随着中国对富士康展开调查，该iPhone制造商的营收下滑

随着中国对富士康展开调查，该iPhone制造商的营收下滑 苹果和富士康在中国的业务存在不确定性。 苹果公司最重要的合作伙伴富士康公布10 月份营收下降 4.6%，至新台币 7,412 亿元（合 230 亿美元）。该公司还坚持对 12 月份季度的“显着增长前景”，因为年底 iPhone 出货量，该季度通常是鸿海最繁忙的季度。苹果最新款 iPhone 15 于 9 月在商店上架。 中国的调查使苹果公司在其最大的国际市场和生产基地的地位变得更加复杂。官方媒体 10 月 22 日称，监管机构正在对富士康进行税务审计并审查土地使用情况。 投资者对 iPhone 在中国的前景越来越感到不安，中国约占苹果销售额的五分之一。该国的消费经济正在步履蹒跚，而由于与美国的技术冲突持续存在，美国企业面临着日益不利的环境。华为技术有限公司出人意料地推出了一款配备先进的中国制造5G处理器的智能手机，利用了民族主义情绪抢走了iPhone的销量。

中美关系紧张，iPhone 制造商富士康计划转产电动汽车

中美关系紧张，iPhone 制造商富士康计划转产电动汽车 在一次独家专访中，董事长兼老板刘扬伟告诉 BBC，这家台湾公司的未来可能会怎样。 他表示，即使富士康将部分供应链从中国转移出去，电动汽车 (EV) 仍将推动其未来几十年的增长。 富士康以制造 Apple 一半以上的产品（从 iPhone 到 iMac）而闻名，但它的客户也包括微软、索尼、戴尔和亚马逊。 几十年来，它一直依靠跨国公司完善的体系蓬勃发展他们在美国设计产品，在中国制造，然后销往世界各地。这就是它如何从一家小型零部件制造企业成长为今天的消费电子巨头。 但随着全球供应链适应华盛顿和北京之间关系的恶化，富士康发现自己处于一个令人尴尬的境地夹在世界上最大的两个经济体之间，而这两个国家正是迄今为止推动其增长的国家。 刘先生希望为富士康的下一个大赌注提供动力的东西：电动汽车。 “看看这个 - 这是一部大 iPhone，所以我们对此非常熟悉，”他说，指着一个控制他带我们开车去的汽车的面板。 他补充说，对于像富士康这样的科技公司来说，这是一种熟悉的语言。 富士康希望在未来几年占据全球电动汽车市场约 5% 的份额。 节选

图形芯片制造商英伟达和富士康周二表示，将合作制造电动汽车。两家公司表示，根据协议，英伟达将为富士康生产的电动汽车生产电子控制单元

图形芯片制造商英伟达和富士康周二表示，将合作制造电动汽车。两家公司表示，根据协议，英伟达将为富士康生产的电动汽车生产电子控制单元。两家公司说，合作的重点是英伟达的Drive Orin芯片上系统，即智能汽车的中央电脑。

塔塔集团收购纬创资通印度厂 成首家iPhone印度制造商

塔塔集团收购纬创资通印度厂 成首家iPhone印度制造商 报导说，纬创还是第一家在印度生产iPhone的公司，在印度经营超过15年，为苹果公司生产过iPhone SE等机型。目前在印度生产iPhone的还有富士康、和硕、立讯精密等台湾与大陆的企业。塔塔首席执行官表示，这笔交易是印度产业的「重要的里程碑」。 Designed by Apple in California, Assembled in India

美国瞄准中国顶级芯片制造商中芯国际

美国瞄准中国顶级芯片制造商中芯国际 三名知情人士透露，在中芯国际为华为 Mate 60 Pro 手机生产先进芯片后，美国拜登政府正在加大对这家受制裁的中国顶级芯片制造商的打击力度，将禁止该工厂从美国进口更多的产品。两位匿名知情人士表示，去年年底，美国商务部向中芯国际的美国供应商发出了数十封信函，暂停这些企业向中芯国际出售产品的许可。其中一位知情人士表示，虽然许多公司已经停止向“中芯南方”出售产品，但这些信函至少停止了一家供应商英特格 (Entegris) 价值数百万美元的芯片制造材料和零部件的发货。

美国商务部告诉所有美国芯片制造设备制造商，不得向中国提供用于制造14纳米以下芯片的设备

美国商务部告诉所有美国芯片制造设备制造商，不得向中国提供用于制造14纳米以下芯片的设备 据两家主要设备供应商称，美国正在收紧对中国芯片制造设备的限制，这凸显了华盛顿为遏制北京的经济野心而加快的努力。 华盛顿曾禁止在没有许可证的情况下向中国领先的中芯国际集成电路制造有限公司出售能够制造10纳米或更高芯片的大多数设备。现在，它已将这一障碍扩大到可以制造任何比14纳米更先进的设备，Lam Research Corp.首席执行官Tim Archer告诉分析家们。这一禁令可能超出了中芯国际的范围，还包括在中国经营的合同制芯片制造商经营的其他制造厂，包括台湾中芯国际集成电路制造有限公司的工厂。