2月7日，一位认证为职场博主的微博用户“王落北”表示，据多名网友向其爆料，B站（哔哩哔哩）武汉AI审核组组长因过年期间被要求加班

2月7日，一位认证为职场博主的微博用户“王落北”表示，据多名网友向其爆料，B站（哔哩哔哩）武汉AI审核组组长因过年期间被要求加班，在晚上9点到早上9点的工作强度下，初五凌晨脑出血猝死。 该博主公布的爆料截图显示，有B站员工表示，审核人员的夜班工作为晚上9点到早上9点，过年期间每天工作12小时。  B站于2月7日下午通过内部邮件做出回应。B站内容安全中心在通告中表示，2月4日下午，内容安全图文审核部的“暮色木心”于家中突发身体不适紧急求医，当晚20时左右因大面积脑出血不幸去世。 B站称，该员工于2020年5月加入B站。对于网传他因加班猝死一事，经内部考勤核查，他按照工作计划正常上下班，工作时间为9时30分至18时30分，做五休二，在事发前一周内未存在加班等情况。但有网民称，B站内部篡改加班表，以显示死者没有加班。 此外，B站在邮件中表示，事发后，相关业务主管、经理和HR在得知情况后赶往医院配合相关手续办理，家属随后赶往医院。目前，B站已成立专项小组，正配合警方和家属处理后续事宜。 但一名自称是死者表姐的网民告诉“王落北”，B站没有给任何解决方案，连工亡都不可能被认定，表弟出殡那天公司一个人都派不出来。该网民称，表弟只有25岁，平时体检没有大问题， 突然脑出血就走了。 事件发生后，多位网友向“王落北”爆料称，B站审核岗位工作强度较大，且过年期间无法休假。界面新闻在招聘平台发现，B站在其发布的“内容审核”职位描述中称，该岗位“有夜班、通宵班、每天工作十二个小时，做一休一，介意勿投递。”该岗位设在武汉，薪资为4到6千元（14薪）。 （界面新闻，联合早报）

爆料哔哩哔哩（B站）审核员猝死的微博用户“王落北”收到B站律师函。

爆料哔哩哔哩（B站）审核员猝死的微博用户“王落北”收到B站律师函。 “王落北”称，自己目前已收到B站委托律所发来的律师函，认为其侵犯了该公司名誉权。“我已经跟律师沟通好了，目前得到的消息是，B站晚一点就会起诉我，我也做好了应诉的一切准备”。“王落北”还表示，自己将会为了逝者家属及所有审核工作者而坚持发声，“希望能通过这件事情，让审核工作者的生存坏境有所改善”。 （天目新闻）

“17点的天是黑的” 奇瑞强制加班还拿华为做挡箭牌？

“17点的天是黑的” 奇瑞强制加班还拿华为做挡箭牌？ 这也意味着，奇瑞员工每天要免费加班超过3个小时，才能获得当天的餐补。另外，员工加班调休时间被严格限制，部分部门禁止调休申请、禁止请假，还会依照加班时长进行末位淘汰。对此，多位奇瑞汽车员工向媒体证实，上述描述属实。他们还补充，每周一要进行加班排名，各部门之间要对比加班时长，没达到加班系数就要被通报，有的部门要求周六出勤率到99%。还有在奇瑞芜湖总部的员工向媒体确认，他所在的部门，每个月工作时长至少是劳动合同上签署时长的1.4倍。“工作时间‘896’，周六强制加班，周日休息不保证。即使活干完了也不允许下班，必须留在工位上卷加班时长。”在这种加班强度下，有一位2023年入职的应届生对媒体透露，奇瑞汽车人才流失率较高，应届生几乎不到一年走掉了七成，剩下的也只准备积攒两年工作经验后跳槽。据他统计，5月一共加班了120小时，加上正常上班的174小时，总计工作时长近300小时。但他到手的薪资只有4800元左右，算下来时薪只有16元。更让奇瑞员工难以接受的是，为了掩盖加班事实，目前上班打卡记录已被关闭，默认展示打卡时间为上午8:30至下午17:00。这也成为了员工此次不满的导火索。随后，“奇瑞汽车强制加班”的话题就冲上了热搜。