马斯克旗下太空探索公司 SpaceX 猎鹰 9（Falcon 9）运载火箭曾于 7 月 11 日在太空发生罕见的（在轨）故障。

马斯克旗下太空探索公司 SpaceX 猎鹰 9（Falcon 9）运载火箭曾于 7 月 11 日在太空发生罕见的（在轨）故障。 这是猎鹰 9 火箭超过 300 次发射活动中第一次严重的失败。 当前，美国联邦航空管理局（FAA）正调查本次事故，猎鹰 9 的发射活动已经被叫停。 SpaceX 要求美国 FAA 允许其每年在美国得州举行 25 次星舰（Starship）发射。

马斯克旗下太空探索公司 SpaceX 鹰隼 9（Falcon 9）运载火箭曾于 7 月 11 日在太空发生罕见的（在轨）故障。

马斯克旗下太空探索公司 SpaceX 鹰隼 9（Falcon 9）运载火箭曾于 7 月 11 日在太空发生罕见的（在轨）故障。 这是鹰隼 9 火箭超过 300 次发射活动中第一次严重的失败。 当前，美国联邦航空管理局（FAA）正调查本次事故，鹰隼 9 的发射活动已经被叫停。 SpaceX 要求美国 FAA 允许其每年在美国得州举行 25 次星舰（Starship）发射。

马斯克的 SpaceX 获得美国批准发射星舰火箭

马斯克的 SpaceX 获得美国批准发射星舰火箭 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 获得了美国政府的批准，可以发射其下一代星舰火箭，这是该公司寻求将人类送上月球并最终送上火星的一个重要里程碑。 美国联邦航空管理局于周五向该公司（正式名称为Space Exploration Technologies Corp.）颁发了许可证，允许其从位于德克萨斯州博卡奇卡的 Starbase 设施发射火箭。 SpaceX 计划最早在 4 月 17 日进行首次试飞，大型火箭旨在有一天将人们送上月球和火星。

蓝色起源因环境担忧要求 FAA 限制 SpaceX 星舰发射行动

蓝色起源因环境担忧要求 FAA 限制 SpaceX 星舰发射行动 亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的火箭公司蓝色起源最近向美国联邦航空管理局(FAA)提出了对埃隆·马斯克的 SpaceX 的担忧，要求出于对环境影响的担忧，限制星舰的发射行动。蓝色起源公司表示，他们担心星舰对肯尼迪航天中心的“环境影响比任何其他发射系统都要大”，因此请求 FAA 考虑将超重型火箭的“发射、着陆和其他操作”频率限制在对当地环境影响最小的范围内。但文件中并未具体说明这个数字应该是多少，当前 NASA 的发射场租约允许 SpaceX 每年发射44次。

首飞炸毁后，SpaceX “星舰”获美国联邦航空管理局许可将再次发射

首飞炸毁后，SpaceX “星舰”获美国联邦航空管理局许可将再次发射 当地时间 11 月 15 日，美国联邦航空管理局（FAA）表示，已向 SpaceX 颁发了许可证，允许该公司“星舰”超重型火箭的第二次发射，认定 SpaceX 符合所有安全、环境、政策和财务责任要求。 SpaceX 同时宣布，计划于当地时间 11 月 17 日进行“星舰”的第二次发射，发射窗口将于美国中部时间上午 7 点（北京时间 21 点）开始，持续两个小时，当地居民可能会在火箭升空过程中听到巨大的噪音。 马斯克在 X 发布推文表示，因需要更换格栅翅片执行器（grid fin actuator），“星舰”的发射日期推迟至周六（11 月 18 日），原定北京时间 11 月 17 日 21 时发射。

SpaceX 七年来首次遭遇发射事故。本周四晚上，Falcon 9 火箭从加州范登堡太空军基地发射升空，在起飞一个小时后，火箭第

SpaceX 七年来首次遭遇发射事故。本周四晚上，Falcon 9 火箭从加州范登堡太空军基地发射升空，在起飞一个小时后，火箭第二级未能重新点火，导致其携带的 20 颗 Starlink 卫星部署在一个非常低的轨道上，预计会很快重返大气层燃烧。你可以在 Satellitemap 上跟踪这些卫星重返大气层。美国联邦航空管理局 (FAA) 下令 SpaceX 停飞其火箭，查清事故原因，修复火箭，然后再次获得该机构的批准。这一过程预计需要几周或几个月的时间，具体将根据故障复杂度和 SpaceX 修复计划而定。在这次发射过程中，火箭被探测到推进剂液氧泄漏。这是 Falcon 9 火箭的第 354 次任务，是 SpaceX 自 2016 年以来首次发生事故，上一次事故中火箭直接在发射台爆炸。 via Solidot