美国“游隼”月球着陆器发射后遭遇技术故障

美国“游隼”月球着陆器发射后遭遇技术故障 美国私企航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器星期一（1月8日）发射升空，但此后着陆器遭遇推进系统故障，目前尚不清楚该故障对此次登月任务的影响。 新华社报道，美国东部时间8日凌晨2时18分（新加坡时间8日下午3时18分），“游隼”月球着陆器（Peregrine Lunar Lander）搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭（Vulcan Centaur），从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。这是50多年来，美国首次展开登月任务，并首次由私企承担这一任务。 据美国航天局8日介绍，“游隼”在与火箭分离后不久进入安全运行模式，但此后推进系统出现故障，“游隼”无法稳定地面向太阳。美航天机器人技术公司正在对故障进行评估。美航天局将协助该公司审查飞行数据、核查故障原因并制定下一步计划。 美航天机器人技术公司在声明中称，“游隼”无法稳定地面向太阳可能是推进系统异常导致，如果这一判断得到证实，将影响“游隼”在月球表面“软着陆”。推进系统内的故障正在导致着陆器推进剂的“严重损失”。任务团队正在利用“游隼”现有的电量来进行相关操作及运送有效载荷。 美航天局说，正在评估此次故障对“游隼”携带的科学设备的影响。 “游隼”原计划于2月23日在月球表面实现“软着陆”。遭遇技术故障后，“游隼”能否登月仍是未知数。 2024年1月9日 1:47 PM

50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器

50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器 1月8日，美国联合发射联盟公司（ULA）的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，这是50多年来美国首次展开登月任务，也是美国私营企业首次挑战登月任务。 综合报道，按计划，发射升空一小时候，“火神半人马座”火箭（Vulcan Centaur）将把美国航天机器人技术公司开发的“游隼”（Peregrine）月球着陆器送入地月转移轨道。“游隼”将在那里与火箭分离，启动自身推进器，向月球前进。 进入绕月预定轨道后，“游隼”将运行一段时间，最后于2月23日尝试登陆月球，着陆点是月球正面中纬度地带一块几平方公里大的区域，被称为“稠湾”（Sinus Viscositatis）。 此次太空任务对于联合发射联盟的未来发展和削弱SpaceX在商业发射行业中的主导地位具有重要意义。此次“火神半人马座”运载火箭的成功发射，标志着联合发射联盟在商业太空领域的重要突破。 [Media] ULA的战略规划主管蒙达（Eric Monda）在直播平台上说，这次发射“非常成功……太酷了，我跑到外面观看发射”。 报道称，着陆器抵达月球表面前的最后时刻被视为整个任务最关键的环节。业内不少专家认为，航天器在月球着陆的成功率相当于抛硬币。航天机器人技术公司首席执行官桑顿先前接受采访时说，着陆成功的概率是五成。 2023年4月和8月，日本和俄罗斯分别发射月球探测器，在最后着陆月球环节均以失败告终。同年9月升空的日本小型登月探测器SLIM目前正在环月轨道运行，预计本月20日尝试着陆月球。 业界认为，“游隼”登月任务将奠定美国国家航空航天局下一阶段月球探索的基调，即将相关任务外包给私营企业，先以探测器探索月球再展开载人任务。 2024年1月8日 8:45 PM

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁 美国航天局19日表示，美国航天机器人技术公司开发的“游隼”月球着陆器登月失败后已按计划返回地球，在地球大气层烧毁，标志其任务终结。“游隼”月球着陆器于本月8日搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，原计划2月23日在月球表面“软着陆”。但升空后不久，“游隼”的推进系统出现故障。这是50多年来美国首次执行的登月探测任务，并首次由私企承担这一任务。 一一 、

