7 月 11 日，民航局召开月度航空安全委员会全体（扩大）会议，分析 6 月民航安全形势，部署暑运旺季安全生产工作。民航局局长宋

7 月 11 日，民航局召开月度航空安全委员会全体（扩大）会议，分析 6 月民航安全形势，部署暑运旺季安全生产工作。民航局局长宋志勇强调，严格落实安全责任，切实抓好复杂天气下生产组织。要强化主体责任落实，航空公司要避免关舱门后长时间机上等待，机场要为航班运行提供优质高效的地面保障，空管要组织好改航绕飞；要强化领导责任落实，认真落实领导带班和值班值守制度；要强化监管责任落实，加强对辖区单位天气应对和风险防范工作的监督检查。（中国民航报）

民航局：深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故

民航局：深刻反思“3·21”东航MU5735航空器飞行事故 4月6日，民航局召开全国民航航空安全电视电话会议。民航局局长冯正霖在会上强调，全行业要进一步深化对航空安全规律的认识，正确认识行业当前安全态势，压实压紧责任，深化排查整治安全隐患。 各级领导要稳定队伍思想，切实针对员工工作、学习、生活中的难点、焦点和痛点，尽最大努力解决实际问题，保障其身心健康，尤其是要做好飞行员群体的思想工作，夯实一线安全运行的基石。 #旧闻回顾

波音暂停对华交付客机 因CVR电池未获民航局认证

波音暂停对华交付客机 因CVR电池未获民航局认证 因为波音25小时舱音纪录仪（CVR）组件中电池的评审尚未通过中国民航局认证，波音暂停向中国交付客机。波音对记者表示，其正与中国航空公司客户开展合作，旨在确定中国民航局一旦完成针对25小时CVR组件中电池的评审后的飞机交付时机。波音还称，该系统此前已获得美国联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）的认证。但波音并未透露评审将影响哪些机型的交付以及评审进行到哪一步。 消息来源: 财新网

民航局回应航司将停低价机票投放传闻：没有对航空公司提出过相关要求

民航局回应航司将停低价机票投放传闻：没有对航空公司提出过相关要求 2月8日网传消息显示，近日多家国内航空公司接到通知，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。 中国国航、中国东航、南方航空三大航司于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。 针对此事，记者询问国航、东航相关负责人。国航方面表示，“确实不太了解。”东航方面未给予正式回应。民航局方面相关负责人则对中新财经表示，“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。” 标签: #民航局 #机票 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

民航局：挖掘国内航空市场新增长点，加快推进打造国内航空快线

民航局：挖掘国内航空市场新增长点，加快推进打造国内航空快线 中国民航局 12 日举行新闻发布会，民航局运输司副司长徐青表示，今年以来，民航运输生产回归自然增长，依托超大规模内需市场，国内航空市场实现平稳较快增长。民航局将进一步优化国内航线航班管理政策，挖掘国内航空市场新增长点，引导大型骨干航空公司和中小航空公司深耕细分市场，形成差异化竞争优势。（上证报）

#菲律宾民航局警告：#充电宝登机存隐患 旅客需遵守安全规定

#菲律宾民航局警告：#充电宝登机存隐患 旅客需遵守安全规定 菲律宾民航局（CAAP）3月5日发布公告，提醒旅客在搭乘航班时注意充电宝（行动电源）等锂电池设备的安全使用规定，并强调违规携带可能带来严重安全隐患。 民航局表示，已与各大航空公司加强合作，推动相关安全宣传，并要求航空公司向乘客发布正确使用和携带充电宝的指引，以防范潜在风险。该举措是对近期疑因行动电源引发机舱起火事件的回应。 “虽然此类事故并不常见，但我们不能掉以轻心。所有乘客都必须遵守航空安全规范，以确保每一次飞行的安全。”民航局飞行作业主管康纳机长（Captain James Conner）强调。 根据现行民航安全法规，充电宝属于可携式锂离子电池设备，禁止放入托运行李，以避免因过热或短路引发火灾。旅客若需携带充电宝登机，需遵守以下规定： 100Wh（瓦时）以下：可随身携带，无需事先申报。 100Wh至160Wh之间：须获得航空公司批准后方可登机。 超过160Wh：严禁带上飞机。 民航局提醒旅客，在出发前务必确认充电宝的规格，并遵守各航空公司的具体要求，以免影响行程。 近期，多家国际航空公司进一步收紧锂电池设备的管理。例如，台湾长荣航空（EVA Air）自3月1日起，全面禁止乘客在飞行途中使用或为充电宝充电。而部分韩国航空公司则禁止乘客将充电宝及电子烟存放于机舱行李柜中。 菲律宾民航局呼吁乘客密切关注航空公司的安全规定，并严格遵守，以确保航班运行安全无虞。