杰富瑞：钢铁价格已接近底部 需求复苏可能会推迟至 2025 年

杰富瑞：钢铁价格已接近底部 需求复苏可能会推迟至 2025 年 杰富瑞表示，钢铁价格已接近底部，预计基础设施相关需求将在 2024 年下半年或 2025 年美国总统大选后回升，预计进入第三季度的前景评论将是谨慎的。该行首选仍然是安赛乐米塔尔、克利夫兰 - 克里夫斯和美国钢铁，评级均为 “买入”。报告称，安赛乐米塔尔处于有利地位，将从 2025 年的需求、补货和钢材价格回升中获益，而墨西哥罢工和近期市场疲软等负面因素则反映在股价中。

YouTube 在俄罗斯被屏蔽的可能性不大但可能会限制访问速度

YouTube 在俄罗斯被屏蔽的可能性不大但可能会限制访问速度 6月29日消息，俄罗斯国家杜马信息政策委员会副主席安东·戈雷尔金6月28日与俄罗斯互联网信息中心 (ROCIT) 专家讨论到 YouTube 未来时说，最热门的问题“什么时候会被封锁？”目前还没有答案。此外，监管机构很可能不会首先使用封锁，而是采取另一种限制措施 减慢访问速度。这里有细微差别。 俄罗斯互联网信息中心 (ROCIT) 下属的媒体中心6月28日展示了 YouTube 的新俄罗斯替代品“Platform”视频演示。从视频演示中我们可以看到界面十分还原 YouTube，甚至连短视频“Shorts”也复制了过去。 、

松下CEO：电动车普及放缓可能会推迟松下电池扩张

松下CEO：电动车普及放缓可能会推迟松下电池扩张 “有必要根据电动汽车的普及速度来控制投资速度。”他周二在东京接受记者圆桌采访时表示。久住的言论可能表明松下不会很快在北美建立第三家电池工厂及其能源部门。久住说，公司可能需要一段时间才能做出决定。松下能源公司在美国内华达州拥有一家电池工厂，并正在堪萨斯州建设第二家电池工厂，作为到 2031 年 3 月将电池年产能扩大到 200 吉瓦时的努力的一部分。Kusumi 表示，该公司将根据汽车制造商的承诺来决定投资，并补充说它正在评估中长期市场需求。“最应该避免的一种情况是投资后不使用。”他说。全球范围内，从汽油汽车向电动汽车的过渡遇到了困难，因为在一些发达市场基础设施不足的情况下，消费者放慢了转向电池驱动汽车的步伐。尽管存在这种趋势，包括比亚迪在内的中国汽车制造商仍在向全球越来越多的市场推出通常使用相对便宜的磷酸铁锂电池的低成本电动车型。Kusumi 表示，松下发现某个汽车品牌对电池的需求急剧下降，推高了日本的固定成本，但没有透露松下为其供应电池的特定汽车制造商或型号。 ... PC版： 手机版：