中国在工业机器人应用方面超越德国

中国在工业机器人应用方面超越德国 国际机器人联合会 (IFR) 周三发布的年度报告显示，中国在工业机器人使用方面已超越德国。机器人密度是衡量制造业自动化程度的国际重要指标。IFR 表示，韩国以每万名员工拥有1012台机器人位居世界首位，自2018年以来增长了5%。紧随其后的是新加坡，中国以每万名员工拥有470台机器人的密度位居第三，是2019年密度的两倍多。相比之下，德国每万名员工拥有429台机器人，自2018年以来年增长率为5%。IFR 总裁伊藤说：“中国对自动化技术进行了大量投资，2023年在机器人密度位居第三，仅次于韩国和新加坡，领先于德国和日本。” 路透社-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

少子化的韩国，“机器人经济”在扩张

少子化的韩国，“机器人经济”在扩张 在韩国，“机器人经济”正在扩张。过去，机器人主要用于制造业现场的自动化，但大型企业韩华集团等正在将其应用于烹饪和医疗领域。意在针对韩国的劳动力严重短缺而开拓新需求。机器人的主战场转移到了服务业领域。 韩国一直是使用机器人的发达国家。国际机器人联盟（IFR）统计显示，从 “机器人密度”（每1万名制造业从业人员的机器人拥有量）来看，韩国在2022年达到1012台，位居世界第一，远超排名第2的新加坡（730台），是德国、日本、中国和美国的2～3倍以上的水平。IFR分析称“韩国的电子产业很强，汽车产业中对于机器人的引进居世界首位”。 目前的韩国，机器人在生活场景中也不再罕见。韩华机器人等多家韩国企业致力于研发被称为“协作型”的机器人。与工业用的大型机器人不同，“协作型”机器人的特征是体积小，能与人一起工作，在服务领域的应用已经开始扩大。 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

少子化的韩国“机器人经济”在扩张

少子化的韩国“机器人经济”在扩张 在韩国，“机器人经济”正在扩张。机器人过去主要用于制造业现场的自动化，但大型企业韩华集团等正在将其应用于烹饪和医疗领域。意在针对韩国的劳动力严重短缺而开拓新需求。机器人的主战场转移到了服务业领域。韩国一直是使用机器人的发达国家。国际机器人联盟 (IFR) 统计显示，从 “机器人密度” (每1万名制造业从业人员的机器人拥有量) 来看，韩国在2022年达到1012台，位居世界第一，远超排名第2的新加坡 (730台)，是德国、日本、中国和美国的2~3倍以上的水平。IFR分析称“韩国的电子产业很强，汽车产业中对于机器人的引进居世界首位”。据韩国科学技术情报研究院透露，到2026年，应用于服务业的机器人在韩国国内销售额将达到10亿美元，有望增至2023年的2倍。

去年北美工业机器人订单下降30%

去年北美工业机器人订单下降30% 这种急剧下降当然值得研究。然而，这并不令人完全意外。去年 8 月，根据行业组织A3的一份报告，其中指出 2023 年第二季度同比下降 37%。这也是该行业连续第二个季度出现下滑。这些数字给至少可以追溯到大流行病爆发之初就被视为白热化产业的机器人行业泼了一盆冷水。毫无疑问，机器人制造商有理由感到担忧。但是，2021 年和 2022 年的销售额都创下了该行业的历史新高，这一点需要引起注意。一些向平均值的回归可能是不可避免的。但是，数字背后的故事远比流行病引发的自动化热潮导致的应用放缓要复杂得多。尽管该类别产品有时看起来很强劲，但它并不能像科技界的其他产品一样不受宏观经济不利因素的影响。事实上，在某些方面，它可能更加脆弱。工业机器人并不完全是奢侈品，但它们是大宗采购，前期成本高昂，促使许多人开始考虑机器人即服务（RaaS）租赁模式。不确定的时代无疑是导致人们谨慎行事的主要原因。制造业仍然是自动化的主要驱动力，随着 2023 年经济陷入困境，许多人推迟了购买新车的计划。芯片短缺也在今年上半年继续对生产造成瓶颈。汽车制造机器人（占总数的一半以上）在今年下降了 34%。非汽车行业机器人去年的表现略好，销售额下降了 25%。根据 A3 数据，金属电子制造、食品/消费品、医疗和塑料/橡胶是本年度汽车行业以外需求最大的行业。A3 总裁杰夫-伯恩斯坦（Jeff Burnstein）满怀希望地表示："虽然今年的机器人销售额有所下降，但 2023 年的销售额却比上一季度有所增长，而且来自汽车和非汽车公司的销售额几乎相等。这两点都是令人鼓舞的迹象，表明越来越多的行业在整体上越来越适应自动化。虽然我们预计汽车行业的订单会再次上升，但毫无疑问，所有非汽车行业的订单都会增加，因为他们认识到机器人可以帮助他们克服独特的挑战。"当然，未来的潜在销售额会受到经济因素的推动，包括许多行业都会提到的招聘问题。但是，首次采用自动化技术的过程充满了成长的烦恼，在某些情况下，新机器人技术的前景还不够成熟，无法实现有意义的大范围采用。另一方面，机器人在汽车制造业中已司空见惯，而汽车制造业比其他行业早了几十年。考虑到电动汽车购买放缓的因素，整体数据受到了很大影响。相关文章:经济不景气 工业机器人销售额连续两个季度下滑 ... PC版： 手机版：

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工信部副部长辛国斌：推广应用工业机器人、智能物流等智能装备

工信部副部长辛国斌：推广应用工业机器人、智能物流等智能装备 工业和信息化部副部长辛国斌今日在国新办新闻发布会上表示，下一步，在数字赋能方面。深入实施制造业数字化转型行动，加快人工智能、大数据、云计算、5G 等数字技术与传统产业深度融合，推广应用工业机器人、智能物流等智能装备，支持建设一批智能工厂、数字化供应链和数字园区。