观看直播：NASA宇航员在空间站外的第90次太空行走

观看直播：NASA宇航员在空间站外的第90次太空行走 图为美国国家航空航天局宇航员在国际空间站的作业。图片来源：美国国家航空航天局NASA 将在NASA+、NASA TV、NASA App、YouTube 和 NASA网站上播放太空行走的视频。美国国家航空航天局（NASA）宇航员特雷西-戴森（Tracy C. Dyson）和马特-多米尼克（Matt Dominick）将离开空间站的探索号气闸，完成从空间站右舷桁架上的通信天线上拆除一个故障电子盒（称为射频组）的工作。他们还将收集样本进行分析，以了解微生物在轨道实验室外部生存和繁殖的能力。戴森将担任太空行走队员 1 号，并将穿着带有红色条纹的太空服。多米尼克（Dominick）将担任太空行走2号队员，并将穿着无标志的太空服。美国太空行走 90 将是戴森的第四次太空行走，也是多米尼克在空间站的第一次太空行走。太空行走完成后，美国国家航空航天局将宣布参加定于6月24日星期一和7月2日星期二进行的美国太空行走91和92的机组成员，并将提供更多报道细节。 ... PC版： 手机版：

俄罗斯国家航天集团公司15日说，因技术原因取消俄宇航员谢尔盖·普罗科皮耶夫和德米特里·佩捷林当天的太空行走计划。这是两名俄宇航员

俄罗斯国家航天集团公司15日说，因技术原因取消俄宇航员谢尔盖·普罗科皮耶夫和德米特里·佩捷林当天的太空行走计划。这是两名俄宇航员再次因技术故障取消太空行走。 据塔斯社报道，俄罗斯飞行控制中心的专家称，与国际空间站对接的“联盟”号飞船热控制系统压力出现降低，宇航员太空行走计划取消。俄飞控中心正在努力获取更多数据，以便对故障进一步分析。 这两名俄罗斯宇航员原定于11月25日执行太空行走计划，但由于一套宇航服冷却系统中的泵出现故障，计划被推迟到12月15日。 （新华社）

