芯片制造商发现在中国经营越来越困难,但表示在中国开展业务是他们生存的关键

芯片制造商发现在中国经营越来越困难,但表示在中国开展业务是他们生存的关键 美国官员表示,美国产品已进入中国的军事和监视项目,这与美国的国家安全利益背道而驰。他们对可以运往中国的芯片和芯片制造设备的种类施加了越来越严格的限制,并为选择在美国建立新业务的芯片制造商提供新的激励措施,包括资助和税收抵免。 但工厂的建设可能需要数年时间,而且两国之间的企业联系依然牢固。中国是芯片的主要市场,因为中国拥有许多工厂,生产富含芯片的产品,包括智能手机、洗碗机、汽车和电脑,这些产品出口到世界各地,并由中国消费者购买。 总体而言,中国约占全球半导体销售额的三分之一。但对于一些芯片制造商来说,中国市场占其收入的 60% 或 70%。即使芯片在美国制造,也经常被送往中国进行组装和测试。 乔治城安全与新兴技术中心研究员艾米丽·S·韦恩斯坦 (Emily S. Weinstein) 表示:“我们不能突然按下开关就说必须将所有东西撤出中国。” 该行业对中国的依赖凸显了华盛顿和北京之间密切但极具争议的经济关系给双方带来了挑战。 这些紧张局势在美国财政部长珍妮特·耶伦本周访问北京期间得到了反映,她在访问北京时试图走一条微妙的路线,指责中国的一些做法,同时坚称美国不打算断绝与中国的关系。

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欧盟警告其芯片制造商可能失去在中国的市场份额 彭博新闻社看到了欧盟委员会的一份报告。虽然这些公司没有制造业内最先进的半导体,如用于苹果公司 iPhone的处理器,但他们制造微控制器和汽车、工业应用和消费电子产品等关键经济领域所必需的芯片。“歧视性标准、本地内容要求和其他非关税壁垒可以用来(并且已经在使用)激励中国国内 MCU 公司的增长,这些公司可以利用其庞大的电动汽车市场,损害欧洲和日本芯片供应商的利益,”欧洲官员在本周早些时候为他们与来自美国、日本和韩国的同行举行的会议准备的报告中写道。微控制器,简称MCU,实际上是单芯片上的小型计算机,通常控制一块电子产品内的单一功能,例如激活汽车的安全气囊或控制洗衣机的水温。报告称,中国已经占据了全球单片机需求的30%。彭博新闻社今年早些时候报道称,中国政府已悄悄要求从比亚迪到吉利汽车等电动汽车制造商大幅增加从本土汽车芯片制造商的采购,这是减少对西方进口产品的依赖、提振中国国内半导体产业的行动的一部分。分析称,欧洲芯片制造商也可能感受到中国在模拟、分立、混合信号和功率半导体等元器件产能上的巨大投资所带来的影响。中国将投资1000多亿美元建设新的芯片工厂,以生产从家用电器到智能手机等各种产品所需的半导体。在美国对中国企业购买高端芯片及其制造设备的能力实施控制后,中国政府大幅提高了国内产能支出。该国专注于传统芯片,这些芯片不太先进,也不受美国的限制,但由于电动汽车和可再生能源市场的增长,对它们的需求仍在增加。SEMI贸易组织预测,在2023年至2027年间,中国将有41家晶圆厂投产,比世界上任何其他地区都多。其中包括34家处理300毫米晶圆的晶圆厂和7家处理200毫米晶圆的晶圆厂,在200毫米晶圆厂,更大的晶圆可以让公司生产更多的芯片。华盛顿一直担心,中国芯片制造商将逐渐用他们的产品淹没全球市场,就像中国已经在太阳能和钢铁市场所做的那样。美国官员已经向他们的欧洲同行提出了这样的担忧。欧盟执行机构正在审查其企业使用中国成熟或低端芯片的广泛程度,但其最新的分析发现,有关中国芯片将系统性地涌入全球市场的担忧“不太可能”成为现实。根据该报告,中国的需求如此之高,以至于任何额外的产能至少在 2030 年之前都将被国内市场吸收。该报告部分引用了荷兰设备制造商 ASML Holding NV 的数据。中国晶圆厂通常专门为总部设在中国的公司制造芯片。欧洲官员写道,由于供过于求,中国芯片制造商也可能在与国内竞争对手的价格战中减少产能。参考链接 ... PC版: 手机版:

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