有疑似奇瑞员工在相关微博下留言：“我们最近流行一句话，奇瑞（下午）5点的天是黑的”。事实上，这个热搜在2023年就有过一次。当年3月，奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华发布内部邮件称，“通知所有的员工，以奋斗者为本，周六是奋斗者的工作日。”这封邮件迅速发酵引发广泛讨论，被网友认为是“道德绑架式自我感动”。高新华是奇瑞公司的第一个硕士研究生，在奇瑞已有26年，可以说是奇瑞的“老人”，他的邮件十分具有代表性。当时，高新华对外回应称，这个事是自媒体在恶搞，“我想冷处理”。邮件要求的对象并非普通员工，而是希望激发愿意努力工作的员工，鼓励他们奋斗，本意并非压榨员工。但对于“规避法律风险”的说辞，他并未做出回应。值得一提的是，高新华还在邮件提到，这是学习华为精神，让奋斗者努力，也确保奋斗者不会吃亏，并要求“从机制上想办法”。此前，奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃也曾定下了向华为学习的目标。不过，其主要学习目标是华为在核心技术上的突破和国际市场的开拓。这个时候，华为倒成为奇瑞加班的“挡箭牌”了。有网友就表示，“华为给多少钱，奇瑞给多少钱”。事实上，早年间，有奇瑞员工还对《环球企业家》表示，“尹（同跃）鼓吹信仰学，喜欢员工无偿奉献，加班到死。”旁观者对他的人才理念概括为用真挚的情感留住人，用精彩的事业吸引人，用艰巨的工作锻炼人，用有效的学习培养人，用合理的制度激励人。在高新华邮件发出之前，奇瑞汽车营销公司总经理李学用就已喊出了“让内卷来得更猛烈些吧”。由此可见，奇瑞的加班文化和内卷早已根深蒂固。有奇瑞汽车员工向媒体揭露了其原因。该员工表示，这是“因为领导的绩效和普通员工加班时间有关。”今年年初，奇瑞汽车就曾内部发文称，为提升会议质量、提高会议效率，会议尽量安排在晚间，白天用于工作思考、业务推动和管理提升等。界面新闻曾报道，奇瑞汽车招聘官网宣称，公司就像大学校园，重视伙伴关系，没有上下级概念。但据天眼查显示，在奇瑞汽车股份有限公司的上百条法律诉讼信息中，有接近10%为劳动争议与劳动合同纠纷案件。这么一对比，宁德时代向员工发出的“奋斗100天”的号召，即符合条件的员工从6月12日起，施行“896”的工作日，即早上8点上班，晚上9点下班，每周工作6天，共“奋斗100天”，也就显得“不孤独”。6月25日，夏季达沃斯论坛上，曾毓群首次于公开场合正面回应，“奋斗100天，就是号召大家去练好基本功，我们没有强迫大家。”二者的关键词都是“号召”、“没有强迫”。车圈的这种“896”加班风，比互联网的“996福报”有过之而无不及。主机大厂的领导们对此都有深刻认识。比如李书福就在最近的演讲中指出，“内卷”严重既是好事也是坏事。“任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的‘内卷’，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争。”“大嘴”余承东也在公开场合表示，“‘卷’价格不如‘卷’价值”。“我们不善于‘卷’超低价格，我们善于‘卷’价值、卷智能化、豪华感、舒适感、安全、高质量、卓越的用户体验，尤其在智能化上‘卷’，我们认为能‘卷’出更大的价值。”从这个角度看，奇瑞的“卷”更多是为了卷而卷。这种被员工形容为"绞肉机"式的工作制度，对于正在加速转型的奇瑞来说，并不是好事。一方面，奇瑞汽车正在重启IPO，按照预定计划将在2025年前完成A股上市。