美国将于今年秋季发布限制中国联网车措施

美国将于今年秋季发布限制中国联网车措施 美国商务部长雷蒙多周三表示，商务部计划今年秋季发布针对中国联网汽车的拟议规则，理由是美国人的数据面临国家安全风险。雷蒙多上周表示，拜登政府今年二月启动对中国汽车进口是否构成国家安全风险的调查后，美国可能会采取“极端行动”，禁止中国联网汽车或对其实施限制。雷蒙多周三对美国参议院委员会表示：“中国进口的联网汽车上安装着数以千计的感应器及芯片，车载软件可以把车上及车辆周遭的环境资料发放出去，涉及的国家安全风险相当高，当局因此有需要采取行动。”雷蒙多强调，美国将尽力避免中国车厂通过在墨西哥设厂生产，以回避美国关税的行为。 、

美国将调查中国联网汽车是否构成国家数据安全风险

美国将调查中国联网汽车是否构成国家数据安全风险 美国白宫周四 (29日) 表示，由于对“联网”汽车技术的担忧，美国商务部正对中国汽车进口是否构成国家安全风险展开调查，并可能会实施限制措施。白宫表示，商务部的调查是必要的，因为汽车会收集有关驾驶员和乘客大量的敏感数据并且经常使用摄像头和传感器记录有关美国基础设施的详细信息。由于有的汽车可以“远程驾驶或禁用”，该调查还将关注自动驾驶汽车。白宫官员告诉记者，现在说可能采取什么行动还为时过早，并表示尚未决定是否可能禁止或限制中国联网汽车。

美商务部或考虑禁止进口中国制造联网汽车

美商务部或考虑禁止进口中国制造联网汽车 美国商务部长雷蒙多说，美国可能会采取极端行动，禁止进口中国制造联网汽车，或对其施加限制。 拜登政府今年2月就中国汽车进口是否构成国家安全风险启动了一项审查，雷蒙多星期三（5月8日）告诉路透社，商务部正在审查公众在4月30日之前对这项审查发表的意见。 她说：“我们必须消化所有数据，然后决定我们想要采取的行动。我们可以采取极端手段，即禁止中国制造联网汽车进入美国，或者寻求缓解措施。” 白宫2月表明，商务部展开调查是因为中国制造联网车辆收集了大量关于驾驶员和乘客的敏感数据，并且经常使用车上的摄像头和传感器，记录美国基础设施的详细信息。 白宫官员当时告诉记者，现在宣布对中国制造联网汽车采取什么行动还为时过早。 中国商务部新闻发言人3月回应美政府的安全审查称，美方以“国家安全”为借口，意图阻碍中国汽车正常出口，中方对此表示严重关切。 发言人说，中方敦促美方尊重市场原则，为各国企业营造公平竞争环境。中方将持续评估美方审查后续情况，必要时将采取有力措施，坚决维护自身合法权益。 雷蒙多在美国众议院的一次听证会上说，她对中国制造联网汽车感到担忧，因为这些车辆可能会收集美国人的大量数据，包括他们的身份、在车里说了什么、开车去了哪里，以及他们的驾驶模式。 她强调，美国须要更加认真地对待中国制造联网汽车的威胁，以及其他科技问题。 2024年5月9日 9:38 AM

美商务部长：秋季公布限制中国联网车措施

美商务部长：秋季公布限制中国联网车措施 美国商务部长雷蒙多说，基于国家安全考量，商务部将于秋季发出涉及中国联网汽车的规管建议。 雷蒙多星期三（5月15日）出席国会参议院听证会时说，中国进口的联网汽车上安装着数以千计的感应器及晶片，车内软件可以把车上及车辆周遭的环境资讯发放出去，涉及的国家安全风险相当高，当局因此有需要采取行动。 不过，雷蒙多拒绝透露措施的细节。她认为，中国联网汽车带来的国家安全风险与短视频应用TikTok构成的风险不同。 雷蒙多强调，美国将尽力避免中国车厂通过在墨西哥设厂生产，以回避美国关税的行为。 雷蒙多上周表示，鉴于危及国家安全的考虑，将公布有关限制中国入口联网汽车的措施。美国总统拜登今年2月签发行政命令，要求商务部评估有关事宜。 中国外交部此前否认美国有关指称。根据美国海关数据，只有少量中国联网汽车进口至美国。 2024年5月16日 9:42 AM

美国以国安风险为由 对中国联网汽车展开调查

美国以国安风险为由 对中国联网汽车展开调查 美国正对中国联网汽车进口是否构成国家安全风险展开调查，在中国车企向美国扩张前采取行动。 综合路透社和彭博社报道，美国白宫星期四（2月29日）说，这些联网汽车连接到手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司，还可以收集美国公民和基础设施的敏感数据并传给北京政府，对此展开调查是必要的。 美国总统拜登在一份声明中说，中国决心主宰汽车市场的未来，包括采取不公平的做法。而中国的政策可能令中国汽车充斥美国市场，对美国的国家安全构成风险，在他任内不能任由这种情况出现。 拜登称，此举是“前所未有的行动”，以确保来自中国等受关注国家的汽车在美国道路上行驶不会损害国家安全，并指示商务部“采取行动应对风险”。 美国商务部长雷蒙多称，在中国产汽车广泛进入美国并可能构成隐私和国安威胁前，政府正评估相关风险。 但白宫官员说，现在说可能采取什么行动还为时过早，美国政府根据法律拥有广泛的权力，政府行动“可能产生巨大影响”。 要求匿名的美国政府官员说，当局尚未呼吁禁止中国电动汽车，但可能对整车或零部件进口施加一定限制。 这位官员表示，这些潜在限制措施可能会影响一系列联网车和自动驾驶汽车，以及中国和其他外国对手的相关汽车零部件。 官员称，这项调查符合拜登政府的目标，即支持美国本土汽车业的同时关注比亚迪等中国车企投资模式。这次调查并不是因为某个特别事件或有了其他发现，主要是对中国所构成威胁的持续评估滋生了一些担忧。 美国在特朗普执政时期将中国汽车进口关税定在27.5%，中国车企在美国的市场份额相当有限。彭博此前报道，拜登政府考虑进一步提高关税，但官员们担心光靠关税还不足以把中国汽车挡在国门外，因为企业可绕道第三国和在墨西哥等地开设店面来规避高关税。 此外，美国制造业联盟也敦促美国政府采取措施，阻止从墨西哥进口低价中国汽车，因为中国汽车可能威胁到美国汽车企业的生存。 2024年3月1日 7:13 AM

美国以国安风险为由 对中国联网汽车展开调查

美国以国安风险为由 对中国联网汽车展开调查 综合路透社和彭博社报道，美国白宫说，这些联网汽车连接到手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司，还可以收集美国公民和基础设施的敏感数据并传给北京政府，对此展开调查是必要的。 美国总统拜登在一份声明中说，中国决心主宰汽车市场的未来，采取不公平的做法。而中国的政策可能令中国汽车充斥美国市场，对美国的国家安全构成风险，在他任内不能任由这种情况出现。美国商务部长雷蒙多称，在中国产汽车广泛进入美国并可能构成隐私和国安威胁前，政府正评估相关风险。 美国在特朗普执政时期将中国汽车进口关税定在27.5%，中国车企在美国的市场份额相当有限。拜登政府考虑进一步提高关税，但官员们担心光靠关税还不足以把中国汽车挡在国门外，因为企业可绕道第三国和在墨西哥等地开设店面来规避高关税。美国制造业联盟也敦促美国政府采取措施，阻止从墨西哥进口低价中国汽车，因为中国汽车可能威胁到美国汽车企业的生存。 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat