中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂

中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂 据《日经新闻》周三援引该公司墨西哥负责人的话报道，中国比亚迪股份有限公司将在墨西哥建立一家新的电动汽车（EV）工厂，该公司的目标是建立一个面向美国的出口中心。比亚迪已启动墨西哥工厂的可行性研究，目前正在与当地官员就包括工厂选址在内的条款进行谈判。

比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂，意在专攻当地市场而非出口

比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂，意在专攻当地市场而非出口 除墨西哥建厂计划，比亚迪此前已经官宣在全球多地建设新能源乘用车工厂。截至今年1月，比亚迪已有5个海外生产基地完成对重点销售区域的覆盖，全部投产可实现累计接近100万辆的年产能。

苹果生态链成印度就业主要推动力 已创造超40万个岗位

苹果生态链成印度就业主要推动力 已创造超40万个岗位 据统计，自PLI计划推出后，苹果生态系统已直接雇佣了15万人，提供间接就业岗位达30万，苹果也成为了印度蓝领就业的最大贡献者。了解详情的印度政府官员和专家表示，其中大部分劳动力是18至24岁年龄段的首次就业者。除了带动合作伙伴创造就业岗位之外，苹果公司还直接在印度雇佣了近3000名员工；iOS应用开发生态也创造了100多万个就业机会。受地缘政治因素影响以及印度的PLI计划激励，苹果公司近年来加紧在印度扩张，不断扩大印度本地iPhone组装产能。 ... PC版： 手机版：

华尔街见闻 7 月 4 日获悉，比亚迪泰国罗勇府工厂在当天正式竣工，且在该工厂迎来了其全球第 800 万辆新能源汽车下线。今年上

华尔街见闻 7 月 4 日获悉，比亚迪泰国罗勇府工厂在当天正式竣工，且在该工厂迎来了其全球第 800 万辆新能源汽车下线。今年上半年，泰国新能源渗透率已达 12%。比亚迪董事长王传福指出，新能源汽车市占率突破 10% 是临界点，过了这条线后将迎来跨越式发展。他表示，泰国新能源产业将迎来发展黄金时期。王传福透露，比亚迪在泰国新能源汽车市占率超 40%，且连续 18 个月占据畅销榜第一。 据悉，比亚迪在泰国的工厂年产能 15 万台，包含整车四大工艺和零部件生产，将会给泰国创造 1 万个就业岗位。从开工到投产，比亚迪泰国罗勇府工厂仅用 16 个月时间，展现了中国汽车工业的速度与实力。除了纯电车型，比亚迪也计划在泰国推出插混车型。该工厂产能在满足泰国本土市场需求外，还将辐射东盟国家和其他地区。（Auto 有范儿）

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂 中国电动车巨头比亚迪执行副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯星期五（9月22日）说，公司正考虑在墨西哥建设新工厂，但也将取决于市场需求。 根据界面新闻报道，李柯说，“原则上，我们在墨西哥提供的汽车将来自中国，但如果日后需求量很大，我们会考虑在墨西哥生产”。 李柯还称，墨西哥有几大优势使其对电动汽车市场具有吸引力，包括人口和经济增长，以及该国城市在清洁交通方面的潜力。 当地时间9月20日，比亚迪在墨西哥推出电动汽车“海豚”，预计在未来12个月内将售出2万至3万辆。李柯表示，比亚迪明年将在墨西哥推出另外五款车型。

小马科斯扬言任期内创造300万高质量就业岗位

小马科斯扬言任期内创造300万高质量就业岗位 菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand R. Marcos Jr.)表示他的政府致力于在2028年之前为菲律宾人创造至少300万个高质量的就业岗位。这一承诺体现了政府对于提升国民就业率和改善民生福祉的坚定决心。 在周四于马尼拉举行的2024年全国就业峰会上，政府正式启动了“Trabaho Para sa Bayan”（简称TPB）计划的制定工作。小马科斯向与会的劳工部门官员和利益相关者详细阐述了这份为期10年的路线图，旨在成为引领国家实现就业增长和经济复苏的重要指南。 小马科斯强调:“TPB计划将是我们实现到2028年新增至少300万个就业岗位目标的关键动力。我们不仅要创造就业机会，更要确保这些岗位具有高质量，特别重视保障工人的权益和福利。” 据总统介绍，TPB计划将强化机构间的合作，采取多元化的策略，以实现国家的劳动力市场目标。这一计划旨在构建一个更加和谐、包容和繁荣的就业环境，让每一个菲律宾人都能在前进的道路上不被落下。 早在2023年，小马科斯便签署了《TPB法案》，该法案呼吁制定一项全面的规划，以应对全国范围内的失业、就业不足和青年失业问题。 点击订阅今日聚焦曝光频道   投稿爆料：@jx586