美“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁

美“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁 美国航天局星期五（1月19日）说，美国航天机器人技术公司（Astrobotic）开发的“游隼”月球着陆器登月失败后已按计划返回地球，在地球大气层烧毁，标志其任务终结。 新华社报道，“游隼”月球着陆器（Peregrine Lunar Lander）1月8日搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭（Vulcan Centaur），从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，原计划2月23日在月球表面“软着陆”。但升空后不久，“游隼”的推进系统出现故障。 Astrobotic过后宣布，“游隼”已无法实现月球“软着陆”计划。Astrobotic在听取美国航天局和太空界分析建议后，认为“游隼”受控重返地球大气层并在大气层中烧毁是最佳选择。 据美国航天局介绍，“游隼”于美国东部时间星期四（18日）下午4时零4分许（新加坡时间星期五凌晨5时零4分许），在南太平洋水域上空受控重返地球大气层。 这是50多年来美国首次执行的登月探测任务，并首次由私企承担这一任务。 “游隼”携带了美国航天局的多种科学仪器及其他商业载荷，包括用于研究月球水和月球表面辐射的传感器等科学仪器。Astrobotic是美国航天局“月球商业运载服务计划”下首批月球着陆器承包商之一。 美国航天局说，还有多家公司将承担未来的七次月球商业运载任务。下一次任务发射时间不早于今年2月。 美国航天局局长纳尔逊说，太空探索充满挑战，“游隼”任务期间收集了科学和航天数据，有助于更好准备未来的登月任务。 2024年1月20日 3:04 PM

美国8日升空的“游隼”已无着陆月球机会

美国8日升空的“游隼”已无着陆月球机会 美国私企航天机器人技术公司承认，“游隼”月球着陆器已经“没有机会”在月球软着陆。 新华社报道，航天机器人技术公司（Astrobotic）星期二（1月9日）最新通报，游隼月球着陆器（Peregrine Lunar Lander）星期一（8日）发射升空后，目前已泄漏不少推进剂。 位于匹兹堡的Astrobotic在声明中说：“考虑到推进剂的泄漏问题，很遗憾，（游隼）已经没有机会在月球软着陆。” 美国东部时间星期一凌晨，游隼搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭（Vulcan Centaur），从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。随后，游隼的推进系统出现故障，使它无法稳定地面向太阳。 游隼的飞行控制人员目前正努力使游隼朝向太阳，尽可能为电池板充电，预计游隼还能在太空运行约40小时。Astrobotic说，目前他们的目标是让游隼尽可能再多运行一段时间，为大约一年后的下一次探月任务收集更多信息。 游隼原计划2月23日在月球表面实现软着陆。这是50多年来美国首次执行的登月探测任务，并首次由私企承担这一任务。 美国媒体报道，美国航天局向Astrobotic支付了1.08亿美元（约1亿4400新元），在游隼上搭载其实验项目。 2024年1月10日 3:34 PM

搭载有“游隼”月球着陆器的火神半人马座”火箭8日2时18分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。但“游隼”在与火箭分离数小

搭载有“游隼”月球着陆器的火神半人马座”火箭8日2时18分从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。但“游隼”在与火箭分离数小时后，推进系统出现故障，太阳能电池板无法正确朝向太阳以获取动力。 负责开发“游隼”的美国航天机器人技术公司称，任务团队正在利用“游隼”现有的电量来进行相关操作及运送有效载荷。推进系统故障若得到证实，将影响“游隼”在月球表面“软着陆”。推进系统内的故障正在导致着陆器推进剂的“严重损失”。该公司在晚些时候表示，推进剂仍在继续损失，着陆器将在约40小时内失去太阳能。 美国航天局表示，正在评估此次故障对“游隼”携带的科学设备的影响。 此次发射是50多年来美国首次展开登月任务，也是美国私营企业首次挑战登月任务。美国航天局与航天机器人技术公司签订的相关合同金额总计1.08亿美元。它认为，将相关任务外包给私营企业完成，能削减探索月球的成本。美国另一家私人企业“直觉机器”公司拟于2月中旬发射Nova-C月球着陆器。 （美联社，路透社，新华社）