#制裁 #关税 #外贸

#关税 #制裁 #关税 #外贸 关税战效应尚未体现 中国外贸已意外降温 （德国之声中文网）受中美贸易战以及其他政策不确定性的影响，今年头两个月的中国外贸出现了显著降温，进出口均显著低于经济学家的预期：出口额（美元计价）同比增长2.3%，为2024年5月来的最慢增幅; 进口额由增长1.0%转为衰退8.4%，增速下滑9.4个百分点，创2023年8月来新低。 同时，中国的贸易顺差总额则达到了1705.2亿美元，其中490.5亿美元为中美贸易顺差。

中国6月对美国贸易顺差近318亿美元

中国6月对美国贸易顺差近318亿美元 中国海关总署数据显示，以美元计价，6月贸易顺差升至990.5亿美元，创有纪录以来最高。 期内，中国对美国贸易顺差317.8亿美元，对俄罗斯贸易逆差4.8亿美元。 上半年中国对美国出口按年增长1.5%，自美国进口跌4.9%。期内，对俄罗斯出口跌0.8%，自俄罗斯进口升3.9%。 2024-07-12 12:49:00

中国欧盟商会：中国考虑提高美欧进口车关税

中国欧盟商会：中国考虑提高美欧进口车关税 中国欧盟商会说，中国可能考虑将从美国或欧盟进口汽车的临时关税提高到最高25%。 中国欧盟商会星期二（5月21日）在一份声明中说，这一潜在举措将对欧洲和美国的汽车制造商产生影响。此前，拜登政府将中国电动汽车的关税提高到100%，欧盟正在调查中国汽车制造商因政府补贴而获得的不公平优势。 中国欧盟商会在声明中引述中国官媒《环球时报》英文版星期二刊登的一篇独家专访。 中国汽车技术研究中心首席专家刘斌受访时说，根据世界贸易组织规则，中国对进口汽车的临时关税税率最高可调高至25%，中国调整关税的任何决定都符合世贸组织规则，“与某些国家和地区的保护主义行为有根本区别”。 刘斌因此建议中国政府调整进口汽油轿车和发动机排量大于2.5升的运动型多用途车的关税税率，这项举措不仅符合世贸组织规则，而且有利于优化资源配置，平衡国内和国际市场，同时加强绿色低碳发展的政策导向。 中国电动汽车在欧盟和美国受到关注，因为中国控制着大部分电池供应链，生产的电动汽车比世界上任何其他地方都多。随着价格战和国内经济放缓，中国汽车制造商正向海外扩张，引起美国等西方国家指控中国正在出口过剩的汽车产能，也引发西方国家对中国高科技汽车的网络安全担忧。 路透社报道，2023年，中国进口25万辆发动机排量大于2.5升的汽车，约占所有进口汽车的32%。相比之下，中国海关数据显示，去年中国出口155万辆电动汽车，其中约63.8万辆出口到欧洲，5.22万辆出口到北美地区。 2024年5月22日 10:13 AM

中国居菲律宾进口首位 一月逆差达20亿

中国居菲律宾进口首位 一月逆差达20亿 根据菲律宾统计局最新数据显示，中国继续稳居菲律宾进口首位，今年一月份与华贸易逆差达到20.3亿美元。 美国仍是菲律宾出口产品的主要目的地，而菲律宾对中国的出口在1月份出现了16.9%的下降，而进口额则增长了13.9%，达到26.5亿美元。 与此同时，菲律宾与美国的贸易顺差为2.3047亿美元。值得一提的是，日本和中国香港分别位列菲律宾出口目的地的第二和第三位。

内地6月以美元计出口按年增8.6%胜预期　进口转跌2.3%

内地6月以美元计出口按年增8.6%胜预期　进口转跌2.3% 中国海关总署公布，以美元计价，上半年出口按年增长3.6%，进口增长2%，贸易顺差扩大近9%，至4350亿美元。 单计6月，出口按年增长8.6%，高于预期的8%，创15个月高位；进口转跌2.3%，但跌幅低过预期。5月进口升1.8%。6月贸易顺差990.5亿美元，多过预期的850亿美元。 以人民币计价，上半年出口增长6.9%；进口增长5.2%；贸易顺差3.09万亿元，扩大12%。 单计6月，出口按年增长10.7%，增幅低过5月的11.2%；进口转跌0.6%，5月升5.2%。贸易顺差7037亿元人民币。 海关总署表示，贸易规模再创新高，上半年进出口总值按年增长6.1%，贸易规模再创新高，季度走势持续向好。第2季进出口总值按年升7.4%，较首季上升2.5个百分点。 2024-07-12 11:30:00