中央社连接深圳与中山通道下午正式通车全程30分钟 ||

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深中通道通车首日“红到发紫” 网友:不是说好30分钟到中山吗 由于两地居民纷纷前往深重通道打卡,从地图上看,深中通道已经“红的发紫”,通行时间已经超过了两小时,不少网友表示:“说好的30分钟呢?”据悉,深中通道是一项世界级的工程壮举,集桥梁、岛屿、隧道和水下互通于一体,拥有十项世界之最,代表了目前全球综合建设难度最高的跨海工程项目之一。该项目采用东隧西桥的设计方案,起点位于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相连,向西延伸跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,并与在建的中开高速相接,通过连接线实现深圳、中山以及广州三地的便捷互通。全长约24公里的深中通道,按照100公里/小时的设计速度,双向八车道布局,通车后预计将中山至深圳的车程从2小时大幅缩短至仅需30分钟。需要注意的是,作为一条高速公路,深中通道全程限速100公里/小时,全线禁止车辆和人员停留,同时严禁危险化学品运输车辆通行。此外,深中大桥的最高点至海底隧道最低点存在长达6公里的下坡路段,驾驶员在此段应避免随意变道,尽量保持匀速行驶,确保行车安全。 ... PC版: 手机版:

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“海底长城”深中通道本周日正式通车 收费标准出炉 收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次,其中:-东人工岛(起点)至西人工岛的收费标准为37元/标准车次。-西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次。-万顷沙枢纽互通至横门互通(终点)的收费标准为6元/标准车次。1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3,其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行;1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,专项作业车的收费标准参照货车执行。据悉,深中通道我国历时7年打造的超级工程,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,也被称之为“海底长城”。项目采用东隧西桥方案,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。通车后,中山到深圳可跨江直达,车程从目前的两个小时缩减至半小时以内,出行更加方便。 ... PC版: 手机版:

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