《汽车经销商模拟器.apk》

《汽车经销商模拟器.apk》 简介：汽车经销商模拟器.apk让玩家体验汽车经销商的经营生活，在游戏中收购、销售汽车，管理库存和资金，通过拓展业务、提升服务质量，吸引更多客户，扩大自己的汽车经销业务，感受经营模拟乐趣 标签： #汽车经销商模拟器 #模拟经营 #汽车销售 #业务拓展 文件大小 NG 链接：

奔驰计划出售德国所有经销商

奔驰计划出售德国所有经销商 不过，奔驰官方表示，虽然进行了出售，梅赛德斯坚称不会关闭任何分支机构，而且此举并非出于财务困境。从此前公布的消息来看，早在2021年，梅赛德斯-奔驰就表示，已与欧洲经销商达成协议，从授权经销转向代理销售模式。之所以奔驰将从授权经销转向代理销售，是因为在目前的授权经销模式下，经销商从汽车制造商那里采购车辆并承担促销和库存的成本。虽然他们从所售车辆的利润中获利，但该利润可能会因与个人客户的谈判而异。相反，零售代理模式将大部分成本转移给汽车制造商，经销商将获得每辆售出车辆的固定费用以及售后收入。虽然他们每售出一辆汽车赚的钱会更少，但不必产生昂贵的库存和促销费用来弥补差额。 ... PC版： 手机版：

博通与亚马逊合作出现分歧 AWS不再销售VMware Cloud 由博通接手

博通与亚马逊合作出现分歧 AWS不再销售VMware Cloud 由博通接手 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 这种消息显然会引起一些客户的担忧，那就是博通收购 VMware 后是否已经与亚马逊的合作出现分歧、亚马逊未来是否不再提供 VMware Cloud on AWS 服务等。日前博通官方发布消息进行澄清，不过也证实了博通确实与亚马逊的合作出现了问题，因为后续 VMware Cloud on AWS 不再由 AWS 平台直接销售。2016 年时 VMware 与亚马逊达成合作，在 AWS 平台推出 VMware Cloud on AWS 混合云服务，企业可以借助该服务在私有云或 AWS 公有云的混合架构上部署自己的应用。VMware Cloud on AWS 底层技术是 VMware SDDC 软件堆叠，可以将内部以 vSphere 为基础的环境转移并延伸到 AWS EC2 服务器上使用公有云环境，本质上也是加速企业上云。那现在出了什么问题呢？答案是博通收购 VMware 后不再由 AWS 向客户销售 VMware Cloud on AWS 产品，而是由博通或博通的代理商为客户提供销售服务。原本 VMware Cloud on AWS 由 AWS 或其技术提供商向客户提供售前咨询、签订销售合同、提供售后技术支持，这种情况下 AWS 实际上获得的销售分成要高的多，企业不仅需要支付 VMware Cloud on AWS 授权费用，同时还需要支付 AWS 的服务器费用。现在博通准备把更多的利润留在自己手里，也就是不再由 AWS 提供销售服务，而是由博通和其合作伙伴提供销售，现有的 VMware Cloud on AWS 客户合同到期后也必须直接与博通续签合同。这也是 AWS 现在引导客户放弃使用 VMware Cloud on AWS 转而直接使用 AWS EC2 的原因，博通的这种做法对 AWS 来说无异于是过河拆桥，AWS 当然不能忍。不过博通也强调客户可以继续使用 VMware Cloud on AWS 服务，该服务并不会取消而是会一直提供服务，除了合同方面的变更外，其他几乎没有变更。 ... PC版： 手机版：

软件提供商遭遇网络攻击 导致全美汽车经销商暂停营业

软件提供商遭遇网络攻击 导致全美汽车经销商暂停营业 美汽车经销商因攻击暂停服务希迪凯发言人托尼·马克里托(Tony Macrito)在一封电子邮件中表示，该公司“关闭了所有系统，执行了广泛测试，并咨询了外部第三方专家”。马克里托称，该公司的核心产品经销商管理系统及其数字零售解决方案已经恢复，希迪凯正在测试所有其他应用程序，并将在它们重新上线时提供更新。网络安全公司Proton为经销商和汽车行业提供服务，其副总裁布拉德·霍尔顿(Brad Holton)表示，许多汽车经销商依靠希迪凯的系统来开展几乎所有正常业务，该系统在周三凌晨2点左右首次出现故障。他指出，希迪凯并未过多解释这次故障的原因，该故障导致许多经销商实际上停业。一些经销商完全无法运作，而其他一些经销商不得不回归纸质记录来提供常规服务，例如换油。曼哈顿的一家宝马商店告诉顾客，该店被迫停止所有新业务，包括安排预约或汽车维修服务。当被问及运营可能会中断多长时间时，该店的一位客户服务代表回答说：“我真的不知道。”其他经销商也举步维艰。“我们不能访问客户记录，不能安排某些预约。我们甚至不能打印维修单。”费城汽车经销商Barbera's Autoland的接待员克莱尔·格拉斯米尔(Claire Glassmire)说。格拉斯米尔表示，员工们一整天都在使用变通办法，“我们能做的有限”。 ... PC版： 手机版：

遭经销商集体抵制 保时捷中国官方回应

遭经销商集体抵制 保时捷中国官方回应 “在这一转型过程中，保时捷希望与长期并肩合作的经销商伙伴共同面对各种挑战，相互扶持，实现双赢发展；保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位，与经销商携手共进，共同应对市场的挑战，谋求发展。”而此前报道显示，保时捷中国与经销商双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌，电动车卖不动，导致亏本卖车，而保时捷中国仍在向经销商压库。现在经销商以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。不过，由于抗议的“新丰泰、百得利和美东集团”三家企业，并非保时捷在华核心经销商，其诉求没有得到保时捷中国的及时回应。但有消息称，保时捷德国总部已派遣一个调查团来到中国了解具体情况，预计将在今年8月确定最终的销量任务和解决方案。 ... PC版： 手机版：