白宫经济专家：美政府关门对经济构成“不必要的风险”

白宫经济专家：美政府关门对经济构成“不必要的风险” 白宫经济顾问布雷纳德指出，若美国联邦政府在10月1日新财年开启时“关门”，对美国目前趋缓的通货膨胀的经济弹性是“不必要的风险”。 路透社报道，布雷纳德（Lael Brainard）星期五（9月29日）告诉美国消费者新闻与商业频道（CNBC），避免政府资金断裂的决定“完全掌握在众议院，特别是众议院共和党人手中”，经济面临的风险包括现役军人停薪留职、空中交通延误，以及美国穷人无法获得政府福利。 布雷纳德说，美国商务部的数据显示，今年8月除食品和能源外的基本年化通胀率，自两年多来首次降至4%以下，这对经济来说“绝对是个好消息”。 布雷纳德补充称：“所有反对者的主要观点是，如果不大幅增加就业岗位，核心通胀率就不会下降。我们看到的情况并非如此……我们看到就业岗位持续增加，核心通胀率已回落到大流行前的水平。” 她认为，政府“停摆”会给工人带来损失，因为他们将被要求在没有工资的情况下为美国人民提供“基本服务”。“这对一个已被证明非常有弹性的经济来说是完全不必要的风险。” 美国2023财年将于星期六（30日）结束，如果届时没有任何财政预算方案，美国政府将面临“停摆”。据了解，美国国会新财年全面支出法案包含12项拨款计划，为政府各个机构提供资金，但出台法案过程耗时。因此，国会通常会先通过一项临时拨款法案，以维持政府机构继续运转。

#经济专家分析 #对等关税 对中国的影响

#经济专家分析 #对等关税 对中国的影响 中国继续以小步走弱人民币。 这标志着政策的转变，也是给华盛顿的一个明确信号。 直到“解放日”. 中国食品和能源进口成本将飙升，导致通货膨胀。 食物约68%来自国外，更不用说食品加工机械了，这些机械也是进口的。 如果中国计划人民币贬值，将不开始补贴农民和企业，以维持生计。 这预示着挨饿的开始 PS：有钱就买黄金、换美金，减少损失

德专家：中欧若发生经济战 可能只有输家

德专家：中欧若发生经济战 可能只有输家 欧盟日前宣布将对中国电动汽车启动反补贴调查，此举可能导致对进口汽车征收惩罚性关税。德国的中国问题专家指出，这可能导致中欧之间发生经济战，而这场新的经济对抗可能只有输家。 欧盟委员会主席冯德莱恩上星期三（9月13日）在欧洲议会上宣布了这项针对中国电动汽车的反补贴调查，并称中国电动车的价格被巨额国家补贴人为压低，“这扭曲了我们的市场”。 法广（RFI）星期天（17日）的特稿文章指出，从德国角度来看，欧盟这一政策宣布的时间点尤为特别，因为慕尼黑国际车展刚刚结束，而展会几乎一半的汽车参展商都是中国制造商，这也折射出汽车行业对电动汽车、进而对中国的依赖。 文章称，德国汽车工业近三分之一的汽车是在中国销售，并且从中国采购许多原材料和零部件，比如电池。德国汽车工业对台海局势也采取谨慎态度，或根本不发表评论。 此外，对一些在中国进行了数十亿投资的汽车企业来说，惩罚性关税问题也是一个雷区。文章指出，大众、马赛地奔驰、特斯拉和福特等公司，不仅对中国丰富的原材料感兴趣，而且在华工厂也依赖于政治领导层的善意。 文章说，德国和欧洲汽车制造商肯定希望遏制来自中国日益激烈的竞争，但专家则对欧盟可能采取的惩罚措施发出警告。 德国汽车研究中心（Center Automotive Research）负责人杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）说，德国公司在中国市场销售了30%到40%的汽车，在此情况下，德国人将成为反制措施的首要目标。如果欧洲对中国进口产品采取措施，可以预料中国绝对会作出回应；与中国决裂，将对德国汽车业造成极其严重的伤害。 亚洲专业咨询公司JPW Asia的汽车市场咨询师希伯特（Jochen Siebert）也指出，德国车企向中国出口很多利润很高的汽车，价格超过10万欧元（约14万5000新元），如果中国征收关税或采取类似措施，将严重打击德国制造商。法国或意大利的汽车制造商在华生产和销售的汽车数量要少很多，因此可能受到的影响也较小；而德国的宝马、保时捷、大众等车企则将首当其冲。 ...