SpaceX将在今年最大规模的私人宇航发射任务中为火星探险测试视觉和晕机问题

SpaceX将在今年最大规模的私人宇航发射任务中为火星探险测试视觉和晕机问题 SpaceX 公司的安娜-梅农（Ana Menon）概述说，该公司的目标是测试人类执行火星任务的性能，这将是自美国国家航空航天局（NASA）开展人类探索活动初期以来，人类在轨道上飞行高度最高的一次旅程。"北极星黎明号"任务是SpaceX公司为推动载人航天的发展和发展"载人龙"飞船计划的独立分支而做出的全力以赴的努力。SpaceX公司的长期目标不仅是借助星际飞船火箭在火星上载人，而且还要取代商业喷气式客机在地球上进行点对点飞行。作为其中的一部分，它必须创建一个类似于商业客机的面向客户的部门，而像北极星计划这样的努力使 SpaceX 能够与 Axiom Space、Blue Origin 和 Virgin Galactic 等私人太空飞行提供商竞争。自 1966 年双子座十一号飞行以来，北极星黎明号宇航员的飞行轨道将比任何其他载人飞行任务都要高，而且私人开发的舱外活动（EVA）服也将首次执行高强度飞行任务。太空探索技术公司（SpaceX）在发布会上主要介绍了该公司为此次任务定制的舱外活动服，这对于确保艾萨克曼和他的机组人员安全返回地球至关重要。SpaceX 为北极星黎明号任务定制的 EVA 宇航服太空服由飞船提供氧气和其他消耗品，这将北极星黎明号任务的太空行走时间限制在两个小时。他们的任务也是首次由受过私人训练的机组人员进行太空行走，因为之前所有类似的任务都是由政府太空机构完成的。SpaceX公司的医学专家安娜-梅农（Anna Menon）重点介绍了这次任务计划进行的一些围绕人体的测试。据她介绍，SpaceX公司从世界各地的创意中挑选了40个方案，主要依据是它们能否满足任务的高度和其他限制条件。她还提供了一些此类试验的补充细节：首先，我们将利用高空飞行的优势，更好地了解辐射环境。当我们在高空飞行时，我们将实际使用一台相机，尝试利用辐射环境，了解我们能否利用我们所处的环境，进行捕捉X射线图像的初步测试。如果我们能够进行初步演示，这将对未来的发展大有裨益。如果你设想有一天能去火星，会希望能够拥有小巧灵活的医疗诊断能力，以支持人类在那里生活。即将进行的其他实验包括太空运动病实验。我们将尝试更好地了解造成这种现象的机制和原因。当人们飞往太空时，大约有60%的人会患上太空晕机症。如果把一大群人带到太空中，这意味着其中一半以上的人会在最初适应微重力环境的过程中可能会感到不适。......另一套让我们非常兴奋的实验是，作为一个小组，我们都在关注与太空飞行相关的神经枕综合症。我们将测试我们的眼睛，以便更好地了解为什么在长时间微重力暴露期间会出现视力问题。很多宇航员在长时间的太空飞行后都会面临视力变化的问题，如果你设想飞往火星九个月，然后在那里着陆，你却看不清东西，那你就无法很好地工作。北极星黎明号将发射进入一个高椭圆轨道，近地点为190公里，远地点将升至1400公里，这是自阿波罗计划以来人类飞行的最高点。她的任务也将是宇航员首次与"载人"龙""一起进行EVA，SpaceX公司的莎拉-吉利斯（Sarah Gillis）也参与了飞行，她分享了"载人"龙""为此次任务所做的一些改变。她解释说，"龙"飞船内部必须达到"真空"压力才能进行太空行走，因为舱内没有气闸。为了确保飞船能够在这种环境下运行，SpaceX 必须评估所有材料在这种环境下的性能。吉利斯补充说，为了在太空行走后对飞船进行再增压，该公司将使用全新的氮气再增压系统。为了帮助乘员在真空中移动，将安装"前舱门顶部外的新结构"，即"天行者"等移动辅助设备。"天行者"将取代之前"龙"私人飞船任务中的透明穹顶，它将应对太空环境中极端的温度变化。太空探索技术公司（SpaceX）新型宇航服的一个特殊部分是头盔。头盔通常是高性能宇航服中最复杂的部件之一，SpaceX 的头盔将提供宇航服压力和温度等实时信息。面罩上的涂层使用了与龙飞船冲天窗类似的材料和涂层，总的来说，太空服在帮助宇航员避免因太空行走而产生的气压问题方面至关重要。 ... PC版： 手机版：

NASA的一款新型宇航服通过微重力测试

NASA的一款新型宇航服通过微重力测试 美国国家航空航天局（NASA）在花费15年时间尝试自行开发新宇航服之后，于2022年将新宇航服的设计工作外包。柯林斯宇航公司说，这种宇航服比目前美国宇航局宇航员使用的"增强型"舱外活动装置更轻，体积更小。与基于几十年前设计的老式宇航服相比，它可以在任务发生变化时进行修改，并且更容易适应各种体型。在测试过程中，飞机进行了"过山车式的机动"，以诱导失重状态，并让穿戴原型机的人看看在这种条件下它是否真的能让人在里面走动。从下面的视频中可以看到，他们尝试了在零重力状态下穿门而过等动作。"柯林斯团队在飞机上的人造零重力环境中验证了宇航服的性能，并由经验丰富的前美国宇航局宇航员进行了一系列演示"。- 柯林斯宇航公司柯林斯宇航公司的下一次测试将把太空服放在真空室中，看看它在太空真空中的表现，而在美国宇航局位于得克萨斯州的中性浮力实验室进行的40英尺水下测试将模拟微重力，用于太空行走训练。 ... PC版： 手机版：