据不完全统计，这已经是奇瑞19年来第五次冲击上市，前四次均以失败告终。按照当前IPO审核的标准，奇瑞倒是有些铤而走险，爆料员工也提及，“奇瑞为IPO保证利润，减少人工成本”，采取了一系列灰色操作。同时，在这关键节点，关于工作制度的舆论，也将一定程度上对其上市进度产生影响。另外一方面，员工试图借助外部压力来解决内部问题，这与东方甄选近期被旗下主播拆台的情况极为类似。说明奇瑞汽车在转型的路上，首要的组织管理和公司治理出现了问题。这直接反映在业务上，按照尹同跃的说法就是，奇瑞在新能源汽车方面“起了个大早，赶了个晚集”。数据显示，2023年奇瑞全年销量达到188万辆，创下历史新高，但新能源汽车销量占比不足10%，与长安、吉利等竞争对手相比仍有不小差距。其中还有一个现实是，海外虽然占据奇瑞销量的半壁江山，但多以低端车型为主。在2023奇瑞科技DAY主题活动上，尹同跃还坦诚，“以前奇瑞只会做加法，不会做减法，现在到了必须要做减法的时候。”在唐辰看来，对于奇瑞来说，这句话有两层含义。一层是指奇瑞的汽车产品线需要“做减法”，改变过去“多生儿子，却不好打架”的痛点。要知道，奇瑞衍生的品牌包括瑞虎、风云系列、星途、艾瑞泽、捷途、iCar等众多品牌。对比一下，特斯拉、“蔚小理”等造车新势力产品线精简，用户有极高的品牌认知度。奇瑞更需要在产品力、品牌力上“卷”，做加法。还有一层含义是，奇瑞需要在内部治理上“做减法”，砍掉形式主义的“耗时间加班”。这层意思，尹同跃没有表达，但他必须要尽快意识到，内卷式加班，形式主义加班，在互联网大厂的反馈，并没有取得理想的效果，反而会在企业内部形成极大的阻力，最后可能在舆论上发酵，对企业品牌造成极大的伤害。比如最近的manner事件和并不鲜见的加班猝死悲剧。过去几个月，雷军和小米汽车为车企大佬指明了“流量的方向”，尹同跃也看到其中的机会。他在采访时称，这也是逼着我这六十多岁的老汉（直播），我是典型的被“绑架”，被行业“绑架”，也被我们手下的这些年轻人绑架。这个时候，尹同跃应该也有警觉，卷的方向不对，年轻人对不合理的工作制度的舆论冲击，对奇瑞来说，也可能是致命一击。 ... PC版： 手机版：

韩国公务员机器人“自杀” 难道也会过劳死？

韩国公务员机器人“自杀” 难道机器人也会过劳死？ 普通人工作累了还能辞职，但机器人却不行，他们没有休息却要承担大量体力劳动，即便是所谓的韩国行政官机器人也只是个称呼好听点的干活机器罢了。难道这些选择“自杀”辞职的机器人在日渐劳累的工作中产生了自主意识吗?操劳过度，韩国行政官机器人跳楼辞职近日，韩国庆尚北道龟尾市政厅对位外宣称，他们的首个行政官机器人在自己摔下楼梯后失灵，当地媒体将其称为“该国首个机器人自杀事件”并进行哀悼。据法新社报道，目击者在事故发生前看到机器人“在某个地方转圈，好像有什么东西在那里”，但坠落的具体原因仍在调查中。龟尾市政厅官员称，事发时这台机器人正在送达行政文件。当日下午4点左右，它从二楼楼梯上摔下来，随后被发现失去反应。有官员表示：“我们实时监控机器人的状态，并进行远程管理，但它突然从楼梯上冲了下去。与机器人关联的公司已经收集了碎片并将进行分析。”科技旋涡了解到，龟尾市2023年8月投入使用这台机器人，是该市首批以机器人取代人执行日常工作的政府单位。这台机器人由美国加州硅谷初创公司Bear Robotics研发，是最新型号，但成品由韩国国内电子制造商Intops生产。Intops的制造工厂位于龟尾市。这台机器人工作时间为上午9点至下午6点，与一般公务员一样拥有自己的公务员卡。它的功能特别之处在于，可以自行呼叫电梯并自行上下楼，这与通常只能在单一层楼工作的普通机器人不同。