诗情画意的爱丁堡小城,铺满鹅卵石的街道,窄巷,运河,夜晚璀璨的灯光,建筑艺术的魅力,罗马假日的主题曲,将您带回历史悠久的中世纪欧

诗情画意的爱丁堡小城,铺满鹅卵石的街道,窄巷,运河,夜晚璀璨的灯光,建筑艺术的魅力,罗马假日的主题曲,将您带回历史悠久的中世纪欧洲 我游览欧洲的每一座城市,都会感受心灵的震撼,视野的开阔,灵魂的修复。建筑与自然植被、人文与艺术浑然天成!悦心养眼健身!不虚此行 纵览古今 淘沙见金!

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考古研究揭开中世纪马匹交易的秘密

考古研究揭开中世纪马匹交易的秘密 一项关于伦敦动物墓地的突破性研究揭示了英格兰中世纪精英阶层进行的广泛的国际马匹交易。利用先进的考古技术,研究人员追溯了精英马匹的起源,强调了它们作为身份象征和比武中的重要意义,并说明了精英们为购买这种名贵动物不惜一切代价。资料来源:埃克塞特大学这些动物(类似于现代超级跑车)因其高度和力量从欧洲各地运来,专门用于比武竞技,是 14 至 16 世纪生活中的身份象征。其中包括三只已知的中世纪晚期英格兰最高的动物,高达 1.6 米或 15.3 手,虽然以现代标准来看相当小,但在当时已经非常了不起了。这些马的骸骨是从威斯敏斯特市现代埃尔弗顿街地下的一处遗址中发掘出来的,该遗址是在 20 世纪 90 年代的建筑工程之前发掘的。在中世纪,该墓地位于伦敦城墙外,但靠近威斯敏斯特的王宫建筑群。这项由埃克塞特大学牵头、艺术与人文研究理事会资助的研究发表在最新一期的《科学进展》上。考古学高级讲师、首席研究员亚历克斯-普赖尔(Alex Pryor)博士说:"我们在马齿中测量到的化学特征非常独特,与我们在英国长大的马身上看到的任何东西都大相径庭。这些结果为中世纪的各种马匹运动和贸易行为提供了前所未有的直接证据。国王的代表和其他中世纪伦敦的精英们在欧洲各地的马匹交易市场上寻找他们能找到的最优质的马匹,并将它们带到伦敦。这些马很有可能是在我们所知的威斯敏斯特举行的比武竞赛中被人骑过的,而威斯敏斯特就在这些马被埋葬的地方附近"。在首次对中世纪马遗骸进行的同类实验中,研究人员从 15 匹马身上取下 22 颗臼齿,钻出部分珐琅质进行同位素分析。通过测量牙齿中锶、氧和碳元素的同位素比率,并将结果与不同地域的已知范围进行比较,研究小组能够确定每匹马的潜在原产地,并准确地排除其他原产地,包括西班牙和意大利南部等欧洲主要马匹繁育中心。普赖尔博士说,至少有一半的马匹有着不同的国际血统,可能来自斯堪的纳维亚、阿尔卑斯山以及其他北欧和东欧地区。研究人员认为,这些结果与皇家种马场的繁育模式一致,在皇家种马场,马匹会一直生活到第二年或第三年,然后才会被驯养和训练,或者被送到其他地方出售。对牙齿的物理分析表明,牙齿磨损表明曾大量使用过马齿轮,这种马齿轮通常用于精英牲畜,尤其是 14 世纪后为战争和比赛而训练的牲畜。其中两匹母马的马衔扣磨损情况也表明,它们曾在马鞍下或马具上使用,也曾用于繁殖。对骸骨的分析表明,其中许多骸骨的尺寸远远超过平均水平,有几处下胸椎和腰椎融合的情况,表明它们一生都在骑马和辛勤劳作。埃克塞特大学的中世纪专家、研究小组成员奥利弗-克赖顿教授补充说:"中世纪最好的马就像现代的超级跑车一样异常昂贵且经过精心调试,彰显着主人的身份地位。在埃尔弗顿街,我们的研究团队似乎发现了马匹用于比武的证据比武是国王们的运动,骑手们在精英坐骑上展示他们的格斗技巧和骑术。""新的发现为这一贸易提供了切实的考古特征,强调了其国际规模。很明显,中世纪的伦敦精英们明确瞄准了他们能在欧洲范围内找到的最高品质的马匹"。编译自:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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着陆20年后:NASA的"精神号"和"机遇号"如何深刻改变了火星科学? 机遇号看到自己的影子:美国宇航局的精神号和机遇号火星车分别于 2004 年 1 月 3 日和 24 日登陆红色星球。这张图片显示的是机遇号在当年7月26日拍摄到的自己的影子,这一天是它执行任务的第180个火星日。图片来源:NASA/JPL-Caltech突破性发现重写科学他们的发现将改写科学教科书,包括"机遇号"在着陆后不久发现了著名的"蓝莓"在酸性水中形成的矿物赤铁矿球形鹅卵石。在执行任务数年后,精神号不畏艰险,拖着损坏的轮子,发现了古代温泉的迹象,这些温泉可能是数十亿年前微生物生命的理想栖息地(如果红色星球上曾经存在过微生物的话)。科学家们怀疑火星在很久以前就与今天的冰冷沙漠截然不同:轨道图像显示,火星上有一些看起来像水刻画的通道网络。但在"精神号"和"机遇号"之前,还没有证据证明液态水形成了这些地貌。