连接深圳与中山的深中通道预料本月底正式通车

连接深圳与中山的深中通道预料本月底正式通车 连接深圳与中山的深中通道，预料本月底正式通车，届时驾车来往两地只需要半小时。深中通道历经7年建设，全长约24公里，双向共有8条行车线，是集桥、岛、隧、水下互通于一体的工程，亦是当今世界上综合建设难度最高的跨海通道工程之一，本月16日已经通过交工验收。 2024-06-27 08:12:59

深中通道将于6月30日下午正式通车

深中通道将于6月30日下午正式通车 连接深圳和中山的深中通道将于星期天（6月30日）正式通车。 据《南方日报》报道，深中通道管理中心星期四（6月27日）召开媒体通气会，会上宣布，深中通道将于6月30日下午3点通车试运营。 深中通道是中国国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。 项目集“桥-岛-隧-水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。 通车后，深圳与中山之间的通行时间将从两小时缩短至半小时内。 粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆共九市组成，海岸线呈喇叭口形。目前连接珠江东西两岸的跨海通道，有北部的广州南沙大桥、东莞的虎门大桥，以及南部跨越伶仃洋的港珠澳大桥。深中通道通车后，将成为大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。 2024年6月27日 12:02 PM

民众摆拍导致深中通道开通首日塞车

民众摆拍导致深中通道开通首日塞车 中国广东省深圳至中山跨江通道刚开通就出现大塞车，民众违规停车拍照或是导致这一现象的原因。 综合《星岛日报》、《广州日报》报道，深中通道星期天（6月30日）开通试营运，吸引大量民众前往体验。通车后，有民众遇到塞车6小时的状况，一度登上微博热搜。 网传监控画面显示，有人将车停在紧急车道后下车拍照，有人在大桥上跑步，还有人放飞无人机。 有网民反映，不少司机减慢车速、打开天窗，进行拍摄，导致交通拥堵。 广东中山交警称，目前主要违法行为有停车摆POSE拍照、停车拍摄+放飞无人机、为打卡而摆拍跑步、行驶中把身体探出天窗拍照、为拍照将车停在应急车道等。 中山交警称，深中通道全线24公里为高速公路，不设服务区，海底隧道段不设应急车道，上述行为既危险又违法，交警将严厉查处。 深中通道连接深圳及中山两岸，为珠江口第四座跨海大桥，全长24公里，由东、西人工岛、深中隧道、深中大桥及中山大桥组成，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。 深中通道来回共有八条行车线，相比虎门大桥多出两条行车线，设计时速100公里。深圳至中山的车程将从此前约两小时缩短至30分钟。 2024年7月2日 12:05 PM

深中通道本周日正式通车 历时七年建设创下十项世界之最

深中通道本周日正式通车 历时七年建设创下十项世界之最 据悉，深中通道项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接。向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长约24公里，设计速度100公里/小时，双向八车道，建成通车后，中山到深圳可跨江直达，车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。其中，桥梁工程总长约17公里，包括斜拉桥中山大桥、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥伶仃洋大桥和非通航孔引桥。海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成，是世界首例双向八车道海底沉管隧道。此外，深中通道主体设计使用年限100年，设计洪水频率300年一遇；地震设防标准采用地震基本烈度Ⅶ度，可抵御17级台风。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，建成通车后，将成为连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带。 ... PC版： 手机版：

深中通道早上正式开通深圳至中山跨江通道（深中通道）星期天（6月30日）早上正式开通，下午将通车试运营。

深中通道早上正式开通 深圳至中山跨江通道（深中通道）星期天（6月30日）早上正式开通，下午将通车试运营。 据中国“南方+”报道，深中通道开通活动上午在深中通道西人工岛举行，早上10时50分许正式开通。深中通道将在下午3时通车试运营。 香港《星岛日报》早前引述消息人士报道，中国国家领导人将出席通车仪式。 全程长24公里的深中通道是继港珠澳大桥之后、连接珠江东西两岸另一项超级工程。这条跨海通道将把深圳和中山之间两个小时的车程缩短至半小时内，大大提高两地的通勤和物流效率。 2024年6月30日 11:24 AM

“海底长城”深中通道本周日正式通车 收费标准出炉

“海底长城”深中通道本周日正式通车 收费标准出炉 收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次，其中：-东人工岛（起点）至西人工岛的收费标准为37元/标准车次。-西人工岛至万顷沙枢纽互通的收费标准为23元/标准车次。-万顷沙枢纽互通至横门互通（终点）的收费标准为6元/标准车次。1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，专项作业车的收费标准参照货车执行。据悉，深中通道我国历时7年打造的超级工程，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，也被称之为“海底长城”。项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。项目全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。通车后，中山到深圳可跨江直达，车程从目前的两个小时缩减至半小时以内，出行更加方便。 ... PC版： 手机版：