据介绍，该机器人帮助进行日常文件递送、城市推广，并向当地居民传递信息。“它正式成为市政厅的一部分，是我们中的一员，”市议会另一名官员说“它工作很勤奋。”该说不说，由程序设定好的机器人工作当然勤奋了，但可能是第一次上班，连一年都没坚持到就“受不了”进行自杀式辞职了。有媒体认为，机器人之所以“自杀”，是因为工作太辛苦，这个观点虽然奇葩但却不无道理，毕竟早在此之前就已经有过类似的事件发生了。美国安保机器人投水自杀早在2017年，《纽约时报》就曾报道过，美国华盛顿港湾(Washington Harbour)综合商场上周刚上任的一个安保机器人在上岗巡逻时，跌入了水池中。人们亲切地称这个安保机器人为“史蒂夫(Steve)”。它是初创公司Knightscope用将近一年时间打造的自动机器人K5。它高约1.5米，长度0.914米，宽度0.813米，重量136公斤，装配着监控相机、传感器、气味探测器、热成像系统和扫描器。史蒂芬主要负责在华盛顿港湾商场巡逻，探测可疑行为和提醒操控者，据称有望减少50%的犯罪率。虽然从介绍上看这台机器人功能十分强大，但正因如此网友才会将其意外落水的行为认为其是因为安保巡逻的工作压力太大了才会主动辞职的。最后有关此次事件的调查也没有一个合理的解释，而机器人史蒂芬的制造者Knightscope公司正在尽全力做公关，化解此事件的负面影响。KnightScope的总裁在一封邮件声明中表示，公司正在调查此次事件，会在本周内给华盛顿港湾商场送去一个新的机器人。意识觉醒or技术故障?其实从这两起机器人“自杀”事件的细节处来看，这并非是像网友所说是因为机器人意识觉醒不想当吗喽才会自杀式辞职的，而是因为技术不成熟导致出现了预期外的故障的意外事件。因为如果真的拥有了自我意识想要“自杀”那人类的思维是找个高楼，但韩国这台机器人只是从二楼跌落，更像是人失足摔了一跤的感觉。至于美国的安保机器人则更不可能意识觉醒了，毕竟那时才2017年，技术根本没有达到所需水平。而且这并不是K5机器人第一次犯错，此前K5就因出现故障而导致一名16个月大的男童受伤。所以两个机器人更有可能的是因为技术故障、设计缺陷、编程错误或是环境互动中的意外情况导致的。例如，机器人可能因为导航错误、机械故障、传感器失灵等原因不慎摔落。媒体报道中提到的“原地打转后坠落”可能就是故障的表现形式之一。科技旋涡也将此次事件简述给了市面上的一些知名AI进行询问，得到的观点基本一致，毕竟连最先进的Chat GPT都远没有达到产生自主意识的情况，一个只是用来辅助工作的机器人又怎么会呢。写在最后这起事件不仅仅是一次技术故障的报道，它更像是一面镜子，映照出人类社会在面对日复一日劳累的复杂心态。网友们称其为自杀式辞职也只是在给自身枯燥且疲惫的生活找点乐子的调侃，这背后折射出的是有关工作压力大、假期调休、加班等一系列亟待解决的现实问题。机器人的发展相较于AI大模型技术是更为复杂的，因为机械制造、材料科学等问题都是限制其发展速度的重要因素。或许，未来的某一天，人工智能有可能升格为“机器智慧”，机器人也可能像我们一样具有情感和意识并为了争取8小时工作制而努力。 ... PC版： 手机版：

Manner员工崩溃后 瑞幸打工人坐不住了

Manner员工崩溃后 瑞幸打工人坐不住了 检查严格的品控，让瑞幸员工们又爱又怕，而制作及时率、门店人效等考核，同样让店员们饱受折磨，纷纷吐槽自己成了黑奴，是个做咖啡的NPC。Manner、瑞幸员工压力山大，似乎源于咖啡行业陷入内卷，品牌方为了保证营收、利润增长，只能牺牲掉员工利益，来换取成本的降低。不过，服务业品牌的竞争，归根到底是人的竞争，一味地压榨员工，真的是取胜之道吗？害怕你不来，又怕你乱来因为连续三家门店，店员与顾客发生冲突，Manner站上了风口浪尖，原因都源于出餐速度：一个想快点，另一个也想快点。事件发酵后，瑞幸、库迪等咖啡店打工人，纷纷表示生理不适，想起了被催单支配的恐惧；但对于很多瑞幸员工来说，最恐怖的也许还不是催单，而是品控的到店稽核。在一些瑞幸员工眼里，等待品控到店稽核的心情，就像是女孩子等大姨妈：害怕你不来，又怕你乱来。毕竟，品控打分的高低，既分胜负、也决生死。店员酷米告诉潘哥：“得分80以下是不达标，门店店长以及全职员工，基本就是降职或者开除，但不同分公司标准不一样，我们就是92分才达标，其他的都会被开警告单，或者降职、扣绩效。”同时，酷米还表示：“如果门店出现严重问题，比如有虫子在食品表面，就是直接从80分开始扣，所以只要有一点问题，员工可能就直接走人了。”为了应对品控的突然到访，忐忑不安的瑞幸员工，不仅建立了情报交流网络，分享品控的实时位置、检查重点；还针对可能到来的稽查，提前进行排兵布阵。比如，有些店员化身杂技演员，钻进门店各种角落清理，不仅用行动表现了身段柔软，还可能不经意间cos凶案现场。另一边，为了防止物料落灰被扣分，有些门店将制冰机、糖浆等，全都用保鲜膜封住，有网友对此表示：“什么都封，人也快疯了。”不过，即使门店早有准备，店员仍可能在营业过程中，被与品控同名的客户吓到，瞬间产生应激反应，开始自查高风险。众多瑞幸员工，为何谈品控而色变？除了处罚力度大之外，似乎还源于检查的严格、细致。比如，店员阿菲表示：“品控来的时候，店里正好爆单了，我手忙脚乱地加冰块，不小心溅到了旁边开水机上一滴奶，正准备拿抹布擦掉，结果品控说等下，等他拍完了再擦。”还有网友表示：“门店地板被磕了个缺口，品控检查时记上说没报修。”“有的品控，连围裙上有线头也扣分。”“三联池污垢会被扣分，可是营业中的三联池，怎么可能没一点污垢。”除此之外，品控检查时店员的过度紧张，还可能造成乌龙事件。员工阿伟告诉潘哥：“有个门店品控稽核时，有瓶橙汁没有先进先出解冻，他们就随便藏进员工区一个背包里，品控查完了准备写报告，打开背包发现有一瓶橙汁，测温发现温度超标了。”做咖啡的NPC品控稽核时的细致入微，让瑞幸店员们苦不堪言，有店员表示：“我不觉得现在的品控，是为了食品安全，只是为了扣分而扣分。”“瑞幸的食品安全规定，有些简直是脱了裤子放屁。”不过，也有网友反驳道：“如果没有品控这个形式主义，瑞幸店员的食品安全意识，可能连现在的一半都没有。”“看来瑞幸是真的卫生，这样的话我才会放心喝。”而在品控稽核的恐惧之外，瑞幸的其他一些规定，也让很多店员吐槽道：“自己仿佛就是个黑奴。”比如，针对制作及时率的考核，有店员表示：“东北冬天点的单，大部分都是热的，机器滴咖啡液和蒸汽速度有多慢，那些制定规则的人，你们自己算过没？”在另一边，有些店员为了提高及时率，将未完成的饮品提前扫码，等到顾客、骑手来取餐时，再向对方道歉并解释，从而避免收到差评。制作及时率的高低，除了员工的手速之外，似乎还与门店的人数有关，瑞幸如今对人效的控制，让很多员工如同吃了炫迈，工作时永远停不下来。比如，有瑞幸店员表示：“排班时长和单量有关，门店单量低总工时就少，工时少排班的人就少；现在为了满足人效达标，只能让更少的人上班。”同时，员工小米向潘哥表示：“品控打分，还有人效达标、损耗管理这些考核，都会影响门店员工的收入，有次我去其他店支援半天，比自己店一天挣得都多。”店员桔子也告诉潘哥：“我们店单量幅度有点大，由于是学校里面的网点，会在某个时间段集中进单，所以是10点前排一个人，12点之后排三个人；有次早上我一人在岗，一小时做了82杯饮品。”对于瑞幸员工来说，一个人开早，会让人压力山大；一个人打烊，更让人痛不欲生。比如，有网友表示：“我最怕一个人打烊，各种拍照录视频，还得洗小器具、咖啡机，虽说是六点闭店，但是次次八点才能走，等于给公司义务加班了。”咖啡是门好生意吗？瑞幸门店的打工人，为何纷纷自称黑奴？其中最根本的原因，似乎在于咖啡行业的内卷，让其不得不降低成本。自从2023年开始，瑞幸推出“九块九”优惠，不少吃土小伙伴，从此实现了咖啡自由；之后，库迪咖啡也迅速跟进，推出了类似优惠活动，一起将咖啡价格打了下来。这种低价战略，促进了瑞幸发展，财报显示：2022年、2023年、2024年第一季度，瑞幸分别实现营收132.93亿元、249.03亿元、62.78亿元，分别同比增长66.89%、87.34%、41.5%。另一边，在门店数量方面：截止2022年底，瑞幸共拥有门店8214家，2023年新增门店8034家，相比2022年底几乎翻了一倍；到2024年第一季度，瑞幸再度新增2342家门店，门店总数达18590家。不过，瑞幸在营业收入、门店数量上的增长，却没能让其赢得胜利，反而给了它更大压力。财报显示：2024年第一季度，瑞幸的总运营费用，达到了63.43亿元，同比增长68.8%；这其中，原材料成本增幅67.8%，房租、人工开销增幅105.6%，折旧摊销费用增长139.2%，均高于其营收增长幅度。为了降本增收，瑞幸似乎也在积极求变。比如，从降本的举措来看，瑞幸在2024年初，将“九块九”优惠的可选产品，直接缩水到了8款。而从增收的角度来看，瑞幸并没有死磕咖啡赛道，推出了清咖椰子水、西梅小铁等新品，给喝惯了咖啡的人，一点小小的震撼。如今，咖啡行业竞争加剧，窄门餐眼数据显示：截至2024年6月10日，近一年咖啡界新开门店87630家，其中净增长50328家，一年闭店37302家，约占新开门店总数的40%。可见，咖啡行业虽然在快速增长，但淘汰率也同样高的惊人，而那些将员工作为工具，只想着尽力压榨的企业，会是最后的胜出者吗？作者/潘哥  监制 ... PC版： 手机版：

卷帘门拉开一个不到半米的缝隙，里面亮着灯，传来微弱的声音。黑夜里，门外几个人在等待。

卷帘门拉开一个不到半米的缝隙，里面亮着灯，传来微弱的声音。黑夜里，门外几个人在等待。 这是12月27日的西安市民雁塔区一处城中村内，居民们守在一家偷偷开门的超市门口购买食物的场景。“如同进行‘黑市’交易一样，一次进去一个，然后把门一拉。”该村居民李原回忆道。 西安自12月23日0时起实施“封城”已满一周，市民从最初每户家庭每2天可指派1名家庭成员外出采购生活物资，到27日开始所有居民除参加核酸采样外，均不得出户，出行管制不断趋严。 并非所有人都像李原一样幸运，还能在城中村内的小超市内购买必需品，大量市民在社交媒体反映诸如线上买菜无人配送，菜价飞涨的问题。 12月28日晚，西安连夜动员，各区陆续开始为辖区封控居民免费发放蔬菜。目前已有雁塔区、曲江新区、新城区等区域的居民收到政府统一配送蔬菜。但截至29日晚，仍有大量西安市民还在为其他生活物资犯难。 与此同时，市民不得外出亦带来就医难题。西安市民陈威怀孕4个月的妻子在12月25日出现腹痛，但其所在的小区并没有医疗保障车辆，只能自行就医。“但现在根本得不到出门的批准。”他告诉财新。 此外，相比于西安市民面临的民生难题。部分刚刚在西安市结束2022年硕士研究生全国统一考试的考生，可能面临着人生中第一次滞留异乡的窘境。有考生告诉财新，陕西本省其他地市的考生已经有人陆续返回，但仍有部分外省考生只能自费住西安市的旅店内，面临衣食方面各种困难。 