万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展

万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展 万马科技 (300698) 在互动平台表示，Robotaxi 是自动驾驶重要的应用场景之一，萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，标志着我国自动驾驶商业化进程的全面提速，有望明显推动自动驾驶行业的发展。公司全资子公司优咔科技目前联网车辆已超过 1000 万台，公司累积的车辆智能网联管理能力及相关技术，在 Robotaxi 的运营调度中能更好的帮助行业实现降本增效。同时优咔科技也为车企提供自动驾驶的研发环境。

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利 国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024 年将实现武汉全程覆盖，并投入 1000 辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计 2024 年底在武汉实现盈亏平衡，2025 年实现盈利。投资建议：萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

中德推动自动驾驶合作 跨境汽车数据传输有望更便利

中德推动自动驾驶合作 跨境汽车数据传输有望更便利 中国和德国正在自动驾驶与智能网联汽车方面进行深入的合作，其中包括推动汽车数据的跨境传输。 根据中德最新签署的一份《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，未来德国汽车制造商将自动驾驶汽车数据从中国传输到德国会更便利，不过相关的数据共享标准和规则仍有待进一步细化，从而对企业开发自动驾驶时产生的数据进行管理。 德国汽车协会（VDA）表示，此举将节省自动驾驶技术的开发和生产资源。第一财经记者联系VDA中国方面对该声明的细节进行详述，不过截至发稿，暂未收到对方的回应。 标签: #自动驾驶 #跨境数据传输 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

国泰君安：萝卜快跑商业模式验证 自动驾驶挑战出租车行业

国泰君安：萝卜快跑商业模式验证 自动驾驶挑战出租车行业 国泰君安证券研报认为，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利

百度集团涨近 8% 机构称萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利 截至发稿，百度集团 - SW () 涨 7.76%。国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

中信证券：高级别自动驾驶迎密集催化

中信证券：高级别自动驾驶迎密集催化 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。 产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。 同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。