.4%。保时捷在华销量增速不及大盘。 除了保时捷，豪车品牌宝马第三季度在中国的销量增速也没有跑赢全球。 据官网信息，宝马集团今年前三季度在全球交付了183.66万辆汽车，同比增长5.1%。其中在中国市场交付60.28万辆BMW和MINI品牌汽车，同比增幅仅为1.7%。 另一豪车品牌梅赛德斯-奔驰在中国的增长表现略好。今年1至9月，梅赛德斯-奔驰全球的乘用车累计销量达到152.98万辆，同比增长2%。在中国市场累计交付57.87万辆新车，同比增长3%。

保时捷一季度全球交付下滑4% 中国市场下降24%

保时捷一季度全球交付下滑4% 中国市场下降24% 据保时捷官网，该跑车制造商一季度向全球客户交付了77640辆汽车，同比下降4%。在中国，保时捷1月至3月交付了16340辆汽车，同比下降24%。在北美市场，保时捷的交付量为15087辆，同比减少23%。在欧洲(不包括德国)，保时捷第一季度交付20044辆汽车，同比增长9%。在本土市场德国，交付的车辆数量增长37%，总共向客户交付11274台。 来源：格隆汇

中国市场去年交付量下滑28%，保时捷下一步如何走？

中国市场去年交付量下滑28%，保时捷下一步如何走？ 近年来，豪华汽车品牌保时捷在中国市场的表现愈发堪忧。1月13日，保时捷股份公司（以下简称“保时捷”）发布的最新数据显示，2024年公司全年共交付31.07万辆汽车，同比减少3%。其中，中国市场全年交付5.69万辆，同比下滑28%。在全球五个地区中仅中国市场出现下滑。有受访人士向记者表示，保时捷在中国市场的销量下滑并非个例。近年来，豪华汽车品牌在…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

乘联会：2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4%

乘联会：2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4% 乘联会：中国进口车进口量从 2017 年的 124 万辆持续以年均 8% 左右下行，到 2023 年仅有 80 万辆。2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-5 月持续 3 年负增长。5 月进口汽车 6.3 万辆，同比增长 7%，环比增长 22%，这是历史少见的 5 月增长。

【乘联会：2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%】

【乘联会：2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%】 乘联会：2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比下降17.7%，环比下降42.3%。2月新能源乘用车批发销量达到44.7万辆，同比下降9.7%，环比下降35.0%。2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。

长安汽车公告，6 月汽车销量 22.5 万辆，同比下降 0.3%；16 月汽车销量 133.41 万辆，同比增加 9.74%。自

长安汽车公告，6 月汽车销量 22.5 万辆，同比下降 0.3%；16 月汽车销量 133.41 万辆，同比增加 9.74%。自主品牌新能源 6 月销量 6.36 万辆，同比增加 60.03%；16 月累计销量 29.91 万辆，同比增加 69.87%。