12月29日，国家卫健委疾控局一级巡视员贺青华在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，西安疫情仍处于快速发展阶段，且有病例外溢至省内和省外的情况。 这意味着，西安市在近期“解封”的可能性仍不大。这一天，李原家里还剩两包泡面，一颗半土豆，三瓶饮料，三根火腿肠和四个西红柿。其中，饮料、火腿和西红柿是27日晚上在超市买到的。等待时，有一个女生告诉他，自己两天只吃了一包泡面。 西安城于12月23日正式按下暂停键，但从12月22日开始，李原居住的城中村被纳入第二管控区。正居家隔离的李原收到这个消息时，发现外卖已经不能送达村里。他与防疫人员通话，对方建议他先自己下楼到城中村内的超市购买方便面。 李原曾在12345市民热线反映村内物资供应不足问题，但没有收到回音。12月24日，村内超市大米、鸡蛋已被抢购一空，货架上只剩下一桶豆油，和几盒泡面。到了12月26日，管控力度加强，村内所有的店铺都关闭，咸菜和饼也没有卖了。 李原不奢求菜，只希望有咸菜、面条、饼、泡面等能充饥的食物。他居住的地方没有冰箱，无法囤积大量蔬菜，没有刀具和油，只有一口在封城前紧急购买的小电锅。而村里还有不少租住的大学生，比起新鲜的肉和蔬菜，他们更需要成品或速食食物。 李原告诉财新，12月28日村里再次有新增确诊病例。在他眼中，“解封”遥遥无期，他“只担心（自己）还能撑多久”。 “好消息”在12月29日晚上5点左右传来，李原接到房东通知，联系上了可以买菜的地方。李原什么也没想，立刻转了钱过去。心里一块石头暂时落了地。晚上8点，李原拿到了“封城”以来最期待的一份蔬菜，这一天也是他的生日。 12月28日晚，西安全市总动员，组织准备蔬菜等生活必需品，为封闭管理小区提供充足物资保障，各区纷纷公布政策，送菜上门。在此之前，西安市民可以通过电商平台线上下单购买蔬菜，或者依靠小区物业统一联系蔬菜供货商“拼团”采购。 西安市民赵鹏介绍，他所在的社区物业对并未统一帮助居民联系蔬菜货源，线上购物平台的蔬菜则很难抢到。“（起售）两到三分钟后，就显示配送人员满额。”在他看来，并非西安物资不足，目前最缺乏的是配送人员。信息不对称也放大了市民买菜难的问题，“听说有的社区超市菜都卖不掉，业主不知道怎么买菜。” “现在社区都建立了各种各样的互助群，买菜群、买药群、看病群，大家都在自发的去做一些事情。”赵鹏介绍，政府动员统一配送后，群里已很少收到需求信息。 疫情管控之下，西安全市超过1000万人口的日常就医保障也面临困难。 12月25日早晨，家住未央区三桥街道的陈威被怀孕四个月妻子因腹痛发出的呼喊声惊醒。他给物业打电话申请离开小区，送妻子前往医院检查。 “物业说他们没有权限，让我联系社区，社区又推给防疫管理处。”陈威从早上打电话到下午，只有一连串的“嘟嘟”声。幸好在止痛片的作用下，妻子的疼痛最终得到缓解。“小区并没有医疗保障车辆，只能自行就医，但现在根本得不到出门的批准。” 陈琳因患癌症此前在西安交通大学第一附属医院就医，12月25日已经是她定期化疗和辅助治疗推迟的第五天。自从12月16日这家医院暂停门诊接诊工作后，陈琳每天最常做的就是给社区和医生打电话。 “半夜疼得睡不着，只能使劲咬被子，不能再拖下去了。”她告诉财新，此前政府“封城”公告里要保证黄码肿瘤患者的治疗，但现在即使未在封控区内的病人需求也没有得到解决。 另有一名碑林区的学生讲述了自己12月26日发烧后的经历。 “早上九点左右测温38.2°C，我立刻给社区与防疫中心打电话，希望能够联系医院就诊。”该学生称，自己先后前往了6家医院，但都以“发热门诊关闭”为由拒收。