造型流畅技术先进的SpaceX EVA太空服将在北极星黎明号任务中首次亮相

造型流畅技术先进的SpaceX EVA太空服将在北极星黎明号任务中首次亮相 我们对世界的了解大多来自流行文化，但有时流行文化也会把我们引入歧途。太空服就是一个例子。如果以电影和电视剧为指导，我们很容易相信宇航服就是用金鱼缸当头盔的笨重工作服，就像浅水潜水的潜水装备一样容易穿戴和使用。事实上，宇航服是一种高度复杂的工程，其种类繁多，通常与深海混合气体潜水装置一样难以进入和操作。这是因为宇航服本质上是一种人形飞船，包括推进器在内的许多功能都是一样的。有些人可能会问，既然太空探索技术公司已经有了用于载人龙飞船的宇航服，为什么还要推出新的宇航服呢？难道只是想让外观焕然一新？不尽然。目前使用的装备是舱内活动服（IVA）。这是"应急服"的一种花哨说法。其功能是在机舱失压时保护乘客。如果发生这种情况，头盔面罩就会关闭，太空服就会切换到紧急生命支持系统，穿戴者就能继续生存，直到太空舱返回地球。问题是，宇航服只能做到这一点。一旦加压，它就会变成一个人形气球，穿戴者只能艰难地移动。面料也不是很耐用，头盔面罩无法承受太阳的直射，而且整套太空服的设计并不是真正为了在太空舱外保护穿戴者。太空探索技术公司（SpaceX）代表 Shift4 Payments 公司首席执行官贾里德-艾萨克曼（Jared Isaacman）计划在今年晚些时候进行首次私人太空行走，这是"北极星黎明号"（Polaris Dawn）任务的一部分。这种太空服被称为舱外活动（EVA）服，可以被看成是美国用于阿波罗、太空实验室、航天飞机和国际空间站任务的太空服的升级版。它的设计目的是在加压时有更大的机动性，不易撕裂和擦伤，使穿戴者保持舒适的温度，并防止微陨石的伤害，穿戴中可以完成工作，而不仅仅是提供紧急保护。根据 SpaceX 的说法，新的 EVA 宇航服以目前的 IVA 型为基础，计划在一段时间内取代 IVA 型。它保留了相同的线条和修身剪裁，这在穿越狭窄的太空舱中或与舱门时是个优势，而且不需要改装宇航员沙发，并且宇航服是可伸缩的，因此可以根据各种体型进行裁剪。EVA 宇航服采用新材料、新制造工艺和新的旋转接头，在加压时具有更强的机动性，在放气时具有更好的舒适性。密封件、拉链和阀门的设计在发生故障时具有很高的冗余度。此外，3D 打印头盔还有一个新的铜和铟锡氧化物涂层面罩，可以应对太阳强光。头盔上还装有平视显示器和摄像头，可实时提供宇航服的压力、温度和相对湿度信息。此外还从猎鹰火箭的中间级和龙飞船的躯干上借用了新型热管理纺织品和阻燃材料。EVA服将在几个月后的"北极星黎明号"任务中首次飞行。龙舱经过改装，前舱门可以在太空中打开，现在可以安全地进行减压和再增压。在 435 英里（700 公里）的高空进行的两小时太空行走将包括"北极星黎明号"四名乘员中的两名，重点是测试宇航服的安全性和实用性，以及配备手持装置和接口的特殊结构，以协助离开和重返太空舱。 ... PC版： 手机版：

博主放出迄今为止最恐怖的太空照片之一：人类首次无系绳行走

博主放出迄今为止最恐怖的太空照片之一：人类首次无系绳行走 至于为何恐怖，是因为这是人类历史上首次无系绳太空行走，整个人悬浮在黝黑的太空中，背后就是蔚蓝的地球，他就像是一颗卫星，显得格外渺小，而且又很无助。据了解，最早在科学意义上提出太空行走设想的是俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基，在他撰写的《太空旅行》一书中，不仅提出了人在太空行走的可能性，而且还提出实现太空行走必须要给行走者提供航天服、气闸舱和安全绳索。没想到这个构想竟然被美国宇航员率先实现，1984年2月7日，美国“挑战者”号航天飞机的两名宇航员麦坎德利斯和斯图尔特先后实现在太空行走。麦坎德利斯背着喷气背包出舱，从背包里喷发出的氮气推动他漂浮在航天飞机320英尺（约97米）之外，90分钟后，他成功返回，并将背包交给了另一宇航员斯图尔特，斯图尔特出舱后，在距离航天飞机92米远的距离待了65分钟。这张更远视角的照片更具视觉冲击力听起来非常简单，但这背后蕴藏着巨大的风险，要知道那可是在上世纪80年代。无绳子牵引在太空漂浮，就像是“不会水的人第一次下海，松开手里抓的游泳圈一般”，一旦失误，那么就注定永驻太空，以当时的技术想要完成救援，基本不可能。 ... PC版： 手机版：