调查：中国可实现2030年碳排达峰值目标

调查：中国可实现2030年碳排达峰值目标 一份对89名行业和学术界专家的调查显示，超过七成专家认为中国有望在2030年前实现碳排放达峰值的目标，但这些专家对峰值多高有不同看法。 中国曾承诺在2030年前实现二氧化碳排放量达到峰值，力求在2060年前实现净零排放的目标。 据路透社报道，总部位于赫尔辛基的智库能源与清洁空气研究中心（CREA）开展的一项调查显示，超过70%的的受访专家认为，中国能够达成2030年让二氧化碳排放量达到峰值的目标，其中有两名专家认为已达到了峰值。 CREA说，受访专家关切的是碳排峰值将会有多高，大多数受访专家预计碳排将比2020年的水平至少高出15%。这89名专家中，有64名专家人在中国。 但相较去年，CREA采访的专家都对中国能达标的看法更加乐观，大多受访专家相信冠病疫情后的经济形势有助于加速推动能源转型。 半数受访专家认为，他们相信中方在2030年之前能达到天然能源（太阳能、风能、煤、石油等）消费高峰，但近四分之一受访专家则预计中国2035年后天然能源的消费仍会持续攀升。 为了满足不断增长的能源需求，避免重蹈2021年用电紧张导致断电限电的覆辙，中国政府已批准建设数十座新的燃煤电厂，令外界质疑中国实现2030年碳排达峰承诺的能力。 COP28本月30日起在阿联酋迪拜召开，逐步汰除化石燃料将是重点议程。尽管北京愿意促成一项让再生能源产能增加三倍的全球计划，但始终没有同意逐步淘汰化石燃料。中国气候变化事务特使解振华今年9月曾说，他认为。 2023年11月21日 2:40 PM

国泰订立减碳新目标　以改善气候绩效

国泰订立减碳新目标　以改善气候绩效 国泰航空订立2030年或之前，碳强度较2019年水平降低12%的新目标，有助在2050年实现净零碳排放。集团表示，新短期目标是以收入吨公里计算的航空燃油碳排放量降至670克二氧化碳。未来数年加入机队的逾70架新客机及货机，燃油效益较上一代高出多达25%。国泰亦承诺，今年起以可持续航空燃油抵销10%因员工商务差旅而产生的航班碳排放量。行政总裁林绍波表示，透过加速采用可持续航空燃油、机队现代化及提升营运效率，进一步改善集团气候绩效。 2024-03-25 15:58:30

锚定2030年前实现中国人登月目标

锚定2030年前实现中国人登月目标 神舟十九号载人飞行任务新闻发布会今天在酒泉卫星发射中心召开。发言人称锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，工程全线正在全面推进各项研制建设工作。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月航天服、载人月球车等正按计划开展初样产品生产和相关地面试验，先后完成了飞船综合空投、着陆器两舱分离、火箭芯一级三机动力系统试车、YF-75E氢氧发动机高空模拟试车等大型试验，保障上述生产试验的一批地面设施设备已建成并投入使用。载人前的飞行试验和首次载人登月任务的科学研究目标和配套载荷总体方案基本确定，发射场、测控通信、着陆场等地面系统正紧张有序地开展研制建设。