负责管理火星探测车任务的美国国家航空航天局南加州喷气推进实验室的前项目科学家马特-戈洛姆贝克说:"我们的两辆漫游车率先证明了湿润的早期火星曾经存在过。它们为'好奇号'和'毅力号'等更大的漫游车了解更多红色星球的过去铺平了道路"。精神号和机遇号 20 周年海报:在"精神号"和"机遇号"着陆 20 周年之际,美国国家航空航天局(NASA)用这张双面海报来庆祝火星探测车项目,海报中列出了这两位先锋探索者在红色星球上取得的一些成就。图片来源:NASA/JPL-Caltech 下载海报永恒的遗产部分得益于"精神号"和"机遇号"收集到的科学信息,美国国家航空航天局(NASA)批准开发SUV大小的"好奇号"漫游车,以研究数十亿年前在这个曾经是水世界的地方是否存在支持生命的化学成分。(漫游车在2012年着陆后不久就发现它们确实存在)。2021年抵达红色星球的"毅力号"将在"好奇号"成功的基础上再接再厉,通过美国国家航空航天局(NASA)和欧洲航天局(ESA)联合开展的"火星样本送回"活动,收集岩芯,并将其带回地球,以检查远古微生物生命的迹象。在"精神号"和"机遇号"上工作期间,工程师们开发出了探索火星表面的方法,这些方法一直沿用至今,包括使用专用软件和3D护目镜来更好地在火星环境中导航。在这两辆漫游车穿越火星岩石和沙地表面的过程中磨练了多年的专业知识后,工程师们能够规划更安全、更长时间的驾驶,并迅速制定出操作"好奇号"和"毅力号"所需的复杂得多的日常计划。科学小组成员也更加擅长扮演虚拟野外地质学家的角色,他们利用多年积累的知识,选择最佳方法,利用机器人"眼睛"和巡回伙伴携带的工具对火星地形进行调查。这段视频使用了2004年1月3日精神号着陆时在JPL拍摄的镜头,以及一段描述漫游车抵达红色星球的动画,以庆祝火星探测漫游车项目着陆20周年。三周后,"精神号"的孪生兄弟"机遇号"抵达火星。图片来源:NASA/JPL-Caltech美国国家航空航天局/JPL-加州理工学院火星马拉松设计寿命仅为90天的"精神号"于1月3日着陆,"机遇号"于1月24日着陆。火星探测车坚持了多年就机遇号而言,坚持了近15年,最终在2018年屈服于一场行星尘暴。这种耐久性超越了科学家和工程师们最狂野的梦想,他们原本只期望在不超过三分之一英里(600米)的距离内进行局部探索。相反,通过他们的长寿机器人代理,研究小组有机会在火星的各种地形上漫游。机遇号"是第一辆在其他星球上进行马拉松式长距离行驶的漫游车,最终总共行驶了近 30 英里(45 公里)这是在其他星球上行驶的最远距离。这幅插图描绘了美国国家航空航天局(NASA)的火星探测车"机遇号"(Opportunity)在2004年1月登陆老鹰陨石坑(Eagle Crater)后的头11年零2个月里,像马拉松比赛一样驶过的路线上的一些亮点。2015年3月24日,机遇号在火星上工作的第3968个火星日(即sol),它的行驶距离超过了26.219英里(42.195公里)的马拉松距离。在这张地图上,北面在左侧。资料来源:NASA/JPL-Caltech/康奈尔大学/美国地质调查局/亚利桑那州立大学。JPL 的前项目经理约翰-卡拉斯(John Callas)说:"这是一次出乎所有人意料的范式转变。"我们所覆盖的距离和时间范围是一次真正历史性的飞跃"。有机会看到这么多,对于揭示火星不仅曾经是一个较湿润的世界,而且在其历史上的不同时期还支持多种不同类型的水环境淡水、温泉、酸性和咸性水池至关重要。持续的灵感这对漫游双胞胎还将激励新一代科学家。阿比盖尔-弗拉曼(Abigail Fraeman)就是其中之一,她是一名高中生,在"机遇号"着陆当晚受邀来到 JPL。她亲眼目睹了第一个信号返回时的激动场面,信号确认了机遇号已经安全着陆。她后来成为一名火星地质学家,多年后重返 JPL,帮助领导"机遇号"科学团队。现在,弗雷曼是好奇号的副项目科学家,她把在机遇号着陆之夜遇到的许多人都称为自己的亲密同事。火星探测器之一的艺术家概念图:这幅艺术家的概念图描绘了美国国家航空航天局(NASA)在红色星球上的一辆火星探测车。这两辆火星车"精神号"和"机遇号"于 2004 年着陆,持续时间超过了预期的 90 天。图片来源:NASA/JPL-Caltech弗雷曼说:"这些年来,我们的双子星车一直在运行,他们是一个非同寻常的群体,有多少人把探索火星作为自己的事业,这一点非常了不起。我感到非常幸运,每天都能和他们一起工作,我们继续冒险进入人类从未见过的地方,试图回答一些最大的问题。"JPL 是位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院的一个分部,为位于华盛顿的美国宇航局科学任务局管理火星探测车项目。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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