东方证券：无人驾驶有望迎来快速发展期

东方证券：无人驾驶有望迎来快速发展期 东方证券研报指出，萝卜快跑无人驾驶网约车模式走红，2025 年在武汉有望实现盈利。多地政策持续支持无人驾驶商业化试点运营。车路云一体化建设为无人驾驶提供基础设施保障，无人驾驶有望迎来快速发展期。无人驾驶商业化运营的快速发展有望带动汽车智能驾驶厂商、车路云基础设施相关企业受益。建议关注：1）智能驾驶：光庭信息、四维图新等；2）车路云：广电运通、千方科技等。

广汽集团与亿航智能探讨成立合资公司：实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用

广汽集团与亿航智能探讨成立合资公司：实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用 7 月 5 日消息，广汽集团与亿航智能签订战略合作协议，在低空飞行器领域进一步深化合作。广汽集团与亿航智能的战略合作，将充分发挥广汽集团在智能制造、供应链管理等领域的经验优势，结合亿航智能在载人自动驾驶飞行器的研发设计优势，探讨成立合资公司，共同实现无人驾驶载人航空器产品生产及推广应用。

沪上首批 “无人驾驶” 的士即将上路

沪上首批 “无人驾驶” 的士即将上路 在 2024 世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，赛可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、上海裹动科技有限公司（AutoX）、小马易行科技（上海）有限公司为首批获得示范应用许可的企业。许可证显示，有效期为 2024 年 7 月 4 日至 2025 年 1 月 4 日。据了解，本次上海示范应用许可仍处于 “免费试乘” 阶段，企业正在配置车辆，很快将正式上线，目前尚未面向公众收费。

2 连板天迈科技：公司的主动安全辅助驾驶系统不涉及无人驾驶系统的应用

2 连板天迈科技：公司的主动安全辅助驾驶系统不涉及无人驾驶系统的应用 天迈科技发布异动公告，公司注意到近期市场对智能驾驶相关概念关注度较高，目前公司业务主要集中于智慧公交领域，公司基于 ADAS（先进驾驶辅助系统）和司机驾驶行为分析研发的主动安全辅助驾驶系统，主要通过雷达、摄像头等传感器设备感知周围环境、监测行驶状态和司机的驾驶状态，重在协助驾驶员提升驾驶的安全性，主要应用于公交等商用车领域，不涉及无人驾驶系统的应用。

业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后

业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后 最近，“萝卜快跑” 成了热词，开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的 “饭碗”。记者近日专访了小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。对于 “抢饭碗” 一事，张宁表示，目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的，5 年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示，无人驾驶不会完全取代人，这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务，再好的服务也只能满足一部分人的需求，有些乘客需要人与人之间的沟通交流，需要差异化的服务，从这点来讲，未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。（中新经纬）

万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展

万马科技：萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，有望明显推动自动驾驶行业的发展 万马科技 (300698) 在互动平台表示，Robotaxi 是自动驾驶重要的应用场景之一，萝卜快跑无人驾驶车辆的投放，标志着我国自动驾驶商业化进程的全面提速，有望明显推动自动驾驶行业的发展。公司全资子公司优咔科技目前联网车辆已超过 1000 万台，公司累积的车辆智能网联管理能力及相关技术，在 Robotaxi 的运营调度中能更好的帮助行业实现降本增效。同时优咔科技也为车企提供自动驾驶的研发环境。