拜登政府批准发行25亿美元免税债券用于建设洛杉矶郊区到拉斯维加斯高铁。该高铁全长351公里，最高时速超过300公里，与15号高速

拜登政府批准发行25亿美元免税债券用于建设洛杉矶郊区到拉斯维加斯高铁。该高铁全长351公里，最高时速超过300公里，与15号高速公路平行，能缩短洛杉矶到拉斯维加斯旅行时间到2小时，由私营公司建设，预算120亿美元，预计今年上半年动工，有望在2028年洛杉矶奥运会时开始运营，将是美国第一条高铁。

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营

贵广高铁10月11日起最高时速按300公里运营 中国贵广高铁的最高时速将从来临星期三（10月11日）起，按300公里运营。这意味着，桂林、贵阳、成都、重庆、昆明等西南地区多个城市至广州、深圳、香港高铁运行时间进一步压缩。 中新社星期天（10月8日）引述中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）报道上述消息。 贵广高铁是连接中国西南、华南地区的高铁大通道，也是“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分，贵阳东至广州南段正线全长857公里。2014年12月26日开通后，按时速250公里运营。 为提高高铁运营品质，更好改善民众旅行体验，从2022年12月起，国铁集团正式启动贵广高铁提质改造工程。工程完工后，国铁集团组织对贵广高铁全线开展了动态检测，确认贵广高铁具备了最高时速按300公里运营的条件。 贵广高铁最高时速按300公里运营后，铁路部门将安排动车组列车日常线177列、高峰线12列，西南地区至粤港澳大湾区之间高铁运行时间进一步压缩。贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分，较提质改造前分别压缩31分钟、23分钟；成都东、重庆西至广州南站间跨线运行列车最快旅行时间将分别压缩至6小时56分、5小时43分，分别压缩46分钟、54分钟。

美国真正意义上的第一条高铁开工 时速300公里

美国真正意义上的第一条高铁开工 时速300公里 美国交通部长皮特·布蒂吉格在开工仪式上表示，几十年来，人们一直梦想着美国的高铁，这次真的（要）实现了。有趣的是，上述高铁是在2017年的规划，这条线路原本应在2018年底或2019年初开工，并于2023年完工，耗资至少120亿美元。但由于环保、法律和土地所有权程序等纠纷，以及政治角力和成本飙升，导致该项目迟迟无法开工。为什么美国修建高铁这么困难呢？目前，美国铁路客运线路老化失修，缺乏现代技术列车，美国人不愿意乘坐火车出行。美国航空业发展迅速，几乎所有主要城市都拥有自己的机场和航班线路。此外，美国汽车保有量极高，高速公路四通八达，而且大多免费或者收费极低；土地私有制导致征地拆迁非常困难，容易受到当地政府的抵制。 ... PC版： 手机版：

国铁集团CR450年内下线 运营时速提升至400公里

国铁集团CR450年内下线 运营时速提升至400公里 CR450试验画面值得一提的是，使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，CR450满载“体重”从500多吨下降到460多吨，实现“瘦身”。同时，牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦，体重轻了、体力却强了。今年1月，国铁集团透露，将于今年完成CR450的样车制造并开展型式试验，这标志着我国3年前启动的CR450技术创新项目取得了突破。据了解，复兴号列车目前三个速度等级为CR400/300/200。数字表示最高时速，持续时速分别对应350、250和160公里/小时，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。CR450也就意味着其最快稳定速度能达到450公里/小时，持续时速为400公里。北京到上海是我国最繁忙的铁路线之一，目前最快需要4个多小时。未来通过CR450将再次大幅压缩，从北京到上海有望2.5小时通达。 ... PC版： 手机版：

阿联酋推出新型高铁1月23日，Etihad Rail宣布推出首列连接阿布扎比和迪拜的全电动高速列车。该列车运行时速可达350公里

阿联酋推出新型高铁 1月23日，Etihad Rail宣布推出首列连接阿布扎比和迪拜的全电动高速列车。该列车运行时速可达350公里，预计将使两地通行时间缩短至30分钟。此外，还将推出常规旅客列车服务。 高速列车将途经六个站点，包括：里姆岛、萨迪亚特岛、亚斯岛、扎耶德国际机场，以及靠近迪拜阿勒马克图姆国际机场和阿尔贾达夫地区的站点。目前，高速列车及其相关基础设施的建设时间尚未确定。据估计，高速列车将在未来50年内为阿联酋国内生产总值(GDP)增加1450亿迪拉姆。 与此同时，常规旅客列车将以200公里的时速运行，可容纳400名乘客，并将连接阿联酋所有酋长国，最终通往阿曼边境，途经麦扎伊拉、利瓦沙漠及其著名绿洲。该列车还将在沙迦和富查伊拉设有站点，并将随着海湾合作委员会(GCC)铁路的投入运营而延伸至更广泛的GCC地区。尽管列车已准备就绪，但具体运营时间尚未公布。

雅万高铁10月初正式售票开始商业运营

雅万高铁10月初正式售票开始商业运营 由中国和印度尼西亚合作建设、连接印度尼西亚首都雅加达至万隆的高速铁路，星期四（9月7日）开通运行，10月初将正式售票开始商业运营。 据中国央视新闻报道，高铁开通运行后，雅加达和万隆两地之间最快旅行时间，由3.5小时压缩至40分钟。 中国国家铁路集团国际部负责人介绍，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，全线采用中国技术、中国标准，并将雅万高铁称为两国务实合作的旗舰项目。 线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，设有雅加达哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、万隆德卡鲁尔四座车站。 负责人也说，从9月7日至9月30日，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间，按列车运行图每日安排开行旅客列车八列，沿线市民可向印尼中国高速铁路有限公司（KCIC）预约免费乘车体验。 中国总理李强星期三（6日）在印尼出席亚细安会议期间，试乘了雅万高铁。 雅万高铁原订2019年完工，但自2016年开工以来，经历多次延误，于2022年7月开始铺轨，直到今年才宣告完工。