当天下午两点左右，他终于在西安市第三医院办理好了住院手续。 12月下旬起，西安多家医院陆续暂停接收转院人员和新患者。西安交通大学第二附属医院（北大街主院区、大明宫院区）和西安市儿童医院分别于20日和23日暂停门、急诊接诊工作。25日起，西安市第一医院暂停门诊、急诊、发热门诊及对外核酸检测工作。 陕西省应对疫情工作领导小组医疗救治组公布的信息显示，截至12月28日21时，西安市辖区内大部分三级医院的门诊、急诊和住院服务已对外开放，部分医院如陕西省人民医院、陕西省第四人民医院、西安市第四医院的发热门诊仍关闭。 封闭管理下，如何及时满足患者的就医需求？西安12345市民热线工作人员介绍，目前政府并没有针对外出就医的统一安排，需要先在医院预约，具体事宜还要咨询社区。 目前，西安部分医院正在分批次复诊。如西安市第三医院规定医院门诊严格执行非急诊全预约的就诊模式，按照预约时间提前30分钟抵达。住院患者及陪人须持本医院24小时内核酸检测阴性报告方可办理住院手续；西安市红会医院设有新型冠状病毒肺炎发热门诊与普通发热门诊，24小时开放。就诊患者均需在医院进行核酸检测，期间实行闭环管理。 一位莲湖区的感冒患者说，现在如果前往医院，必须提前预约，由街道办安排专车接送，所有门诊患者及陪同人员需持48小时内核酸阴性证明。而雁塔区一社区工作人员称，之前尚未接到部署医疗保障车的通知，如果有看病需求需在就诊前一天早上联系社区，等待后续安排。 “封城”不仅令西安市民面临生活上的窘境，也给另一批外地年轻人制造了计划外的困境。 12月29日，2022年硕士研究生全国统一考试束后的第二天，仍有大量外地考生滞留西安。 27日傍晚，准备回家的广州考生关关到达西安南站，却被拦在进站口。关关告诉财新，当时能够买到从西安到郑州的车票，他打算从郑州中转回家，“但工作人员告诉我不能走。” 匆匆忙忙打车到几公里外的西安火车站，关关发现火车站已经聚集了许多学生。“本省内有些地方开了救护车把他们的学生接走了，但外省的就没办法走，不让走。”关关说。 和许多省外的考生一起，关关住进了附近的7天酒店，她回忆，当时有穿着防护服的人提醒他联系报考的考点。关关按要求联系了他所报考的西安音乐学院后，在28号由学校统一安排住进了西安新城区的旅馆。 “学校解决住的问题，吃的话就得自己掏钱。”关关表示，饮食由旅馆提供，一荤一素的快餐大约15元左右。 滞留在火车站的许多考生也被学校安排送往统一住所，但同一考点的程欣却因为社区不能放行而无法前往。 程欣介绍，其报考的是美术专业，只能到西北大学考点参加考试，她在12月10日就来到西安备考。12月27日，在结束了长达六个小时的素描、色彩考试后，程欣发现她已经无法离开西安。在得知已有考点老师去火车站接学生的情况下，程欣向社区询问是否可以离开，被告知小区严禁所有人员进出。 “一天100块，实在没有资金住下去了。”程欣说，由于所住的民宿没有做饭条件，“我就只能吃面包、火腿，昨天刚从邻居那买了几包阿宽红油面皮。” 同样还自费住在旅馆的苗苗则一直无法联系上她报考的西安美术学院。“社区封控后，必须要考点来接。”苗苗表示，12月28日下午，西安美术学院曾要求滞留考生填写信息，但截至29日下午仍没有任何回应，“我和几个同一考点的考生轮流打电话，但一直联系不上。” 在一个滞留西安外地考生微信群中流传的腾讯文档中登记了近百名尚无接受考点安排的外地考生，有考生由于不知情或社区管控无法前往考点统一安排的住处，也有考生表示考点并无相关安排。“现在就是想知道西安到底什么时候可以出政策让外省滞留考生回家。”程欣说。 （应被采访者要求，文中李原、陈威、陈琳、赵鹏、张小琪、关关、程欣、苗苗均为化名） （财新）